Tjena! Detta är min första projekttråd här på garaget. Jag är självlärd inom det mesta och tycker alltid det är kul att ta saker till nästa nivå! Därför har jag nu beslutat mig att gå in ordentligt på mitt nya projekt och även lägga ut allt här så ni som är intresserade kan följa Projektet. 
Bilen, en Volvo 244GL av 1982 års modell med B23A motor och Automat låda. inköptes för 2200kr i slutet utav November 2016, tanken då var att den endast skulle tjäna som vinter bil. 
Han såg inte ut att vara mycket för världen, men efter ett tag började jag fundera om han inte var värd en chans till trots allt. Jag började se mer och mer potens i bilen och har nu beslutat mig för vad jag vill göra!
Karossen skall rostlagas och vårdas med en ny lack. Samt att hjärtat skall bytas ut till en D24 Turbo motor. Jag har inte gjort någon 'att göra' lista, utan min tanke är att jag tar saker och ting efter processens gång.
Men efter lite skissande har jag kommit fram till att mitt slutresultat ska likna något i denna stilen.
Jag började samla på mig lite nödvändiga grejjer, varav en D24T motor med gången kamaxel
Då jag efter att ha monterat ner den lösa motorn (tog inga bilder tyvärr) konstaterade jag att den hade tagit för mycket stryk av haveriet för att räddas, samt att motorfästen, växellåda, kyl osv fortfarande var tvunget att införskaffas. Då Hittade jag en Volvo 244 -84 original Diesel i Åtvidaberg på blocket för 6000 kronor, det blev direkt att åka och hämta. Motorn startade inte vid köp tillfället men jag konstaterade efter en snabb överblick att den var i bra skick. Några dagar efter att jag fick hem den tog jag ett fräst, och efter bara någon timme vart han igång!
https://www.youtube.com/watch?v=2Srw79CQPNA
Anledningen till att jag inte valde att fixa till reservdelsbilen istället var för att karossen var mer eller mindre bortrostad, finns inte en balk undertill som tål ett hammarslag.
Längre än såhär har jag inte kommit nu när jag skriver detta, men hoppas att kunna komma med en updatering snart!
//Mvh Rickard
Volvo 740 GLE (1988)
Tjena, dags för en liten update
!OBS! Ursäktar för dålig bildkvalité.. kameran på mobilen vägrar att fokusera ordentligt ibland 
240in intagen i garaget och fronten nermonterad
Motorpaketet ur
Också efter lite om och men så var i princip hela karossen nermonterad 
Donatorbilen intagen i garaget
Motorpaketet ur, aldrig varit med om en växellåda som suttit fast så jävligt på en motor (;
Motorn nermonterad. Märket att toppen ALDRIG vart lyft, toppbultarna satt fast som berget och 2 st gick av, men det löstes fort med lite värme och en svetstång (y)
Efter lite puts var packningsytan ren, tog sin stund! mycket gammalt sot och avlagringar som satt fast
Samma historia med toppen
Efter lite puts kollade jag över ventiler osv, allt var i bra skick så slipper nog att renovera, Märkt även att toppen var Sprickfri vilket inte är allt för vanligt på dessa motorer
Och där var jag tvungen att avbryta så de har en tendens att bli lite stökigt när man monterar ner 2 bilar samtidigt (; Men efter lite plock och drag med sopekvasten fortsätter projektet! 
Har även insförskaffat lite nytt godis
1,61mm stålpackning, insug, avgas och oljetrågspackning till maskinen
Nya Styrleder, spindelleder, stabb-stag och bussningar till framvagnen.
Det var allt jag hade för denna gången, inväntar nu lite saker som en kompis håller på att blästra åt mig, länkarmar, motorbalk, motordetaljer osv
//Mvh
Volvo 740 GLE (1988)
Tjena, dags för en liten updatering igen till er få som läser (;
Ber om ursäkt på förhand för dåliga bilder ännu en gång..
Motorrummet lackat, blanksvart fick de bli
El rensad och spolarpumps kontakten flyttad till vänster sida så jag kan använda orginaldieselns tank
Topp återmonterad med en ny 1,6mm trelagrad stålpackning
Pump på
Tråget rengjort och returen TIGad
returen går ner under oljenivån för att undvika skumm bildning
Remhjulet borttaget efter ett jädrans kämpande, satt så in i.. 
