1384
Det kan inte vara många som köpt denna exklusiva vara,och om så vore så gör dom förhoppningsvis inte om det..
Finns förstärkta framvagnsdetaljer att köpa då håller det 4-5000 mil åtminstone.
Fin framvagn konstruktionsmässigt men allmänt ökända för sitt klapprande.
Passat i sig är ju så jävla tråkig att lite uppmuntrande klappande från framvagnen är väl det enda glädjeämnet när man kör.
Du kunde ju köpt en sämre variant...det gjorde jag. 
För att svara på rubriken: Nej 3c är betydligt sämre med mängder av typfel såsom motorer, växellådor, elsystem, rost, rostiga gastankar, turboaggregat, kompressorer, cylinderhuvuden, parkeringsbromsen vägrar släppa för att nämna några typiska fel. 
Hjulupphängningarna är däremot av bättre kvalitet då dom är av samma sort som på Skoda Octavia vilket i princip hela chassit är om än förlängt.
Bilen är så rolig att köra att jag hellre stannade vid vägkanten för att skriva detta än att köra vidare, får se om jag vågar lägga i drive med risk för kopplingsbrand eller om jag står kvar 30minuter och låter den svalna.
torsen skrev:
Passat är väl inte till för löntagare som KÖPER bil.
Endast avsedd som företagsbil.
Då spelar kvalitet ingen roll.
Priset allenast avgörande för "inköparna".
Reservdelspriser och driftsäkerhet ingår inte som faktorer vid upphandling av företagsbilar.
Om så vore skulle det endast finnas Toyota, Mazda och Honda på företagsparkeringarna.
WORD!!
Bra förklarat varför det är som det är.
it_mutt skrev:
tkd_rille skrev:
Bytte övre på min. De kosta ett par hundra för båda övre båda sidor. Man behöver inte göra hjulinställning för det. Min slet inte fel eller gick konstigt.
Men de är en för jävlig konstruktion med en skruv precis ovan hjulet klart.
vw överlag är ett skämt. har kört för många mil i en 2012 och de var sunkigt.Det där är ofta rent jävligt att få loss utan att ta sönder något. Mer än ett tiotal personer som fått borra ut skräpet.
Jag ger själv upp och lämnar in Blir bara värre om jag blir förbannad på skitet.
Evildan skrev:
torsen skrev:
Passat är väl inte till för löntagare som KÖPER bil.
Endast avsedd som företagsbil.
Då spelar kvalitet ingen roll.
Priset allenast avgörande för "inköparna".
Reservdelspriser och driftsäkerhet ingår inte som faktorer vid upphandling av företagsbilar.
Om så vore skulle det endast finnas Toyota, Mazda och Honda på företagsparkeringarna.WORD!!
Bra förklarat varför det är som det är.
Som alla VW idag.. tyvärr säger jag.. bara rent skit!!! Finns ingenting dem lyckats med längre, jo.. ta betalt!
Skandalen om bränsleförbrukningen är bara en piss i Missisippi.. jämfört med deras oljeförbrukningar, kamkedjor, topp packningar, vattenpumpar och annat som alla andra bilmärken både har livslång kvalite och lägre pris på.
Fy fan vilket jävla ruttet märke VW / Audi blivit...
Polarna på bilverkstäderna jublar, dem får bra med jobb så att säga ;-)
Svana skrev:
Evildan skrev:
torsen skrev:
Passat är väl inte till för löntagare som KÖPER bil.
Endast avsedd som företagsbil.
Då spelar kvalitet ingen roll.
Priset allenast avgörande för "inköparna".
Reservdelspriser och driftsäkerhet ingår inte som faktorer vid upphandling av företagsbilar.
Om så vore skulle det endast finnas Toyota, Mazda och Honda på företagsparkeringarna.WORD!!
Bra förklarat varför det är som det är.Som alla VW idag.. tyvärr säger jag.. bara rent skit!!! Finns ingenting dem lyckats med längre, jo.. ta betalt!
Skandalen om bränsleförbrukningen är bara en piss i Missisippi.. jämfört med deras oljeförbrukningar, kamkedjor, topp packningar, vattenpumpar och annat som alla andra bilmärken både har livslång kvalite och lägre pris på.
Fy fan vilket jävla ruttet märke VW / Audi blivit...
Polarna på bilverkstäderna jublar, dem får bra med jobb så att säga ;-)
Jag är alltså lite dumdristig som nyligen blev med gaswagen?
Ser ägandet som ett experiment.
Svana skrev:
Evildan skrev:
torsen skrev:
Passat är väl inte till för löntagare som KÖPER bil.
Endast avsedd som företagsbil.
Då spelar kvalitet ingen roll.
Priset allenast avgörande för "inköparna".
Reservdelspriser och driftsäkerhet ingår inte som faktorer vid upphandling av företagsbilar.
Om så vore skulle det endast finnas Toyota, Mazda och Honda på företagsparkeringarna.WORD!!
Bra förklarat varför det är som det är.Som alla VW idag.. tyvärr säger jag.. bara rent skit!!! Finns ingenting dem lyckats med längre, jo.. ta betalt!
Skandalen om bränsleförbrukningen är bara en piss i Missisippi.. jämfört med deras oljeförbrukningar, kamkedjor, topp packningar, vattenpumpar och annat som alla andra bilmärken både har livslång kvalite och lägre pris på.
Fy fan vilket jävla ruttet märke VW / Audi blivit...
Polarna på bilverkstäderna jublar, dem får bra med jobb så att säga ;-)
Vilket märke ger livslång kvalité på sina vattenpumpar och därigenom således inte behöver ha den ens som reservdel menar du (kvalitén är ju livslång, varför skulle man då ha den som reservdel menar jag)?
Dieselgate är ju knappast något unikt för VW...även om det var där det uppmärksammades (vill sen folk tro att det bara var/är VAG som fuskat får det givetvis stå för den samme)
- - Edit - -
För sakens skull; nej, jag ser knappast VAG-koncernen som någon mirakelkoncern. Det finns absolut problem där också. I många fall ser jag dock mycket av "problemen" som folk tar upp ingalunda är unikt för VAG.
Senast redigerat av it_mutt (6 november 2016)
