MO märkta däck eller inte?

Gonein60sec

31 mars 2015 · 5 Inlägg

Hej
Ska investera i en uppsättning nya fälgar och däck till min Mercedes S-klass. Har hört att man ska köra på MO-märkta däck (Mercedes Original). De skulle vara bättre anpassade för en tyngre bil som min. Original är det 17" men jag hade tänkt mig 19". Är det någon skillnad på att köra på MO märkta däck eller inte om man tittar på samma typ av däck (märke/modell) ? Jag är väldigt mån om att det ska vara god säkerhet.

---

Mercedes S 350 W220 "Fläskåket" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

st200_timpa

31 mars 2015 ·

Gonein60sec skrev:
Hej
Ska investera i en uppsättning nya fälgar och däck till min Mercedes S-klass. Har hört att man ska köra på MO-märkta däck (Mercedes Original). De skulle vara bättre anpassade för en tyngre bil som min. Original är det 17" men jag hade tänkt mig 19". Är det någon skillnad på att köra på MO märkta däck eller inte om man tittar på samma typ av däck (märke/modell) ? Jag är väldigt mån om att det ska vara god säkerhet.

vad jag tror efter jag hört och åkt i min kompis sl600.
Det är högre profil på originaldäcken = fantastiskt komfort!
men dom är styvare i sidled. "stommen" för att bilen inte ska svaja.
Nu när tyngden på bilen är 1ton mer är en ford focus.

köp hellre 19" men håll dig till rek original dimensioner.
tror ingen s-klass är rolig med stakars "låg-profil".
smäller och hoppar i gupp.

---

0

0

0

0

Citera

Gonein60sec

31 mars 2015 · 5 Inlägg

Just nu kör jag på 16" dubbdäck
När det blåser mycket ute så känns bilen ostabil när man håller 110 km/h. Trots att jag ställt om chassit till det styvare med knapparna i panelen. För övrigt tycker jag att komforten är prima
Man behöver inte krypa över vägbulorna är lite rädd att 20" ska göra om egenskaperna så jag påminns av en Subaru Impreza

---

Mercedes S 350 W220 "Fläskåket" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

2 april 2015 · 10 427 Inlägg

Jag hade nog inte brytt mig så mycket om OE-specen på däck. Känns som att däcktillverkarna själva har koll på läget. Kanske tom så att icke-OE-däck utvecklas snabbare än OE-däck som ska vara med i några år för originalmontering. Detta är dock bara spekulationer från min sida.

Om ts ska köpa däck från något större varumärke så kan jag rekommendera att man kikar på däckspecifikationerna som finns på http://www.tirerack.com/  (som säljer däck i USA), finns mått och vikt på däck osv.. dvs om ett däck finns med flera dimensioner men med olika utföranden för olika däcktillverkare så ser man kanske om det skiljer något på  däckets bredd, slitytans bredd och vikt.

---

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

3 april 2015 · 13 736 Inlägg

det vikiga är att man har däck med rätt lastindex...

---

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

---

0

0

0

0

Citera