Lite generator frågor
Hej som topic...
Jag har lite frågor om vad som är vad på en generator
Bild 1 effekten på generatorn? Ända jag hittade är att det står 145A och 120N på den..
Är det 145Amp generator?
Bild 2 Spänningsregulatorn är det den med dom små "kylflänsarna" på.(Vanligt att denna lägger av?)
Dioderna är det som som ligger i en halvring runt ytterkanten i det svarta?
Bild 3 Hur långa är kolen ung. orginal, dessa är väl ganska slitna om inte helt slut?
Anledningen till mina frågor så är det så att generatorn slutade att ladda, så tog isär och
tittade lite på hur det ser ut. Lite tips om vad jag skall kolla på hade suttit fint.....
Bilen som generatorn sitter i är en Savana -05
Tacksam för alla svar som ges!!
//Micke
Dodge Ram 1500 Crew Cab (2009)
Glömde tillägga att den likbryggan som du menade, den sitter ihop med halvljus automatiken....
Detta relä hänger ihop med den bryggan.
Fick inte detta att fungera först men efter lite googlande så går halvljus automatiken igång för när spänningen kommer över 13V
Så med andra ord ingen ladd, inget halvljus automatik...
Senast redigerat av Mickeymouse (4 augusti 2013)
Dodge Ram 1500 Crew Cab (2009)
Då är min gissning att likriktarbryggan används som "backspärr" för spänningen så att inte det uppstår konstigheter pga automatiken, men jag bara spekulerar.
Har själv försökt koppla generatorstyrd halvljusautomatik på lite äldre 240, men man får då fenomenet att om ljusvredet står i läge "0" så går det inte att stänga av motorn. Troligen beror det på att det automatiska varselljuset gör att spänningen går bakvägen till tändspolen så att tändlåset inte kan stänga av spänningen dit.
Plockar man bort säkringen till varselljuset (och handskfackbelysningen) så går det att stänga av motorn precis som vanligt.....men varselljuset lyser ändå. 
Dodge Ram 1500 Crew Cab (2009)
Dodge Ram 1500 Crew Cab (2009)