Val av dörrhögtalare till Golf IV

2214

Avbryt

Skriv svar

Pluppen11

15 oktober 2014 · 32 Inlägg

Jag håller på och ska införskaffa nya högtalare till alla fyra dörrarna i Golfen nu. Jag har en budget på i runda slängor 500:-per par. Jag har hittat 3 olika som jag är lite sugen på, men kan inte riktigt bestämma mig än. Kan tillägga att jag mest lyssnar på house och annan elektronisk musik, så att säga.

Det är då dessa jag velar mellan:

http://www.caraudiocenter.se/shop/ljud- … 653-detail

http://www.stereospecialisten.se/sv/pro … 6503x.html

http://www.brl.se/sv/artiklar/hertz-dcx-1653-.html

Är det någon som har något att säga om dessa? Jag har försökt läsa på om dom själv men har inte hittat så mycket.

De ska då drivas med denna huvudenhet: http://www.pioneer.eu/se/products/25/12 … /page.html

Sen så undrar jag om jag istället skulle tjäna på att sätta i ett kitsystem istället för koaxialer? Är bara det problemet att kitsystem verkar vara ganska mycket dyrare...

Jag är nu inte ute efter något monsterbra ljud, men vill ändå ha grejer med lite tryckk i så jag för tillfället slipper sätta i en baslåda. Jag tar mer än gärna emot allas olika åsikter!

Fjong

15 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Vet inte om det blir någon super stor skillnad mellan dom olika. Har inte hört nått av paren men personligen skulle jag nog kört på hertz.

Fördelen med kitsystem är att du kan sätta diskanten högre upp och då få en bättre ljudbild, med koaxialer blir det lite tråkigt när ljudet kommer ifrån golvet men dom är ju i regel billigare och aningen lättare att installera.

Du kommer aldrig kunna ersätta en baslåda med ett par koaxialer drivna på en stereo men någonstans ska man ju börja

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

cavis Servicetekniker

15 oktober 2014 · 138 Inlägg

Har själv haft en golf 4 och tyckte original högtalarna var rätt schyssta så om du ska uppgradera testa ett slutsteg till originalet istället. Koaxialer blir nog inte bättre

Amatör

Fjong

15 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

cavis skrev:
Har själv haft en golf 4 och tyckte original högtalarna var rätt schyssta så om du ska uppgradera testa ett slutsteg till originalet istället. Koaxialer blir nog inte bättre

Har en Golf 4 nu och original systemet spelar ganska högt med det låter inte bra alls, skulle tippa på att nya koaxialer kommer låta bättre men inte alls lika högt. Har ingen koll på VWs olika ljudpaket men kan ju vara skillnad där med.

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Pluppen11

16 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Vet inte om det blir någon super stor skillnad mellan dom olika. Har inte hört nått av paren men personligen skulle jag nog kört på hertz.

Fördelen med kitsystem är att du kan sätta diskanten högre upp och då få en bättre ljudbild, med koaxialer blir det lite tråkigt när ljudet kommer ifrån golvet men dom är ju i regel billigare och aningen lättare att installera.

Du kommer aldrig kunna ersätta en baslåda med ett par koaxialer drivna på en stereo men någonstans ska man ju börja

Är det någon speciell anledning till att det är just Hertz du skulle välja? Men ja, själva ljudbilden är jag ju medveten om att det kommer vara lite lägre, men det är inget jag tror kommer spela allt för stor roll.
Nejdå, jag menade inte att jag skulle ersätta en baslåda med dessa högtalare. Menade mer att jag ändå vill få ut någon bas ur de högtalare jag köper.

cavis skrev:
Har själv haft en golf 4 och tyckte original högtalarna var rätt schyssta så om du ska uppgradera testa ett slutsteg till originalet istället. Koaxialer blir nog inte bättre

Jag håller med dig om att de högtalare som sitter o original faktiskt låter rätt okej, men jag tror nog ändå att jag kommer tjäna på att slänga i nya koaxialer. Dessutom så har jag endast högtalare i framdörrarna för tillfället.

Fjong skrev:
Har en Golf 4 nu och original systemet spelar ganska högt med det låter inte bra alls, skulle tippa på att nya koaxialer kommer låta bättre men inte alls lika högt. Har ingen koll på VWs olika ljudpaket men kan ju vara skillnad där med.

Så du tror alltså att jag på så sätt endast kommer få ett bättre ljud, men lägre? Är det bara en gissning eller är det fakta?
Planen är att senare sätta i en baslåda och möjligtvis ett par 6,9or i hatthyllan, Men det lär ju dröja ett tag...

