"Rookie" Sinterlamell Volvo 740-90 b230FK

Sju40n

13 oktober 2015 · 36 Inlägg

Hejsan, tänkte se om här är någon klok människa som kan svara på mina frågor ang koppling till min volvo 740 som jag stoppat en b230fk i, då jag monterade original turbo koppling som är sopslut nu.. Kör endast med chippade boxar och 1-1,1 bars laddtryck, och uppskattningsvis 180hk~??
Tänkte nämligen om man kunde behålla original tryckplatta (228mm??) och köpa en fjädrande sinterlamell (228mm??), har tänkt att handla från KL-racing och om jag har förstått det rätt så är sinterlamellen 1 mm tjockare än original alltså måste jag chimsa 1mm? Rätta mig om jag har fel!!
Tackar för svar!! MVH

---

0

0

0

0

Citera

H3dlund Med lem

18 oktober 2015 · 1 127 Inlägg

Du svarade på din fråga själv.

Sinterlamellen är 1mm tjockare än original lamell, du behöver då shimsa ut tryckplattan 1mm.

Dyrare alternativ men jag skulle hellre köra värre tryckplatta, t ex Sachs -763 och köra på standardlamell.

Senast redigerat av H3dlund (18 oktober 2015)

---

Volvo 740 Turbo (1990)

Volvo V70R AWD (2004)

Volvo 740 Turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera