940 Startart inte efter motor byte :/ :/ Hjälp!!!!

2739

Avbryt

Skriv svar

Sebbz92

17 maj 2016 · 38 Inlägg

Hallå där ute alla motor tokiga!!

Har precis bytt till en nyrenoverad maskin i min 940 Turbo 98a men den vill inte starta...
Den tänder till lite lätt och smäller en gång sen går motorn något varv till på startmotorn och smäller till en gång till och den har bak tänt 2-3 gånger oxå i mellan åt ibland bara.

Nån som vet vad detta kan bro på??

Har kollat följande:
Svänghjulet sitter rätt för vevaxelgivaren ( det lila mellanrummet vid startmotorn)
Har Gnista (nytt fördelarlock och rotor)
Soppa får den (luktar soppa men kanske för mycket)

har kollat över lite små saker bara

Snälla kan någon hjälpa vad det kan va för fel?? Som sagt tänder till på typ 1-2 cylindrar men den går inte igång och så smäller det till lite i avgasröret

HJÄLP!!!!!

Mitsubishi Lancer Evolution 4 (EVO) "ReVoN" (1996)

Volkswagen Golf IV GTI "Gulfen" (1999)

Volkswagen Passat T04 "MRbabyblå" (1997)

Polaren

17 maj 2016 · 352 Inlägg

Sitter tändkablarna rätt?

Honda CRX "Project runway" (1988)

Nissan 180zx "Red striper" (1988)

BMW 520d "Bruksbil" (2012)

Sebbz92

18 maj 2016 · 38 Inlägg

ja dom gör ju det 2,1,3,4 men får kolla lite mer små saker

Volkswagen Passat T04 "MRbabyblå" (1997)

Volkswagen Golf IV GTI "Gulfen" (1999)

Mitsubishi Lancer Evolution 4 (EVO) "ReVoN" (1996)

Murre09

18 maj 2016 · 25 Inlägg

Sebbz92 skrev:
ja dom gör ju det 2,1,3,4 men får kolla lite mer små saker

Ska det inte va 1342?

Sebbz92

18 maj 2016 · 38 Inlägg

På fördelaren står det 2134 men har prövat 1342 men ingen skillnad

Mitsubishi Lancer Evolution 4 (EVO) "ReVoN" (1996)

Volkswagen Passat T04 "MRbabyblå" (1997)

Volkswagen Golf IV GTI "Gulfen" (1999)

Wheel_Spin

18 maj 2016 · 245 Inlägg

Först och främst, kolla så du har ett friskt batteri.

Kolla så att alla säkringar är hela.

Kolla så tändningen står rätt.

Vad har du för bränsletrycksregulator? Reglerbar? Knacka försiktigt på regulatorn och mät upp trycket och kolla så det verkligen stämmer.

Om den är justerbar, vrid på justerskruven om det inte är rätt tryck. Samtidigt som du mäter och ställ det till rätt tryck.

Om du inte får tryck alls, så får du kolla elen till pumpen, har vart med om att kontaktstycket till pumpen i tanken har hoppat av. Kolla också relä..

Om inte något av det funkar så kan du ju börja mäta spänning i allt i tändväg, kontrollera så att det inte är massa skit i fördelaren, skrapa rent det isåfall och sedan byta ut grejer i tändväg som du misstänker har gett upp.

Om inte något av detta funkar.. kontrollera LMM fråga om du får låna av någon polare o prova om det går bättre då..

Och det sista jag kan komma på är att du kontrollerar spridarna..

Senast redigerat av Wheel_Spin (18 maj 2016)