Sensor till högtryckssystem BMW 330D

alexnicklasson

15 augusti 2016 · 6 Inlägg

Tja.
Får ett felmeddelande i form av "Engine fault,recuced power". En verkstad sa att det var högtryckspumpen som behövde bytas men när jag läste av felkoder så fick jag upp "p3004" koden och den säger "Rail pressure sensor - Plausibility - Pressure too high. Utav detta antog jag att det var en av de två sensorerna som finns kopplat till högtryckssystemet ( rätta mig gärna). Så jag undrar nu, vilken sensor är det som behöver bytas och var sitter den? Tror det ska sitta en sensor "där fram" mot lyktorna och en sensor längre bak.

Är det en sådan här? http://www.ebay.co.uk/itm/Drucksensor-R … SwezVWwXo6

Eller en sån här?http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Bosch-Fuel-Common-Rail-Pressure-Sensor-Bmw3-5-7series-m57-engine-0281002475-/122074674569?hash=item1c6c37b589:g:9WQAAOSwl9BWMe8n

Länka gärna en produkt om ni vet.

Det är en BMW 330 Diesel 2007 med M57 motorn.

---

0

0

0

0

Citera

Highway_Outlaw

15 augusti 2016 · 198 Inlägg

Alternativ 2 är trycksensorn.

Men felkoden indikerar på att bränsletrycket är för högt.

Stänger motorn av sig när felet inträffar?

---

Mitsubishi Lancer Evo 8 (2006)

---

0

0

0

0

Citera

alexnicklasson

1 september 2016 · 6 Inlägg

Shit, sorry glömde att kolla till mitt inlägg. Bytte högtryckssensorn idag utan vidare resultat... Fungerade fint en stund men sen kom meddelandet upp igen när jag gasade rejält...
Motorn stänger inte av sig.

Tack för förslaget ang trycksensorn.

Tror dock det finns fler än en högtryckssensor om jag inte har fel? Kan ju lika gärna vara den andra I guess?

---

0

0

0

0

Citera

Highway_Outlaw

1 september 2016 · 198 Inlägg

Det finns bara en trycksensor. Det andra på railen som du hade som alt. 1 är tryckregulatorn, dvs. den som reglerar trycket.
Det kan ju vara den men utan att se värdena i ett diagnosinstrument så gissar man bara.

---

Mitsubishi Lancer Evo 8 (2006)

---

0

0

0

0

Citera