jaka54
20 augusti 2015
· 5 719 Inlägg
Hej!
Brorsans Audi 100 Avant Turbo fick nedslag på besiktningen angående styrningen som inte går tillbaka till neutralläget efter sväng!
Vi justerade lite på justerskruven som sitter på styrväxeln men det blir ingen skillnad.
När vi hissat upp framvagnen och vi vrider på hjulen så går det lite trögt ,trögare än på min egen Audi 100 Avant 2,0E från -89 och när man kommer till "mitten" (hjulen pekande rakt fram) så känns det som om hjulen fastnar lite grand där.
-Kan det vara styrväxeln som krånglar? Eller är det knutar, P-ändar, Spindelledbussning, övre hjulbenslager?
Det hörs inga missljud från knutar och jag har svårt att tro att P-ändar och spindelledsbussning och övre hjulbenslager kan göra att ratten inte återvänder till neutralläget när man svängt.
Någon som har tankar om vad som kan vara fel?
Ska tilläggas att styrväxeln inte läcker och att hydrauloljan (VAG original) byttes förra året.
Senast redigerat av jaka54 (20 augusti 2015)
2258
