Grövre tryckrör-Gör det någon nytta? (Volvo 945 turbo)

2008

Avbryt

Skriv svar

InTheWhite

18 december 2016 · 2 151 Inlägg

Har en undran angående flödet mellan turbo och spjällhus:

Anslutningarna på min IC är 60mm både in och utlopp, spjällhuset är 63mm. Original är nu tryckröret mellan turbo och IC 54mm och mellan IC och spjällhus 60mm.

Min fråga är då om det gör någon nytta att byta till 63mm tryckrör både innan och efter IC?

Bilen i fråga är en 940 Classic med något vässad B230FK med ungefär 185 hk.

Senast redigerat av InTheWhite (18 december 2016)

Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)

Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)

Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)

Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil"•Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil"

bonnmeckarn

18 december 2016 · 12 Inlägg

Vet ej om det vinner effekt eller inte men större area bör ta längre tid att trycksätta..

InTheWhite

19 december 2016 · 2 151 Inlägg

bonnmeckarn skrev:
Vet ej om det vinner effekt eller inte men större area bör ta längre tid att trycksätta..

Ja det borde ju i rimlighetens namn göra det?

Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)

Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)

Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)

Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil"•Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil"•Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen"•Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil"

InTheWhite

22 december 2016 · 2 151 Inlägg

do88 2,5" tryckrör monterade. Återkommer till våren efter påställning med resultat.

Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)

Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)

Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)

yoppe

30 december 2016 · 388 Inlägg

13c originalturbo? lär inte göra någon positiv påverkan, då får du sätta på en större snörra den orkar ändå inte pumpa mer luft

Volvo S40N T5 (2004)

InTheWhite

30 december 2016 · 2 151 Inlägg

Jo original 13c. Nej förväntar mig inga underverk, men det blev snyggt i alla fall. Ska ändå bli skoj att testa bilen med dom nya rören till våren.

Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)

Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)

Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)

Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil"•Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil"•Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen"•Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil"•Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen"•Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil"•Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen"•Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil"

NIzmO Ollikkala Racing

31 december 2016 · 1 724 Inlägg

Diametern i sig borde inte göra nån skillnad men i teorin kan ändrad dragning med mindre tvära vinklar osv kunna ge vinst, dock sällan det finns utrymme till några större ändringar.

- Time Attack -

Nissan Cherry "Turbo JDM" (1986)

Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)

Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)

InTheWhite

31 december 2016 · 2 151 Inlägg

Ja det borde ju främja flödet med så rak dragning som möjligt med stora radier i böjarna.

do88 har ju gjort flödestest på sina rör och IC, och det skiljde ganska mycket mot original.