kapade fjädrar = problem med besiktning ?
Jag har kapade sänkfjädrar på min 740, och det går finemang med slangklämmare! dom håller med 
loppa fast fjädern lite lätt i talriken så dom ser att den sitter "fast" ..då klagar dom inte..men svetsa inte för mycket för då blir bara biggih när du ska få loss det 
..men en liten fog på 1 cm typ..hade jag på min å de va allatiders tyckte dom
Sexyicecube skrev:
skylinx skrev:
du löser enkelt problemet genom att sätta fast fädrarna med slangklämmor, bes mannen gnäller om dina fjädrar är så korta så de lämnar "skålen".Lät som en dum, dålig & farlig idé att sätta slangklämmor!
Nä, kapa fjädrarna ett varv du, efter ett tag kommer ju ändå fjädern att sjunka ihop lite och som tidigare talare skrev så kanske du ska satsa på nya bak också
fan en volvo 700a? kapa på bara 2,5 - 3 varv är inga problem. å slangklämmor is the shit.
besiktingsgubben tipsa till o med att man skulle ha det för att få dom å sitta kvar...
köp aldrig en sänkningssats när vikelslip finnes..
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Som besiktningsmannen sa till mig när jag körde in Focus kombin: Dom hänger ju mé iallafall! Tycker att det var rätt bra betyg 
"Håll bilen fräsch, slipp wunderbaum...!"
Lindqvist Bil AB Ford Köping
Ford Fiesta "ST150" (2006)
moose46019 skrev:
sluta drick en helg och oj du har råd med nya fjädrar ojdå.
skaffa nya fjädrar istället. eller jackar ni kolven också och portar insuget.
Självklart jackar jag kolven i en 4-takts motor med toppmatning då blir det ju skitbra obalans i kolven :
Eller menar du en lucka i kolvtoppen så man slipper allt onödigt motstånd i form av kompression? jo det gör jag på alla mina bilar strax efter jag har kapat fjädrarna o portat insuget 
Ha det bäst! m.v.h Kolvjackar´n
"Håll bilen fräsch, slipp wunderbaum...!"
Lindqvist Bil AB Ford Köping
Ford Fiesta "ST150" (2006)
Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)
Volvo V50 1.8F FWD (2008)
Avgasklämmor är inte fel Värmer man eller svetsar fast fjädrarna så ändras härdningen som Tagg3n skrev. Och de kan bli mjukare än innan eller rent av gå av 
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
För att det är snyggt Men alla tycker ju inte likadant, och tur är ju det.
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Lånar tråden lite.. besiktningsmannen slog ju på fjäderbenen för att kolla rost och sånt, är det ok att göra ett hål då? måste ju ha det för att kunna sätta fast med klämmor och liknande så de inte lämnar skålen. ska in på bes helst imorn!
Senast redigerat av Muz (10 januari 2008)
