Motor och kupevärmare BMW 320d E91
Seth
11 oktober 2015
· 3 354 Inlägg
Diplomati är konsten att be någon dra åt helvete på ett sådant sätt att han ser fram emot resan
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Skoda Fabia 1.6 TDI "Lätt optimerad" (2014)
Calix
12 oktober 2015
· 2 Inlägg
Rojjz
12 oktober 2015
· 33 Inlägg
Calix skrev:
En motorvärmare är modellanpassad och det ligger mycket tester bakom för att garantera funktion, både på värmare och bilen funktion (felkoder och startproblem t.ex.), det är motorkod, växellåda, fyrhjulsdrift, och karosskod som bestämmer vilken värmare som ska monteras.
När vi pratar om effektivtet är det som seth säger, blockvärmaren som är det effektivaste sättet att värma motorn, tyvärr så finns det sällan frostpluggar på moderna motorer, vilket lämnar kvar alternativet slangvärmare för att värma vattnet som det näst bästa. En kontaktvärmare som värmer oljan är lite som att sätta ett element på utsidan av huset, visst det blir lite varmare inomhus men det är bra mycket bättre att ha elementet inomhus. Det skiljer ca 30 grader till slangvärmarens fördel efter 2-3 timmar uppvärmning i blockets temperatur. Det är uppvärmning av blocket som ger de bästa värdena för både miljö och komfort. En kontaktvärmare på oljetråget är den lösningen som man får ta till när det blir felkoder, startproblem eller cirkulationsproblem.
BMW AG alltså fabriken och därmed Nordiska importören lämnar numera bara motorgaranti om det sitter en vattenvärmare monterad, men har du en E91 är den såpass gammal att du inte behöver ta hänsyn till det.
Om du Rojjz skickar mig ett PM så kan jag hjälpa dig vilken lösning du ska ha till just din bil.
Varför ska jag PM:a? 
Det är en 2011 e91 vad mer för information behöver man för att få fram vad man ska ha för något? 
Rojjz skrev:
Varför ska jag PM:a?
Så kan man också tacka för ett utförligt svar... du fick ett större företag att engagera sig, vilket man kan tycka är kul, du finner det skrattretande, men ok.
både kontaktvärmaren och slangvärmare passar till din bil, den ena görs av defa den andra av calix, men båda passar, så båda du har kontaktat har rätt, vill du veta vilken du ska välja kan du titta på svaret ovan.
behövs ingen monteringssats till calix lösning.
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
BMW Z3 "zshoe" (1999)
Rojjz
12 oktober 2015
· 33 Inlägg
zshoe skrev:
Rojjz skrev:
Varför ska jag PM:a?Så kan man också tacka för ett utförligt svar... du fick ett större företag att engagera sig, vilket man kan tycka är kul, du finner det skrattretande, men ok.
både kontaktvärmaren och slangvärmare passar till din bil, den ena görs av defa den andra av calix, men båda passar, så båda du har kontaktat har rätt, vill du veta vilken du ska välja kan du titta på svaret ovan.
behövs ingen monteringssats till calix lösning.
Finner ingenting skrattretande... Tänkte mest på att det kunde ha varit någon lustigkurre som gjort en användare som heter Calix alltså inte någon som är involverad i företaget. Sådant har väl säkert hänt förut nu med dagens internet tomtar 
Jag är tacksam för all hjälp som jag får och jag är glad över hjälpen också!!!!!
Du/ni får ursäkta mig om det uppfattade det på någon negativt sätt.
MVH
Rojjz skrev:
zshoe skrev:
Rojjz skrev:
Varför ska jag PM:a?Så kan man också tacka för ett utförligt svar... du fick ett större företag att engagera sig, vilket man kan tycka är kul, du finner det skrattretande, men ok.
både kontaktvärmaren och slangvärmare passar till din bil, den ena görs av defa den andra av calix, men båda passar, så båda du har kontaktat har rätt, vill du veta vilken du ska välja kan du titta på svaret ovan.
behövs ingen monteringssats till calix lösning.Finner ingenting skrattretande... Tänkte mest på att det kunde ha varit någon lustigkurre som gjort en användare som heter Calix alltså inte någon som är involverad i företaget. Sådant har väl säkert hänt förut nu med dagens internet tomtar
Jag är tacksam för all hjälp som jag får och jag är glad över hjälpen också!!!!!
