VIRUS_S2 skrev:

jo så långt är jag med men från vilken bil är det? (dåligt formulerat av mig)

Ja du, de sitter i a6or, volvos, vw transporter (t4) mfl...
Vet inte exakt vart mitt kommer ifrån!
CP:service hade det stående, så fick detta + massa nya delar mot lite cash och inbyte på mitt gamla block!

Du kan få köpa mina tygstolar billigt. De är i sjukt bra skick. Har komplett med dörrsidor och allt.

På måndag åker och jag hämtar 7a toppen med kammarna och även "nya" förarstolen...
Imorgon söndag hoppas jag på att kunna mecka lite med, toppbults hålen i toppen skall tas upp till
12.2mm istället för 12mm som blir lite för tight då bultarna är 12mm..

De ska även kollas lite var vi ska borra/gänga hål för kamremsspännaren!
Och massa annat smått och gott som skall göras inom den närmsta tiden...

Ska även ut på isen lite granna med är det tänkt för att kolla på lite isåkning med div bilar.
Bland annat brorsans Golf 2 Syncro 1.8t (240hk), Ford Sierra V6 turbo, div. 740:s, Audi A3 1.8t quattro, subarus, audi 100 quattro mf.l. såklart..

Cuefa skrev:

Vilken sjö ska ni köra på?
Har ju äntligen 4wd igen, skulle vara kul o ta ett par varv! :-)

Tansen, ligger i GBO!!
oki.. dock ingen quattro

Liten uppdatering igen då..




Önskar man kunde vara helt klar med motorn och de var dags för ilyft... så är inte fallet även om de ser så ut Endast vev och kammar i för att kunna malla upp var kamrems spännaren ska sättas dit! Toppen är tom, blocket är tomt.. är en hel del kvar än!




Closeup! Spännaren sitter med 1 skruv än bara.
2 skruv hål till till spännaren ska göras i blocket. Sen är blocket klart för bättre rengöring därefter ihopmontering !




Lär skaffa en ny vattenpump med, blir en ifrån en 7A motor. Man ser tydligt på bilden att vattenpumpens remhjul har lite tokigt offset och linjerar inte riktigt med övriga remhjul!

VIRUS_S2 skrev:

jo så långt är jag med men från vilken bil är det? (dåligt formulerat av mig)

Någon gammal audi 100 c4 skulle jag tro...

[UPDATE]

Har gått flera månader nu utan att alltför mkt hänt tyvärr...
Annat har kommit emellan och pengar har sparats och delar har köpts undan för undan!

Sålde av lite grejer och köpte mig en ny oljepump+vattenpump och även ett ställbart kamdrev:


oljepump + vattenpump NYTT!




ställbart kamdrev




Rivit isär de 2 extra stolarna jag köpte på mig för att bygga ihop 1 utav 2.




Lite pyssel att få tag i alla dessa clips, men lär klippa av dom så man får loss tyget och kan tvätta de ordentligt och för att kunna byta ut de slitna delarna!



Förarstolen till vänster och den donatorn till höger! Först ska tyget tvättas nu, sen ska de sprättas isär på de delarna som är trasiga och bytas ut mot helt tyg från den andra stolen.. Lite pyssel men värt ett försök




Lite nyblästrade delar



Städade bänken ORDENTLIGT idag.. innan låg grejerna uppe på varann och huller om buller! Nu är det ordning som gäller om man ska kunna börja skruva ihop en maskin



Där hänger det som ska bli en fin fin maskin Måttligt road hund har man utav alla garage timmar



Skruvade ur de gamla pinnbultarna för grenröret ur toppen, ska dit med nya samt på något ställe ska de i helicoil gäng ev. sätts de i på alla bult.



Lite färg på delarna nu då...

Jaha sakta men säkert...

Inhandlat lite saker nu i veckan, 1 sak kom hem idag:



S4 insug med igensvetsade servicekanaler




Har nyss tvättat av de på jobbet och nu ska de bara lackas och sättas ihop




Tog tag i förarstolens ryggstöd med och våtdammsög det
Tur man har bra grejer på jobbet hehe!




