Hej. Köpt begagnad bil av bilhandlare, batteriet måste bytas ut efter 1 dag.
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
Finns olika garantier som täcker olika mycket och olika fel.
Sen vet jag ej hur snäll säljaren varigt med annat kanske bjudit på andra grejer eller dylikt.
Ett batteri är en förbrukningsvara och kanske inget säljaren måste ersätta kolla upp exakt vad din garanti täcker.
Att det kanske är dåligt av han att inte göra det ändå beror helt på situationen i övrigt.
Hoppas det löser sig på något viss iallafall 
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
3milius skrev:
tkd_rille skrev:
3milius skrev:
Jodå, jag läste första inlägget.
Jag ser fortfarande inte vad du syftar på när du anser att jag har fel?
Om det finns kontrakt skrivet på att bilen inte har några felaktigheter vid försäljning så för all del,
begär nytt batteri. Men köparen både tittade på bilen och provkörde (får jag väl hoppas) innan denne betalade summan som denne ansåg att bilen var värd efter att denne inspekterat bilen han bestämt sig för att köpa.
Köparen har alltså godkänt skicket på bilen, till det priset som betalades.
Varför är den värd mindre än vad som redan lagts när köparen godkänt bilen till ett pris dagen efter då han inser att batteriet var sämre än det som troddes? För nu ska ju tydligen säljaren betala ett nytt batteri med byte.
Det är bara larv. Jag hade fortfarande skämts. Stackars bilförsäljare som måste stå ut med dylikt,
nog för att den ekonomiska biten troligtvis inte spelar roll, men allt detta tjafs.
Du nämner garantier, vad finns det för garantier i detta fallet?
Säljaren har redan förklarat att batteriet är en slitagedel som inte täcks av garanti, då är det så, oavsett vad det kostar köparen att ordna med detta.
Så att du fått saker fixade på garanti hör inte till ämnet.
Jag tar det igen, köparen har köpt bilen, med andra ord godkänt skicket,
betalat vad han ansåg var rimligt att betala för bilen, i det skicket.
Hade det varit en ny bil som inte fungerade, med dåligt batteri eller dylikt,
så hade det varit en annan sak. Men nu är det en begagnad bil vi talar om. Begagnade bilar har varit körda, när bilar körs så går de sönder och saker slits ut. Kanske bör nämna det, verkar inte som majoriteten inser detta.Vad garantier är får du läsa på själv. Om ts fått garanti så har han fått en.
Mer än 2 dagar ska batteriet hålla.
Lite som när en släkting köpte en gammal s70. 2 veckor efter köpet pissar den ut olja. Men enligt din melodi skall alltså han själv lösa detta problem trots att han har en garanti av försäljaren?
Försäljaren fixade såklart problemet för han håller vad han lovar.
Hade man köpt bilen och batteriet varit stendött 2 dagar efter så hade jag begärt ett nytt, så är det bara. Du som kund kan inte se om de är på väg eller inte.
Vi får väl se om ts får ut ett nytt om han inte fått det.Nej, nu klarade du inte av att läsa det jag skrev.
Vart har jag skrivit att felet inte ska åtgärdas trots garantier?
Kan det vara så att jag skrev någonting helt annat än vad du fick det till?
Typ att säljaren redan förklarat att ingen garanti finns i detta fallet?
Läs om läs rätt.
Precis, du som kund kan inte se om ett batteri är på väg att gå sönder, synd för dig,
du skulle köpt en ny bil, de brukar också ha nya batterier, vet inte om jag hört talas om en ny bil som sålts med begagnat batteri.
Nu vet jag inte exakt vad som ska stå i en varudeklaration.
Men om batteriet var dåligt så bör de ha uppenbarat sig för försäljaren med.
Jag köper bil av vettiga försäljare skrev jag 
De står för saker som händer inom den garanti de utlovar. Nu har jag inte haft otur med batterier.
tkd_rille skrev:
3milius skrev:
tkd_rille skrev:
Vad garantier är får du läsa på själv. Om ts fått garanti så har han fått en.