Du/ni får ursäkta mig om det uppfattade det på någon negativt sätt.
MVH
åh! hoppet om mänskligheten är tillbaka! 
Förresten du har ingen dieselvärmare originalmonterat på den där maskinen? finns ju på en del dieslar som tillsatsvärmare, men går att bygga om till parkeringsvärmare isf.
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
BMW Z3 "zshoe" (1999)
Calix
13 oktober 2015
· 2 Inlägg
Rojjz
13 oktober 2015
· 33 Inlägg
zshoe skrev:
Rojjz skrev:
zshoe skrev:
Så kan man också tacka för ett utförligt svar... du fick ett större företag att engagera sig, vilket man kan tycka är kul, du finner det skrattretande, men ok.
både kontaktvärmaren och slangvärmare passar till din bil, den ena görs av defa den andra av calix, men båda passar, så båda du har kontaktat har rätt, vill du veta vilken du ska välja kan du titta på svaret ovan.
behövs ingen monteringssats till calix lösning.Finner ingenting skrattretande... Tänkte mest på att det kunde ha varit någon lustigkurre som gjort en användare som heter Calix alltså inte någon som är involverad i företaget. Sådant har väl säkert hänt förut nu med dagens internet tomtar
Jag är tacksam för all hjälp som jag får och jag är glad över hjälpen också!!!!!
Du/ni får ursäkta mig om det uppfattade det på någon negativt sätt.
MVHåh! hoppet om mänskligheten är tillbaka!
Förresten du har ingen dieselvärmare originalmonterat på den där maskinen? finns ju på en del dieslar som tillsatsvärmare, men går att bygga om till parkeringsvärmare isf.
Calix skrev:
på E90/E91 2011 spelar det ingen roll mer än årsmodellen för Calix del.
Vill du värma vattnet är det Calix monteringssats M147 och motorvärmare CVH 16 som gäller.
Länk till monteringsanvisning http://www.calix.se/-file/61CA37411086F … 1/M147.pdf
Obs! Monteringssatsen är ett måste, försöker du få ihop det utan monteringssatsen kommer du inte att få cirkulation i systemet.
Lycka till
Jo, Zhoe det finns faktiskt en dieselvärmare i min bil, men om den värmer motorn har jag ännu inte blivit riktigt säker på. Det enda jag kan konstatera är att jag kan ställa in den inom valfri tid och att det låter och luktar som ett flygplan då den går . Även varit med om att då det är kallt ute och bilen också är kall så har det kommit rök från vänstra hjulhuset och där sitter den ju monterad någonstans. Så JAG antar att den går in och hjälper motorn värma upp då det behövs eller är jag totalt ute och cyklar?
Calix, Tack jag ska kolla upp det! 
Rojjz
13 oktober 2015
· 33 Inlägg
Brains skrev:
Då behöver du ju ingen motorvärmare egentligen .
Malheus skrev:
Har du dieselvärmare ifrån fabrik så saknar du PTC-Element i kupén (Den värmer luften annars på dieselbilar), därav är mer en hjälpvärmare. Och går den sönder blir det liiite dåligt med värme i kupén.
Köp motorvärmare så sliter du inte på dieselvärmaren i onödan, du bör köra bilen lika länge som dieselvärmaren har varit igång för att den inte ska klägga igen eller köra slut på batteriet.
Brains, nej egentligen inte! Jag har 10 minuter till jobbet så känns onödigt att slita ut på batteriet och dieselvärmaren i onödan! så motorvärmare och kupé blir det !
Malheus, det blir ju riktigt varmt i kupén då jag har kört den men jag tänker mig mer dieselvärmaren som lite lyx då man är någonstans och parkerar där man inte har tillgång till motor&kupévärmare. så blir ett köp av både och
Rojjz
28 oktober 2015
· 33 Inlägg
Jo! men tänkte på allt, exakt allt som behövs alltså! Även kupévärmare med alla de tillbehör som behövs osv!
Sen är inte 500W på en slangvärmare lite?
Jag är oerhört dålig på exakt vilka delar man behöver för kupé&motorvärmare, samt även varför man ska ha calix eller defa osv
Senast redigerat av Rojjz (28 oktober 2015)