Rätt skitigt vatten som kom ur maskinen, detta trots att jag redan tvättat den med högtrycken för några veckor sedan

TheMan89 skrev:

Fyfan va drygt de lär va o montera de insuget

Haha beror på hur man ser det, det är div. fästen, nya spridarkoppar, spjällhus som ska göras rent och monteras, fuelrail ska göras iordning och monteras..
Speciellt drygt är de ju inte




Var till gävle och köpte mig passande hjul
S8 8x18" med dåliga däck, men fälgarna var fin fina!




Sen kom jag och Linus till garaget och hällde upp en grogg  fredagsmys i garaget...




Jag passade på att rensa lite gängor..




Linus putsade rent div. grejer!



S4 Insuget blev lackat mattsvart




Dagen därpå så var vi ute och meckade lite i finvädret Fann en dammask som behöver bytas fram.



Så här såg motorn ut utvändigt efter fredagkvällens meck... lite ihopsättning för att se var allt ska sitta och höra hemma någonstanns Min s2a har ju aldrig haft en hel motor när jag sett den så fick ju vrida o vända en del på grejerna innan man visste hur de skulle sitta Aldrig meckat 5cyl förut, men sett en hel del bilder så man hade ett litet hum



Bytte hjul då jag ska sätta ut de gamla svarta 18"arna på annons såsmåningom.
Så länge fick den stå på mina 17" vinterhjul som jag har till A6an.



Donerade även mitt kromade audi emblem från a6an till s2an istället. Såg så dum/tomt ut i grillen annars



Fick vålda ur de gamla spridarhylsorna, trasiga och fula så beställde nya



Tillslut fick vi även upp ett hål i bakkant på blocket. Till vad undrar ni? Jo original har 2.2l blocket en vattenanslutning här. Vilket 2.5l blocket saknar. Då får man modifiera så man får ngn värme in till kupen sen



Borrade först med en 19mm hålsåg, sen fick jag slipa upp resterande 3mm med slipstift. Sen mäta ut var ja skulle borra/gänga för fästskruven.



Sådär, vattenstos monterad




Fick även hjälp av Tobbe.H idag och måtta ut var vi skulle borra resterande hål till kamremsspännaren. Nu sitter den där! Tog även av toppen och lämnade i måndags iväg den för planing, borrning av topplocksbultar till 12.5mm istället för 11mm som de är original samt montering av div. helicoil gäng till grenröret då ngn dragit av några bultar och några var de taskig gäng i!

STORT TACK TILL LINUS och TOBBE.H som hjälper mig!!

Audi_S1Quattro skrev:

kul att det går framåt följer sen tidigare

Tackar Kul att ngn lämnar lite avtryck här i tråden iaf!!
Lite roligare att fortsätta uppdatera då...

Fortsatte med lite små prylar idag



Div. nya skruvar till motorfästen, nya spridarkoppar, nya frostpluggar, givare, vattenstos m.m.



Nya kolvringar



2 spridarhylsor kvar att montera...



På med lite gängtätning och skruva ner hylsorna i botten..



Gjorde rent spjällhuset, fuelrailen och monterade ihop hela insuget

Det mesta blir svart, ska inte bli något "bling" osv
Ska se relativt std ut, gör de enklare att besikta utan att ha något speciellt som sticker ut om du förstår hur ja menar

Audi_S1Quattro skrev:

golf666 skrev:

Det mesta blir svart, ska inte bli något "bling" osv
Ska se relativt std ut, gör de enklare att besikta utan att ha något speciellt som sticker ut om du förstår hur ja menar

lite så jag tänkte med då kan du lägga tiden på att köra sen istället för att putsa gissar på att du inte heller är något fan av blå silikonslangar ?

haha exakt Nja kan vara snyggt men det blir svarta slangar även på detta turbo bygget