Mer än 2 dagar ska batteriet hålla.
Lite som när en släkting köpte en gammal s70. 2 veckor efter köpet pissar den ut olja. Men enligt din melodi skall alltså han själv lösa detta problem trots att han har en garanti av försäljaren?
Försäljaren fixade såklart problemet för han håller vad han lovar.
Hade man köpt bilen och batteriet varit stendött 2 dagar efter så hade jag begärt ett nytt, så är det bara. Du som kund kan inte se om de är på väg eller inte.
Vi får väl se om ts får ut ett nytt om han inte fått det.Nej, nu klarade du inte av att läsa det jag skrev.
Vart har jag skrivit att felet inte ska åtgärdas trots garantier?
Kan det vara så att jag skrev någonting helt annat än vad du fick det till?
Typ att säljaren redan förklarat att ingen garanti finns i detta fallet?
Läs om läs rätt.
Precis, du som kund kan inte se om ett batteri är på väg att gå sönder, synd för dig,
du skulle köpt en ny bil, de brukar också ha nya batterier, vet inte om jag hört talas om en ny bil som sålts med begagnat batteri.Nu vet jag inte exakt vad som ska stå i en varudeklaration.
Men om batteriet var dåligt så bör de ha uppenbarat sig för försäljaren med.
Jag köper bil av vettiga försäljare skrev jag
Japp, det kanske uppenbarat sig för säljaren.
Tycker dock fortfarande ansvaret mestadels ligger på köparen att kontrollera bilens funktion innan köp.
Inom garantier så ja, naturligtvis måste saker som täcks av garantier ordnas med, där är vi på samma sida,
garantierna finns väl mestadels till för att konkurrera med privatförsäljningen av bilar.
Något som är orelaterat till just detta men inom ämnet är det faktum att det är lite larvigt kring organiserad bilhandel med alla garantier. Jag förespråkar privatköp men då är jag personligen inte mycket för nya bilar heller. Alltså bilar efter 90-talet. Att man ska behöva garantera att bilen fungerar för att få sälja bilar,
visst finns det sådana som inte kan skruva själv och vill vara säkra, men till dessa säger jag åter igen,
det finns nya bilar. Vill du spara pengar så måste du lära dig något om bilar. Annars är det bara sära på skinkorna och ta emot. Moral eller ej, världen vi lever i är grym, man får slå alla på fingrarna med kunskap.
Vem har bestämt att allting måste fungera i flera veckor eller månader efter att bilen köps annars så är det inget berättigat bilköp? Eller ens senare samma dag? Lagen säger inte att bilar inte får ha fel vid försäljning.
Det säljs mycket renoveringsobjekt och dylikt med.
Det är nära nog ingen skillnad på att köpa en Brookville 32 Ford kaross och sedan komma tillbaka och klaga på att resten inte finns där? Ja men det är ju en bil du köpt, bara det att den saknar en massa saker? Bilar ska ju fungera när de säljs, det får inte vara några fel eller saknade delar?
Vad lagen säger om informering av fel vet jag inte,
men köparen har ändå ansvaret om du frågar mig.
Bita i det sura äpplet när man klantat sig och köpt en dålig bil (gjort en dålig affär) ser jag som normalt.
Precis som jag bogserade hem bilen som kokade 3 minuter efter jag köpt den privat,
när säljaren klart och tydligt sagt att den är körbar. Jag har inte vagina så naturligtvis åker jag inte tillbaka och säger någonting om det. Det är jag som får skylla mig själv för att jag köper en gammal bil,
jag är ju fullt medveten om att det kan uppenbara sig fel från det att jag startar bilen och kör hemåt.
Bara åka hem och göra något annat åt saken, byta motor i detta fallet.
