Ingen komp på en sylinder kom plötsligt

kagabacken

1 februari 2015 · 1 Inlägg

saab 9.3 2003 25000 mil bilen börgade gå på 3 sylindrar märks vid tomgång, vibrerar.vid kompprov visade o tryck på en sylinder dom andra 12kg lite olja på stiftet inget vatten i oljan tar lite olja.är det kolvringar eller toppackningen
eller någon ventil som fastnat.

---

0

0

0

0

Citera

Wheel_Spin

1 februari 2015 · 245 Inlägg

Kan nog bero på en hel del, men tändningen påväg till just den cylindern kanske felar? Då det kom helt plötsligt. Tändspole/Tändkablar/Tändstift/Tändfördelare eller bränslegången fram till cylindern/saker som har med den att göra som t.ex. spridare och luftmassemätare. Kanske även kamaxelgivaren. Svårt att säga, så felkodsavläsning är att rekommendera.

---

0

0

0

0

Citera

nixon89 klabbarpan

1 februari 2015 · 3 041 Inlägg

Osäker nu, men hade inte saabarna problem med brända ventiler på dessa motorerna? Inte helt ovanligt att en flisa försvinner med komplösehet som fenomen prova häll i en tesked olja och gör nytt kompprov

---

Volvo V70 "Blöjexpressen" (2006)

Volvo 940 T5 "Tss racing" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

andreas1

1 februari 2015 · 1 020 Inlägg

Kan vara kolvring bränt hål i en kolv eller ventil.
Som nixon 89 skrev skicka ner lite olja o gör nytt komptest.
Visar den komp då är kolringarna kassa, visar den 0 är det att lyfta toppen o kolla ventiler o kolvar.
Saab hade problem med ringar som koksa fast, löses med wd40 metoden.
Även med hål i kolvar packningar så det kan ju vara vad som..

---

Saab 99 le (1974)

Saab 99-90 t16 aero (1978)

Saab 900 "t8" (1982)

---

0

0

0

0

Citera