2024
Hur känns pedalen, fjädrar den som den ska?
Kolla så att slavcylindern rör på sig som den ska före du tjackar ny kopplingssats.
Har noll koll på om det är utvändig eller invändig slav dock, är det invändig så byter du ju kopplingen medans du ändå är där! (Om det inte finns någon lucka man kan ta bort för att kunna spana runt där inne). 
Jesper328 skrev:
Hur känns pedalen, fjädrar den som den ska?
Kolla så att slavcylindern rör på sig som den ska före du tjackar ny kopplingssats.
Har noll koll på om det är utvändig eller invändig slav dock, är det invändig så byter du ju kopplingen medans du ändå är där! (Om det inte finns någon lucka man kan ta bort för att kunna spana runt där inne).
Pedalen går upp och ner som den ska, något långsamt dock så kanske vajern som är ospänd? Får kika på det imorgon, lufta skiten med i samma veva
Aronson skrev:
OM det är så att lamellen fastnat ,så antingen ta ner lådan och bryta loss den,...eller.....När den fastnade på amazonen så placerade jag bilen på grusunderlag ,startade motorn på tomgång tryckte ned kopplingspedalen och sedan vänligt men bestämt sopa i backen,på 3:de försöket så släppte lamellen.
MEN detta var B18 med M40 (sprängsäkra grejor.)
Men kontrollera så att slavcylindern jobbar som den ska och trycker på kopplingsgaffeln/armen korrekt.
Kan verkligen lamellen ha fastnat? För den kryper ju långsamt framåt eller bakåt men kan ändå ligga på 5000 i var utan att det går snabbare sen när jag trycker på kopplingen så går den som en koppling ska alltså att den " stannar " eller vad jag ska kalla det hittar inget lämpligt ord. Bilen kryper inte iväg förrns 3-4000 i varvtal heller, vågar inte slänga i backen när motorn är på heller pga ljudet som uppstår, låter som om den ska sprängas eller rasa när som i mina öron. Har dock sopat i backen några gånger med motorn på men det gör mig orolig att det kommer rasa eller något 
Hur kontrollerar jag angående slavcylinder osv?
Senast redigerat av Spitzlix (5 januari 2017)
