Tjulin
4 februari 2013
· 242 Inlägg
Det sitter en knut mellan rattstången och styrväxeln, testa att ta loss den och känn om det går trögt.
När den är borta kan du även testa att vrida på ratten och vrida hjulen för sig, tror dock inte att problemet ligger i rattstången.
OBS! glöm inte att göra markeringar på hur knuten satt både på rattstång och styrväxel annars får du en sned ratt.
Innan du kollar knuten så kan du testa att ha bilen igång och vrida fullt rattutslag och hålla kvar där, fungerar pumpen som den ska så borde det skrika och låta illa, du kan även känna på servoslangarna om det "pulsar" något i dom.
är det inte något av dom här sakerna så finns det bara styrväxeln kvar.
Lycka till!