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
3milius skrev:
tkd_rille skrev:
3milius skrev:
Nej, nu klarade du inte av att läsa det jag skrev.
Vart har jag skrivit att felet inte ska åtgärdas trots garantier?
Kan det vara så att jag skrev någonting helt annat än vad du fick det till?
Typ att säljaren redan förklarat att ingen garanti finns i detta fallet?
Läs om läs rätt.
Precis, du som kund kan inte se om ett batteri är på väg att gå sönder, synd för dig,
du skulle köpt en ny bil, de brukar också ha nya batterier, vet inte om jag hört talas om en ny bil som sålts med begagnat batteri.Nu vet jag inte exakt vad som ska stå i en varudeklaration.
Men om batteriet var dåligt så bör de ha uppenbarat sig för försäljaren med.
Jag köper bil av vettiga försäljare skrev jagJapp, det kanske uppenbarat sig för säljaren.
Tycker dock fortfarande ansvaret mestadels ligger på köparen att kontrollera bilens funktion innan köp.
Inom garantier så ja, naturligtvis måste saker som täcks av garantier ordnas med, där är vi på samma sida,
garantierna finns väl mestadels till för att konkurrera med privatförsäljningen av bilar.
Något som är orelaterat till just detta men inom ämnet är det faktum att det är lite larvigt kring organiserad bilhandel med alla garantier. Jag förespråkar privatköp men då är jag personligen inte mycket för nya bilar heller. Alltså bilar efter 90-talet. Att man ska behöva garantera att bilen fungerar för att få sälja bilar,
visst finns det sådana som inte kan skruva själv och vill vara säkra, men till dessa säger jag åter igen,
det finns nya bilar. Vill du spara pengar så måste du lära dig något om bilar. Annars är det bara sära på skinkorna och ta emot. Moral eller ej, världen vi lever i är grym, man får slå alla på fingrarna med kunskap.
Vem har bestämt att allting måste fungera i flera veckor eller månader efter att bilen köps annars så är det inget berättigat bilköp? Eller ens senare samma dag? Lagen säger inte att bilar inte får ha fel vid försäljning.
Det säljs mycket renoveringsobjekt och dylikt med.
Det är nära nog ingen skillnad på att köpa en Brookville 32 Ford kaross och sedan komma tillbaka och klaga på att resten inte finns där? Ja men det är ju en bil du köpt, bara det att den saknar en massa saker? Bilar ska ju fungera när de säljs, det får inte vara några fel eller saknade delar?
Vad lagen säger om informering av fel vet jag inte,
men köparen har ändå ansvaret om du frågar mig.
Bita i det sura äpplet när man klantat sig och köpt en dålig bil (gjort en dålig affär) ser jag som normalt.
Precis som jag bogserade hem bilen som kokade 3 minuter efter jag köpt den privat,
när säljaren klart och tydligt sagt att den är körbar. Jag har inte vagina så naturligtvis åker jag inte tillbaka och säger någonting om det. Det är jag som får skylla mig själv för att jag köper en gammal bil,
jag är ju fullt medveten om att det kan uppenbara sig fel från det att jag startar bilen och kör hemåt.
Bara åka hem och göra något annat åt saken, byta motor i detta fallet.
Om de var uppenbart för försäljaren innan han sålde bilen men inte informerat kunden om detta. Ja då är de en stor lögnare och bör varnas för. Men de vet vi ju inte i detta fallet.
Du tycker de är skämmigt, jag tycker inte de är skämmigt.
För min del handlar de om att jag köper en bil hos en handlare för att slippa lögnare, vilket man såklart inte gör i många fall.
Jag köper inte en dyrare bil för att ligga och skruva med den efter en vecka. För jag har viktigare saker för mig än att hålla på med sådant.
Men roligt för dig att du gärna gör det om de även är uppenbart att de ljuger dig rakt upp i ansiktet.
tkd_rille skrev:
3milius skrev:
tkd_rille skrev:
Nu vet jag inte exakt vad som ska stå i en varudeklaration.
