Funkar centrallås utan batteri? (Volvo 850)
Tja, har 850in min undanställd i ett garage under vintern och min fråga är om centrallåset funkat utan batteriet inkopplat?
Har s70 handtag runt om så att använda nyckeln i nån av dörrarna funkar inte då det är täckt.
Det enda stället är på bagageluckan jag kan använda nyckel funkar det med batteriet borttaget?
Kommer ha huven "öppen" men man vet ju inte om den stängs under tiden batteriet är borttaget så jag vill ju veta ifall jag kan öppna upp bilen endå 
Eller klarar batteriet sig över vintern i ett kallgarage inkopplat och att man laddar batteriet till våren?
Säg till om jag varit otydlig.
Tacksam för svar // Jimmy
Volvo 244 "GLT" (1988)
Proud Member of Team Trailer Trash
JimmyAndersson skrev:
Tja, har 850in min undanställd i ett garage under vintern och min fråga är om centrallåset funkat utan batteriet inkopplat?
Har s70 handtag runt om så att använda nyckeln i nån av dörrarna funkar inte då det är täckt.
Det enda stället är på bagageluckan jag kan använda nyckel funkar det med batteriet borttaget?
Kommer ha huven "öppen" men man vet ju inte om den stängs under tiden batteriet är borttaget så jag vill ju veta ifall jag kan öppna upp bilen endå
Eller klarar batteriet sig över vintern i ett kallgarage inkopplat och att man laddar batteriet till våren?
Säg till om jag varit otydlig.
Tacksam för svar
Är som JaggaChafen skrev en elektromagnet till c-låset på 850 så funkar tyvärr inte utan batteri.
Batteriet kommer med största sannolikhet inte ha någon ström kvar i sig om det står inkopplat hela vintern.
Chevrolet Avalanche "Z71" (2005)
Nissan 300zx TT "Fairlady" (1991)
Okej, men bästa sätt för att garantera att huven står lite öppen så inte huvlåset sitter i då?
Men funkar låset till bagageluckan utan batteri?
För isf så kan man ju alltid klättra in via baksätet för att öppna huven om det skulle behövas
Volvo 244 "GLT" (1988)
Så bagagelucke låset funkar inte utan batteri?
Tänkte om man bara kan låsa upp den, men hur ska jag lyckas hålla huven i lite öppet läge, man vet aldrig vad som kan hända om den råkas stängas eller nåt där den står.
Att underhåll ladda batteriet där den står nu är inte tillgängligt, ingen ström där den står 
Annars hade den fått stå och underhålls laddas hela vintern.
Kanske finns ström där, men isf så är den strömmen bara på timer
Volvo 244 "GLT" (1988)
Jag har ett annat garage också där finns alla möjligheter förutom förvaring av bilen, så batteriet kommer isf vara där och laddas under vintern
Blir att lägga nån träkloss under huven så den inte stängs
Volvo 244 "GLT" (1988)
JimmyAndersson skrev:
Så bagagelucke låset funkar inte utan batteri?
Tänkte om man bara kan låsa upp den, men hur ska jag lyckas hålla huven i lite öppet läge, man vet aldrig vad som kan hända om den råkas stängas eller nåt där den står.
Att underhåll ladda batteriet där den står nu är inte tillgängligt, ingen ström där den står
Annars hade den fått stå och underhålls laddas hela vintern.
Kanske finns ström där, men isf så är den strömmen bara på timer
Jo bagageluckan fungerar självklart. Men inte centrallåset. Ska du komma in i bilen så får du fälla sätena innan du låser bilen.. Sen krypa in :p
VD-Design skrev:
JimmyAndersson skrev:
Så bagagelucke låset funkar inte utan batteri?
Tänkte om man bara kan låsa upp den, men hur ska jag lyckas hålla huven i lite öppet läge, man vet aldrig vad som kan hända om den råkas stängas eller nåt där den står.
Att underhåll ladda batteriet där den står nu är inte tillgängligt, ingen ström där den står
Annars hade den fått stå och underhålls laddas hela vintern.
Kanske finns ström där, men isf så är den strömmen bara på timerJo bagageluckan fungerar självklart. Men inte centrallåset. Ska du komma in i bilen så får du fälla sätena innan du låser bilen.. Sen krypa in :p
Då fäller jag sätena och klossar under huven
Då måste det ju vara riskfritt
Volvo 244 "GLT" (1988)
JimmyAndersson skrev:
VD-Design skrev:
JimmyAndersson skrev:
Så bagagelucke låset funkar inte utan batteri?
Tänkte om man bara kan låsa upp den, men hur ska jag lyckas hålla huven i lite öppet läge, man vet aldrig vad som kan hända om den råkas stängas eller nåt där den står.
Att underhåll ladda batteriet där den står nu är inte tillgängligt, ingen ström där den står
Annars hade den fått stå och underhålls laddas hela vintern.
Kanske finns ström där, men isf så är den strömmen bara på timerJo bagageluckan fungerar självklart. Men inte centrallåset. Ska du komma in i bilen så får du fälla sätena innan du låser bilen.. Sen krypa in :p
Då fäller jag sätena och klossar under huven
Då måste det ju vara riskfritt
Jadå inga problem
VD-Design skrev:
JimmyAndersson skrev:
VD-Design skrev:
Jo bagageluckan fungerar självklart. Men inte centrallåset. Ska du komma in i bilen så får du fälla sätena innan du låser bilen.. Sen krypa in :pDå fäller jag sätena och klossar under huven
Då måste det ju vara riskfrittJadå inga problem
En till variant är att du nyper/skruvar fast 2 startkablar på batteripolerna och lägger dessa under bilen så är det bara att fiska fram dessa och koppla på ett batteri till våren.