Autotech steg 3 c70 t5 -98 för högt laddtryck.
Deception skrev:
allaw skrev:
Var ska det läcka för skenladd , brukar man inte få lågt laddtryck när man har läckage?Jo oftast, men jag tänker omvänt. Vet du med säkerhet att den bara ska ladda 1,2 Bar på steg 3?
Min bil laddar 1,2 med originalmap, och min gamla S40 laddade 1,2 på steg 1.
Så det inte är så att laddet ska vara högt (närmare 2) men det läcker och du tappar ladd?
Jag vet inte vad autotech sätter laddet på nämligen.
För om inget läcker, mätaren fungerar osv så är det väl bara chippet/mappen kvar att kika på.
Du kan ju få skenande ladd om avgassystemet är typ av efter katten, men det hade du garanterat hört.
den borde ladda runt 1,2.
vid 2 har man krökt orginal stakarna för länge sedan 
en C70 T5 -98 laddar 0,6 orginal och har ett grund laddtryck på 0,4 
kör du före så väntar jag där framme.
Christian S skrev:
Deception skrev:
allaw skrev:
Var ska det läcka för skenladd , brukar man inte få lågt laddtryck när man har läckage?Jo oftast, men jag tänker omvänt. Vet du med säkerhet att den bara ska ladda 1,2 Bar på steg 3?
Min bil laddar 1,2 med originalmap, och min gamla S40 laddade 1,2 på steg 1.
Så det inte är så att laddet ska vara högt (närmare 2) men det läcker och du tappar ladd?
Jag vet inte vad autotech sätter laddet på nämligen.
För om inget läcker, mätaren fungerar osv så är det väl bara chippet/mappen kvar att kika på.
Du kan ju få skenande ladd om avgassystemet är typ av efter katten, men det hade du garanterat hört.den borde ladda runt 1,2.
vid 2 har man krökt orginal stakarna för länge sedan
en C70 T5 -98 laddar 0,6 orginal och har ett grund laddtryck på 0,4
Jaha där ser man, då lärde man sig något nytt. Tyckte bara att det lät lite för o vara steg 3.