AK-TUNING
Four rings to rule them all
26 november 2015
· 227 Inlägg
Tja!
Hoppas någon har en bra lösning på att släppa på lite på min huvudvärk.
Äger en Golf 4 GTI 1.8T (AUQ), sitter K04 turbo + race cat än så länge (optimerad vid köp, okänd mjukvaru leverantör). Bilen gick super bra, inga konstigheter...
För någon dag sedan skulle jag testa den lite, och fick felkod på cylinder 4, bytte alla 4 tändstift (NGK) och bytte plats på tändspole 4 och 3, då visade den fel på cylinder 3. Så fick bli ett besök på mekonomen och köpa ny tändspole. Inga felkoder, och allt gick super i ett par dagar. Testade bilen igen lite hårt, och höga hastigheter.. Då dök det upp felkod igen, denna gång på någon cylinder igen (minns ej vilken). Raderade felkoden och testade bilen igen, allt gick fint. På väg hem så började den gå illa, liksom "haka" fram, nästan orklös.. Trodde det var LMM, så beställde hem en ny sådan. Fick den bytt idag, ingen skillnad överhuvudtaget.. Felsökte bilen igen, cylinder 4 igen.., plockar bort alla tändspolar och tändstift och märker att tändstift på cylinder 4 är helt bränt, åker och köper ett nytt NGK tändstift igen. Monterar tillbaka allt, felsöker bilen, inga felkoder men den hackar/och går illa på tomgång (ryker helt okej, bra oljenivå och bra kylarvätske nivå). Flashar tillbaka en original mjukvara jag fick tag på, startar bilen och den går illa på tomgång i ca 2-3 minuter, därefter börjar den gå normalt... Flashar tillbaka mjukvaran som satt i bilen vid köp, då börja den gå riktigt illa igen...
Så nu till mitt huvudvärk med detta problem, vad kan det vara!?
Alltså, så fort jag skriver in en mjukvara med mer effekt så börjar den "hicka/skaka" helt random.. utan FELKODER!
2642