Extra biltuta
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.
torsen skrev:
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.
Är min herre på fyllan? En till-till fungerar väl utmärkt?
Hybridsmurfen skrev:
torsen skrev:
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.Är min herre på fyllan? En till-till fungerar väl utmärkt?
torsen skrev:
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.
Ska testa som du säger, men hur ska jag göra med kopplingen till strömbrytaren (den har 3 pole).
Vad menar du med 0,5kvm och 2,5kvm? Måste jag ha specifikt längd på kablen?
Relän som jag har är inte från biltema. Hur ska jag veta om min har säkring.
Är det inte + kabeln som man ska koppla bort under arbeten för säkerhetsskull?
felosargsyan777 skrev:
torsen skrev:
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.Ska testa som du säger, men hur ska jag göra med kopplingen till strömbrytaren (den har 3 pole).
Vad menar du med 0,5kvm och 2,5kvm? Måste jag ha specifikt längd på kablen?
Relän som jag har är inte från biltema. Hur ska jag veta om min har säkring.
Är det inte + kabeln som man ska koppla bort under arbeten för säkerhetsskull?
Har du inte koll på vilken kabel som kan tas bort under arbeten med bilen är jag tveksam om du ska pilla med detta överhuvudtaget. Längd på kabel? Du har ingen som kan hjälpa dig?
0,5kvm och 2,5kvm är lite missvisande skrivet, men det som syftas är på tvärsnittsarean på kabeln.
0,5mm² och 2,5mm².
Om du inte har koll på bilel ska du kanske inte börja koppla friskt.
Rita själv upp hur du tror det borde vara, det hjälper.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Hybridsmurfen skrev:
felosargsyan777 skrev:
torsen skrev:
Jag rekommenderar att du gör som jag har gjort.
Inhandla ett 4-poligt relä.
Drag en kabel från "85" på relät in i kupén till en strömställare och vidare till jord.
Tjyva på ledningen till ordinarie signalhorn och anslut till "86" på relät.
Drag en kabel från "87" på relät till det nya signalhornet.
Drag en kabel från batteriet eller startmotorn(vad som är närmast/bäst) över en säkring till "30" på relät.
Lägg för säkerhets skull av minuskabeln, den klenare(blåmärkta) kabeln under arbetet för säkerhets skull.
Till "manöverkretsen" d v s "85" och "86" på relät räcker det med 0,5 kvm area på kablarna.
Till "87" och "30" bör du ha 2,5 kvm area på kablarna.
Köper du ett Biltemarelä så har det en 30 Amp säkring "inbyggd".
Lycka till.Ska testa som du säger, men hur ska jag göra med kopplingen till strömbrytaren (den har 3 pole).
Vad menar du med 0,5kvm och 2,5kvm? Måste jag ha specifikt längd på kablen?
Relän som jag har är inte från biltema. Hur ska jag veta om min har säkring.
Är det inte + kabeln som man ska koppla bort under arbeten för säkerhetsskull?Har du inte koll på vilken kabel som kan tas bort under arbeten med bilen är jag tveksam om du ska pilla med detta överhuvudtaget. Längd på kabel? Du har ingen som kan hjälpa dig?
Jag tror att det är plus kabeln som ska kopplas bort från batteriet.
TurbOla skrev:
0,5kvm och 2,5kvm är lite missvisande skrivet, men det som syftas är på tvärsnittsarean på kabeln.
0,5mm² och 2,5mm².
Om du inte har koll på bilel ska du kanske inte börja koppla friskt.
Rita själv upp hur du tror det borde vara, det hjälper.
Jag trodde att man ska bara koppla utan att tänka på nåt tvärsnittsarean. Jag har lite koll på bilel. Jag ritade schemat hur man ska koppla och det verkar som att jag har ritat rätt.
Men den där tvärsnittsarean gör mig lite osäker.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
felosargsyan777 skrev:
TurbOla skrev:
0,5kvm och 2,5kvm är lite missvisande skrivet, men det som syftas är på tvärsnittsarean på kabeln.
0,5mm² och 2,5mm².
Om du inte har koll på bilel ska du kanske inte börja koppla friskt.
Rita själv upp hur du tror det borde vara, det hjälper.Jag trodde att man ska bara koppla utan att tänka på nåt tvärsnittsarean. Jag har lite koll på bilel. Jag ritade schemat hur man ska koppla och det verkar som att jag har ritat rätt.
Men den där tvärsnittsarean gör mig lite osäker.
Ta du 2,5 mm2 på alla kablar så är du hemma. Men glöm inte och säkra av med lagom A på tutorna. På reläet om du väljer den vägen behövs inte mycket på styrströmmarna.
Givetvis kan du lyfta av pluskabeln. Fast den brukar vara bökigare än minus. Så länge inte kabeln kommer emot karossen så är ju resultatet detsamma.
Jag är till yrket elektriker med tonvikt på styrsystem med svagström...
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
TurbOla skrev:
0,5kvm och 2,5kvm är lite missvisande skrivet, men det som syftas är på tvärsnittsarean på kabeln.
0,5mm² och 2,5mm².
Med skammens rodnad tindrande på mina kinder ber jag om ursäkt och erkänner att jag inte vet hur man får till "den lilla upphöjda 2:an".
Rätt ska va rätt, tack TurboOla.
torsen skrev:
Med skammens rodnad tindrande på mina kinder ber jag om ursäkt och erkänner att jag inte vet hur man får till "den lilla upphöjda 2:an".
Rätt ska va rätt, tack TurboOla.
Det är rätt jobbigt faktiskt, håll nere Alt och tryck 0178 på numpaden, så funkar det.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
felosargsyan777 skrev:
Ska testa som du säger, men hur ska jag göra med kopplingen till strömbrytaren (den har 3 pole).
Vad menar du med 0,5kvm och 2,5kvm? Måste jag ha specifikt längd på kablen?
Relän som jag har är inte från biltema. Hur ska jag veta om min har säkring.
Är det inte + kabeln som man ska koppla bort under arbeten för säkerhetsskull?
Beträffande strömställaren så kolla med en multimeter mellan vilka anslutningar det går att stänga och sluta strömkretsen.
Du behöver inte ha specifik längd på kablarna. Det var kabelarean jag avsåg.
På Biltemarelät med säkring ser du en grön säkring märkt 30 A. Men det går precis lika bra med en "hängsäkring" på kabeln mellan Plus på batteriet och "30" på relät.
Åter igen - lycka till och hör av dig om du har flera frågor.