Fjong

16 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Har inga direkta argument för varför jag skulle välja Hertz, har som sagt aldrig ägt nått från dom men dom verkar göra schyssta grejer så hade velat testa dom. Säger inte att dom andra inte är lika bra/ bättre för det kan jag inte avgöra rakt av. :o

Skiljer ju mellan original systemen i bilar men dom brukar ofta vara lätt drivna och därav spelar dom högre med samma effekt men dom är inte avsedda för att spelas högt med utan mer ''normalvolym'' på radion och därför låter det dåligt på hög volym. Har bytt högtalare i bilar från original till eftermarknads grejer så visst har jag underlag för det jag säger. Har du inga kompisar som har bytt högtalare så att du kan provlyssna å jämföra?

Annars kan du ju alltid spara ihop lite mer och köpa kitsystem + steg eller 6*9or + steg, då kan du spela högre, man får ju vad man betalar för

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Fjong

16 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Man får också tänka på att en högtalare som måste ta bastoner (runt 50hz) inte kan spela lika högt innan det börjar låta dåligt som en högtalare som man delar vid 80-150hz som inte behöver arbeta alls lika hårt.

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Pluppen11

16 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Har inga direkta argument för varför jag skulle välja Hertz, har som sagt aldrig ägt nått från dom men dom verkar göra schyssta grejer så hade velat testa dom. Säger inte att dom andra inte är lika bra/ bättre för det kan jag inte avgöra rakt av. :o

Skiljer ju mellan original systemen i bilar men dom brukar ofta vara lätt drivna och därav spelar dom högre med samma effekt men dom är inte avsedda för att spelas högt med utan mer ''normalvolym'' på radion och därför låter det dåligt på hög volym. Har bytt högtalare i bilar från original till eftermarknads grejer så visst har jag underlag för det jag säger. Har du inga kompisar som har bytt högtalare så att du kan provlyssna å jämföra?

Annars kan du ju alltid spara ihop lite mer och köpa kitsystem + steg eller 6*9or + steg, då kan du spela högre, man får ju vad man betalar för

Fjong skrev:
Man får också tänka på att en högtalare som måste ta bastoner (runt 50hz) inte kan spela lika högt innan det börjar låta dåligt som en högtalare som man delar vid 80-150hz som inte behöver arbeta alls lika hårt.

Okej, då förstår jag! Tyvärr finns det ingen jag kan jämföra med...

Men nu är ju inte målet att spela så högt att öronen värker, men jag vill ju ändå ha möjlighet att vrida på om jag känner för det. Problemet är att det börjar bli lite väl mkt pengar för mig om jag ska behöva köpa slutsteg och sådär... Men tror du att det ändå är en okej början med 4 st koaxialer? För om jag senare kompletterar med en baslåda och kanske ett par 6,9or så kanske det kompletterar för det jag kanske kommer sakna med endast koaxialhögtalarna?

En annan tanke jag fick var att jag kanske kan rikta in mig på att köpa nya högtalare som är förhållandevis lättdrivna då? Men ja, hur avgör jag då om de är mer lättdrivna eller inte?

Fjong

16 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Om det kommer duga eller inte beror ju helt på dina egna krav så det är svårt för mig att avgöra. Första gången jag uppgraderade mitt ljudsystem så körde jag med en pioneer stereo (DEH-4400BT vill jag minnas) och 4 st koaxialer och jag var ju nöjd då. Borde ju finns nått ställe som säljer ljud i stockholm som kanske kan ge dig ett litet demo i en bil

Är budgeten tight så kan du alltid kolla på lite begagnade grejer med eller leta efter butiker som har rea, du får inte samma valmöjlighet men du sparar en del. Nackdelen med att köpa begagnat är att man aldrig vet hur grejerna är använda men finns en del som köper nytt och sen kommer på att dom inte vill ha det eller byter upp sig och då kan man nog göra lite fynd. Finns en grupp på facebook som heter Billjud! Säljes, Köpes & Bytes, där kan man kika lite men akta dig lite för grejer som ska skickas för det finns ju alltid risk att bli lurad.

Jag är inget jätte stort fan av 6*9or men finns ju många som kör med det och är nöjda. En baslåda gör underverk, i en Golf behöver man inga monster grejer för att få duglig bas heller

Hur lättdriven en högtalare är ser du på känsligheten, det mäts i dB så kan stå tex känslighet 90dB. Se också till så att du köper ett par midbasar och inte mellanregister, mellanregister måste delas högt (100-200hz) då dom inte är gjorda för att ta några bastoner.