Men om batteriet var dåligt så bör de ha uppenbarat sig för försäljaren med.
Jag köper bil av vettiga försäljare skrev jagJapp, det kanske uppenbarat sig för säljaren.
Tycker dock fortfarande ansvaret mestadels ligger på köparen att kontrollera bilens funktion innan köp.
Inom garantier så ja, naturligtvis måste saker som täcks av garantier ordnas med, där är vi på samma sida,
garantierna finns väl mestadels till för att konkurrera med privatförsäljningen av bilar.
Något som är orelaterat till just detta men inom ämnet är det faktum att det är lite larvigt kring organiserad bilhandel med alla garantier. Jag förespråkar privatköp men då är jag personligen inte mycket för nya bilar heller. Alltså bilar efter 90-talet. Att man ska behöva garantera att bilen fungerar för att få sälja bilar,
visst finns det sådana som inte kan skruva själv och vill vara säkra, men till dessa säger jag åter igen,
det finns nya bilar. Vill du spara pengar så måste du lära dig något om bilar. Annars är det bara sära på skinkorna och ta emot. Moral eller ej, världen vi lever i är grym, man får slå alla på fingrarna med kunskap.
Vem har bestämt att allting måste fungera i flera veckor eller månader efter att bilen köps annars så är det inget berättigat bilköp? Eller ens senare samma dag? Lagen säger inte att bilar inte får ha fel vid försäljning.
Det säljs mycket renoveringsobjekt och dylikt med.
Det är nära nog ingen skillnad på att köpa en Brookville 32 Ford kaross och sedan komma tillbaka och klaga på att resten inte finns där? Ja men det är ju en bil du köpt, bara det att den saknar en massa saker? Bilar ska ju fungera när de säljs, det får inte vara några fel eller saknade delar?
Vad lagen säger om informering av fel vet jag inte,
men köparen har ändå ansvaret om du frågar mig.
Bita i det sura äpplet när man klantat sig och köpt en dålig bil (gjort en dålig affär) ser jag som normalt.
Precis som jag bogserade hem bilen som kokade 3 minuter efter jag köpt den privat,
när säljaren klart och tydligt sagt att den är körbar. Jag har inte vagina så naturligtvis åker jag inte tillbaka och säger någonting om det. Det är jag som får skylla mig själv för att jag köper en gammal bil,
jag är ju fullt medveten om att det kan uppenbara sig fel från det att jag startar bilen och kör hemåt.
Bara åka hem och göra något annat åt saken, byta motor i detta fallet.Om de var uppenbart för försäljaren innan han sålde bilen men inte informerat kunden om detta. Ja då är de en stor lögnare och bör varnas för. Men de vet vi ju inte i detta fallet.
Du tycker de är skämmigt, jag tycker inte de är skämmigt.
För min del handlar de om att jag köper en bil hos en handlare för att slippa lögnare, vilket man såklart inte gör i många fall.
Jag köper inte en dyrare bil för att ligga och skruva med den efter en vecka. För jag har viktigare saker för mig än att hålla på med sådant.
Men roligt för dig att du gärna gör det om de även är uppenbart att de ljuger dig rakt upp i ansiktet.
Jag tycker det är "skämmigt" av företaget att inte byta batteriet, även fast garantin inte täcker startbatterier, efter så kort tid.
Det som köparen kunde göra när felet påtalades för handlaren var att skriva in i köpeskontraktet att om det visade sig vara ett defekt batteri skulle detta bytas. Men jag förstår att det inte blev gjort då det var köp av en 4år gammal bil hos en bilfirma och då förväntar iaf jag mig att ett sådant fel avhjälps utan knot och knorr av ett seriöst företag.
Renault Mégane Sport Coupé (1997)
Volkswagen Jetta Coupé CL (1988)
Renault Mégane Sport Coupé (1997)