Ny kamrem, spännrulle och vattenpump på plats
Splitt nya slangar och kopplingar till turbo och oljefiltersförflyttare, valde att köra utan oljekyl för tillfället, men det tillkommer nog när mototrn lags i bilen. Dom var fasen inte billiga kan jag lova, 800 spänn för 2st 15cm slangar... 
Motorn mer eller mindre ihopmonterad, blir nog uppstart i helgen (y)
Det var allt för denna gången, åter kommer med en film om e blir uppstart i helgen
Volvo 740 GLE (1988)
Tjena, fick start på maskinen idag. Första uppstarten gav Pumpen upp och han började pissa diesel.. men efter ett snabbt pump byte gick han igång och går som en klocka!
OBS Pumpen är bara grovinställd på klippet, därav lite vitrök och bludder
Samt pölen under är bara lite utspilld diesel
https://youtu.be/W4WPq-Je-yA
Volvo 740 GLE (1988)
Hallå! 2 månader sen jag updaterade nu så kände att det började bli dags, har jobbat väldigt mycket det sista så har inte haft jättemycket tid över till o va i garaget.. men det går framåt!
Tänkte ja kunde gå igenom allt som är nytt på bilen ensålänge för att få en liten översyn på de hela, har dock inte fått med allt på bild då jag glömt av att jag har denna tråden imellanåt.. Menmen!
-Nya bromsok båda sidor fram (Med belägg & monteringssatser)
-Nya länkarmar båda sidor fram,
-Ny Koppling
-Nya bromsrör, slangar och kopplingar till hela bromssystemet
-Nya motorkuddar & växellådskudde
-Ny tank, med dieselarmatur
-Nya Bussningar i hela framvagnen
-Nya spindelleder
-Nya Styrstag & Styrleder
-Nya Bränsleledningar
-Nya Packningar i hela motorn + helt genomgången
-Nya oljeslangar till turbo med kopplingar
-Nytt Stödlager + gummi
-Nya reflektorer till strålkastare
-Nya stötdämpare bak
Allt som allt med reservdelar, inköp osv har jag lagt ut 22,000 grovt räknat hittils.. Hoppas det får vara värt det (;
Motorbalk och styrväxel på plats
Fjäderben på plats
Allt i bromsväg utan skivor nytt och monterat, även nya länkarmar.
Dags att lägga i maskinen
Motorn i, även spolartank och diverse brevid monterat
Bakaxeln nere
Uppfräshad, likaså med länkarmar och stabb stag
Påväg upp 
Bromssköldarna har ju sett bättre dagar.. blir till att byta dom
Mycket längre än så har jag inte kommit just nu, men har börjat komma igång igen så hoppas på att få updatera snart !
//Mvh
Volvo 740 GLE (1988)
Hallå igen! Nu kommer en riktig update.
Mycket mycket gjort sen sista uppdateringen, Lacken blev dock inte så bra som jag hade hoppats.. menmen, första gången jag höll i en färgspruta och första gången jag lackade metallic.
Rost i bakskärmar, trösklar och dörrkanter uppsvetsad, tog dock inte så många bilder
Spackla slipa spackla slipa..
Färdig för grund
Grund lagd
Baslack och klarlack gjord, även lite lyktor, kofångare monterat
Fick tag på ett par volvo titan fälgar, dåligt mattsvatt lackerade men lackade om dom i orginalfärgen, gjorde dig bra på bilen så får duga till jag köper värre fälgar
Första gången jag tog ut den i dagsljuset, även andra detaljer monterade
[img]http://forumbilder.se/G8L82/19113133-14813561
[IMG]http://forumbilder.se/G8L82/19075233-1481356228589445-634629888-n.jpg[/img]28589455-1896781819-n.jpg[/IMG]
Blev ett hyffsat resultat, hade förväntat mig lite bättre, men ändå en garagelack.. Får duga för denna sommaren, blir nog att göra ett nytt försök nästa vinter 
även lite annat smått o gott inhandlat
Lite inrednings detaljer klädda i tyg, dörrfack, dörrstolpar mm.
Längre än såhär har jag inte kommit i skrivande stund, men ganska mycket kvar att göra. Ska försöka få tag i helskinn inredning och jalusi.
Sen blir det rödvita bakljus och troligtvis ett Bross-kjolpaket.
Även mycket inredning kvar, tanken är att allt ska bli lite custom. 
Tills nästa gång! //Mvh