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Pluppen11

16 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Om det kommer duga eller inte beror ju helt på dina egna krav så det är svårt för mig att avgöra. Första gången jag uppgraderade mitt ljudsystem så körde jag med en pioneer stereo (DEH-4400BT vill jag minnas) och 4 st koaxialer och jag var ju nöjd då. Borde ju finns nått ställe som säljer ljud i stockholm som kanske kan ge dig ett litet demo i en bil

Är budgeten tight så kan du alltid kolla på lite begagnade grejer med eller leta efter butiker som har rea, du får inte samma valmöjlighet men du sparar en del. Nackdelen med att köpa begagnat är att man aldrig vet hur grejerna är använda men finns en del som köper nytt och sen kommer på att dom inte vill ha det eller byter upp sig och då kan man nog göra lite fynd. Finns en grupp på facebook som heter Billjud! Säljes, Köpes & Bytes, där kan man kika lite men akta dig lite för grejer som ska skickas för det finns ju alltid risk att bli lurad.

Jag är inget jätte stort fan av 6*9or men finns ju många som kör med det och är nöjda. En baslåda gör underverk, i en Golf behöver man inga monster grejer för att få duglig bas heller

Hur lättdriven en högtalare är ser du på känsligheten, det mäts i dB så kan stå tex känslighet 90dB. Se också till så att du köper ett par midbasar och inte mellanregister, mellanregister måste delas högt (100-200hz) då dom inte är gjorda för att ta några bastoner.

Ja, jag är ju nu inte ute efter något monsterljud, men då lär det nog bli okej! Fick dock en ide om att kanske köpa ett kitsystem och sätta de fram för att få upp ljudet något, men att ändå köra på koaxialer i bakdörrarna. Skulle de göra någon skillnad? Och kommer jag isf vara tvungen att köra "matchande" kitsystem och koaxialer? Alltså inom samma märke och serie.

Men okej, är det då så att ett högre decibeltal innebär att de är mer lättdrivna = att de kan spelas högre?

Jag är iaf lite inne på dessa just nu: http://www.stereospecialisten.se/sv/pro … 6503x.html

Har polare som har bra erfarenhet av Ground Zero i allmänhet, dock vet jag ju fortfarande inte något om just dessa högtalare.

Fjong

17 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Har inte läst på exakt hur dom går till väga när dom mäter känsligheten men gissar på att dom tar högtalaren, ger den 1 watt och mäter ljudtrycket på 1 meters avstånd ( dB/w/m). Så ja, högre dB (känslighet) = kräver mindre effekt för att spela högt.

Funkar bra att köra kitsystem fram och koaxialer bak, det blir ju lite skillnad på elementen hur du än gör men tror inte det kommer göra nån större skillnad för dig. Men har inte testat så kan inte säga exakt hur det blir men finns fler som gör så

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Pluppen11

17 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Har inte läst på exakt hur dom går till väga när dom mäter känsligheten men gissar på att dom tar högtalaren, ger den 1 watt och mäter ljudtrycket på 1 meters avstånd ( dB/w/m). Så ja, högre dB (känslighet) = kräver mindre effekt för att spela högt.

Funkar bra att köra kitsystem fram och koaxialer bak, det blir ju lite skillnad på elementen hur du än gör men tror inte det kommer göra nån större skillnad för dig. Men har inte testat så kan inte säga exakt hur det blir men finns fler som gör så

Okej, Tack för vettigt svar!

Men då tror jag ändå att jag ska köra på kit fram och koaxialer bak då! Det känns nästan som det "säkraste" valet.

Sen är jag faktiskt lite nyfiken på hur pass kraftiga högtalare jag kan ha? Jag syftar väl på W i RMS. Stereon jag har kan ju ge ut 50Wx4. De flesta högtalare jag tittat på har väl legat runt 60W RMS. Kommer stereon då orka driva dom på en hyfsad volym? Och kan jag sätta i ett par högtalare som ligger på mer än 60W RMS utan att det blir för kralligt för stereon så att den inte orkar driva?

Fjong

17 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Pluppen11 skrev:
Fjong skrev:
Har inte läst på exakt hur dom går till väga när dom mäter känsligheten men gissar på att dom tar högtalaren, ger den 1 watt och mäter ljudtrycket på 1 meters avstånd ( dB/w/m). Så ja, högre dB (känslighet) = kräver mindre effekt för att spela högt.

Funkar bra att köra kitsystem fram och koaxialer bak, det blir ju lite skillnad på elementen hur du än gör men tror inte det kommer göra nån större skillnad för dig. Men har inte testat så kan inte säga exakt hur det blir men finns fler som gör så
Okej, Tack för vettigt svar!

Men då tror jag ändå att jag ska köra på kit fram och koaxialer bak då! Det känns nästan som det "säkraste" valet.

Sen är jag faktiskt lite nyfiken på hur pass kraftiga högtalare jag kan ha? Jag syftar väl på W i RMS. Stereon jag har kan ju ge ut 50Wx4. De flesta högtalare jag tittat på har väl legat runt 60W RMS. Kommer stereon då orka driva dom på en hyfsad volym? Och kan jag sätta i ett par högtalare som ligger på mer än 60W RMS utan att det blir för kralligt för stereon så att den inte orkar driva?

