Behöver akut hjälp, kan för mitt liv inte sätta fast oket
Jag hat bytt bromsbelägg på min volvo 944.
När jag har monterat alla monteringsdetaljer, satt dit beläggen och haft på kopparpastan, tryckt in kolven så långt det går och slutligen skall fälla ned oket och skruva fast det så går det fan inte.
Den pinnen som man bultar fast oket i sticker ut och tar i oket. Precis som att beläggen skulel vara för tjocka.
Jag ha bankat och svurit i över två timmar men kan inte få på dem.
Vad händer?
Volvo 945 GL "Veemern" (1991)
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Ser något fel ut här?
Senast redigerat av Ainok (28 september 2016)
Volvo 945 GL "Veemern" (1991)
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Har du motionerat kolven så den går lätt in och ut?
Bra du fick av glidpinnen, dum du var som använde kopparpasta, du har precis bäddat för ett framtida problem för packningen kommer svullna och du kommer att få in massvis med vatten och grus så sitter de som sten nästa gång du ska ha av allt.
Använd de som regel, ALDRIG kopparpasta i närheten av gummipackningar. Då ska du använda silikonfett.
En regel till, måste du banka för att få på ett bromsok så har man alltid gjort fel 
Senast redigerat av tkd_rille (28 september 2016)
tkd_rille skrev:
Har du motionerat kolven så den går lätt in och ut?
Bra du fick av glidpinnen, dum du var som använde kopparpasta, du har precis bäddat för ett framtida problem för packningen kommer svullna och du kommer att få in massvis med vatten och grus så sitter de som sten nästa gång du ska ha av allt.
Använd de som regel, ALDRIG kopparpasta i närheten av gummipackningar. Då ska du använda silikonfett.
En regel till, måste du banka för att få på ett bromsok så har man alltid gjort fel
Ja det gjorde jag, trampade på pedalen så att den åkte ut lite, smörjde, sen in igen.
Det där med kopparpastan visste jag inte! Men jag har tänk att byta ut damaskerna på dem där pinnarna, typ, imorgon. Den ena var ju trasig redan nu (det var väl därför den satt fast) och den andra hade jag sönder under våldssessionen.
Men det var bra att du skrev det där om pastan för jag hade tänkt smörja med det imorgon med
Volvo 945 GL "Veemern" (1991)
Ainok skrev:
tkd_rille skrev:
Har du motionerat kolven så den går lätt in och ut?
Bra du fick av glidpinnen, dum du var som använde kopparpasta, du har precis bäddat för ett framtida problem för packningen kommer svullna och du kommer att få in massvis med vatten och grus så sitter de som sten nästa gång du ska ha av allt.
Använd de som regel, ALDRIG kopparpasta i närheten av gummipackningar. Då ska du använda silikonfett.
En regel till, måste du banka för att få på ett bromsok så har man alltid gjort felJa det gjorde jag, trampade på pedalen så att den åkte ut lite, smörjde, sen in igen.
Det där med kopparpastan visste jag inte! Men jag har tänk att byta ut damaskerna på dem där pinnarna, typ, imorgon. Den ena var ju trasig redan nu (det var väl därför den satt fast) och den andra hade jag sönder under våldssessionen.
Men det var bra att du skrev det där om pastan för jag hade tänkt smörja med det imorgon med
De är bra, minsta lilla hål i en damask blir bara jobbigt när de kärvar. Själv brukar jag köpa paket med pinne och damask så får man fettet till.
Men när du byter imorgon så rengör den från kopparpastan och få bort det du kan och på med rätt smörja så kommer den att leva i många mil till.
Du är inte ensam om det med kopparpastan, väldigt många tror att de är bra att ha ihop med bromsar vilket de inte är 
tkd_rille skrev:
Ainok skrev:
tkd_rille skrev:
Har du motionerat kolven så den går lätt in och ut?
Bra du fick av glidpinnen, dum du var som använde kopparpasta, du har precis bäddat för ett framtida problem för packningen kommer svullna och du kommer att få in massvis med vatten och grus så sitter de som sten nästa gång du ska ha av allt.
Använd de som regel, ALDRIG kopparpasta i närheten av gummipackningar. Då ska du använda silikonfett.
En regel till, måste du banka för att få på ett bromsok så har man alltid gjort felJa det gjorde jag, trampade på pedalen så att den åkte ut lite, smörjde, sen in igen.
Det där med kopparpastan visste jag inte! Men jag har tänk att byta ut damaskerna på dem där pinnarna, typ, imorgon. Den ena var ju trasig redan nu (det var väl därför den satt fast) och den andra hade jag sönder under våldssessionen.
Men det var bra att du skrev det där om pastan för jag hade tänkt smörja med det imorgon medDe är bra, minsta lilla hål i en damask blir bara jobbigt när de kärvar. Själv brukar jag köpa paket med pinne och damask så får man fettet till.
Men när du byter imorgon så rengör den från kopparpastan och få bort det du kan och på med rätt smörja så kommer den att leva i många mil till.
Du är inte ensam om det med kopparpastan, väldigt många tror att de är bra att ha ihop med bromsar vilket de inte är
Det bor en liten bosse bildoktor i oss alla