Low
16 april 2016
· 3 306 Inlägg
keykey skrev:
Mindes fel angående linetrycket dock, det är ingen skillnad mellan D och OD, linetrycket ökar först när man går ner på 2:an och 1:an med hjälp av en boostventil. Vad jag kan se är skillnaden att trycket är högre vid lägre gaspådrag, dvs trycket är högre redan från början, istället för att bara öka successivt med gaspådraget (TV = Throttle valve).
Tabellen:
http://i.imgur.com/Ge9HdyG.jpg
Tack för en bra förklaring. Som man får läsa 10 tals gånger innan man förstår :-)
2137