Effekten som står i specs för stereos är i Max watt och inte rms watt, en stereo ger ut runt 4x10w rms. Kör man för många högtalare på stereon så att den inte orkar driva det så går den i protect mode (möjligt att den pajar med) men fyra st ska inte va nått problem. Kör man med högtalare som har tex 3 Ohm impedans ist för ''standard'' som är 4 ohm (eller eventuellt 8 ohm på en del) så kan stereon klippa med

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Pluppen11

17 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Pluppen11 skrev:
Fjong skrev:
Har inte läst på exakt hur dom går till väga när dom mäter känsligheten men gissar på att dom tar högtalaren, ger den 1 watt och mäter ljudtrycket på 1 meters avstånd ( dB/w/m). Så ja, högre dB (känslighet) = kräver mindre effekt för att spela högt.

Funkar bra att köra kitsystem fram och koaxialer bak, det blir ju lite skillnad på elementen hur du än gör men tror inte det kommer göra nån större skillnad för dig. Men har inte testat så kan inte säga exakt hur det blir men finns fler som gör så
Okej, Tack för vettigt svar!

Men då tror jag ändå att jag ska köra på kit fram och koaxialer bak då! Det känns nästan som det "säkraste" valet.

Sen är jag faktiskt lite nyfiken på hur pass kraftiga högtalare jag kan ha? Jag syftar väl på W i RMS. Stereon jag har kan ju ge ut 50Wx4. De flesta högtalare jag tittat på har väl legat runt 60W RMS. Kommer stereon då orka driva dom på en hyfsad volym? Och kan jag sätta i ett par högtalare som ligger på mer än 60W RMS utan att det blir för kralligt för stereon så att den inte orkar driva?
Effekten som står i specs för stereos är i Max watt och inte rms watt, en stereo ger ut runt 4x10w rms. Kör man för många högtalare på stereon så att den inte orkar driva det så går den i protect mode (möjligt att den pajar med) men fyra st ska inte va nått problem. Kör man med högtalare som har tex 3 Ohm impedans ist för ''standard'' som är 4 ohm (eller eventuellt 8 ohm på en del) så kan stereon klippa med

Jaokej! Men hur pass kraftiga högtalare kan jag då stoppa i? Finns det något max du kan säga innan stereon får det svårt att hänga med? Vore ju bra och veta så jag inte köper något som endast kommer få stereon att ge upp...

Fjong

17 oktober 2014 · 1 494 Inlägg

Köper du 4 vanliga högtalare på 4 Ohm så är det inga problem. Man behöver inte ge framsystem så mycket effekt som dom är specade till heller men det är ju stor skillnad på att köra med eller utan steg.

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

MammDiin

17 oktober 2014 · 2 019 Inlägg

Säljs inte MTX och Ground Zero som du länkade parvis? Får en uppfattning av att priset är för 1 högtalare.
Tänkte när MTX T6C653 kostar 99€ för ett par i Finland.

Pluppen11

18 oktober 2014 · 32 Inlägg

Fjong skrev:
Köper du 4 vanliga högtalare på 4 Ohm så är det inga problem. Man behöver inte ge framsystem så mycket effekt som dom är specade till heller men det är ju stor skillnad på att köra med eller utan steg.

Okej, men dåså! Om jag nu skulle känna att ljudet inte alls räcker så får jag väl helt enkelt införskaffa ett mindre slutsteg i efterhand.

MammDiin skrev:
Säljs inte MTX och Ground Zero som du länkade parvis? Får en uppfattning av att priset är för 1 högtalare.
Tänkte när MTX T6C653 kostar 99€ för ett par i Finland.

Ja, nu när du säger det så... Det får jag kolla upp!

Pluppen11

30 oktober 2014 · 32 Inlägg

Nu har jag äntligen införskaffat högtalare i alla fall! Det blev ett par Hertz DCX165 koaxialer. Har dock inte haft tid och/eller ork att koppla in de än, men ska försöka få de gjort i helgen. Men är det någon som har förslag på hur jag på smidigast sätt ska dra högtalarna fram till stereon från bakdörrarna? Är en Golf 4 de ska sitta i.

ultimatemartin

31 oktober 2014 · 111 Inlägg

Pluppen11 skrev:
Nu har jag äntligen införskaffat högtalare i alla fall! Det blev ett par Hertz DCX165 koaxialer. Har dock inte haft tid och/eller ork att koppla in de än, men ska försöka få de gjort i helgen. Men är det någon som har förslag på hur jag på smidigast sätt ska dra högtalarna fram till stereon från bakdörrarna? Är en Golf 4 de ska sitta i.

Dra kablarna genom damasken mellan dörren och stolpen, sen lägger du den bara under listen fram till stereon