cyberk2
20 december 2013
· 214 Inlägg
Volvo 740 D24T. Generator laddar dåligt.
Hogdahl
19 december 2013
· 41 Inlägg
Drönirettab
20 december 2013
· 21 761 Inlägg
Hogdahl skrev:
Så nu har jag fått tillbaka batteriet och dom sa att det va helt okej, Så batteriet är schysst. Men jag har ändå problem med laddningen, Den står mellan 13.8 och 13.9 på tomgång (utan elfläkt) och med elfläkt så sjunker den Drastiskt. kommer inte ihåg vad det vart just nu. Men Inte acceptabelt.
Har du gjort den där mätningen jag angav i inlägg #33?
Eftersom du skrev tidigare att motorn inte gick att starta när den hade stått ett tag på tomgång med fläkten igång så föreslog jag batteri eller dålig kontakt i batterikablar, men med tanke på att batteriet tydligen är friskt så återstår batterikablarna. 
Hogdahl
21 december 2013
· 41 Inlägg
Drönirettab skrev:
Hogdahl skrev:
Så nu har jag fått tillbaka batteriet och dom sa att det va helt okej, Så batteriet är schysst. Men jag har ändå problem med laddningen, Den står mellan 13.8 och 13.9 på tomgång (utan elfläkt) och med elfläkt så sjunker den Drastiskt. kommer inte ihåg vad det vart just nu. Men Inte acceptabelt.Har du gjort den där mätningen jag angav i inlägg #33?
Eftersom du skrev tidigare att motorn inte gick att starta när den hade stått ett tag på tomgång med fläkten igång så föreslog jag batteri eller dålig kontakt i batterikablar, men med tanke på att batteriet tydligen är friskt så återstår batterikablarna.
Nee den mätningen har jag inte gjort, Men däremot så tog jag och mätte på en kompis 940 turbo som har samma elfläkt som jag och samma Generator, och båda dom laddade 13.4 på tomgång. (utan elfläkt) så antar att det ska vara sådär???? 
Sen kan jag även tillägga. Jag har vare ute och kört hela dagen idag och enligt Tempmätaren har jag aldrig behövt använda elfläkten ett dugg så jag har åkt omkring hela dagen utan elfläkt och det verka funka. (Men jag satt på den typ 4 gånger under hela kvällen i typ 1-2 minuter bara för att 
)
Hogdahl
2 januari 2014
· 41 Inlägg
Ingen som har en 940 turbo med elfläkt som kan mäta på sin vad den laddar utan elfläkt och när elfläkten på så vi kan lägga det här åt sidan 
?
Drönirettab
2 januari 2014
· 21 761 Inlägg
Hogdahl skrev:
Nee den mätningen har jag inte gjort, Men däremot så tog jag och mätte på en kompis 940 turbo som har samma elfläkt som jag och samma Generator, och båda dom laddade 13.4 på tomgång. (utan elfläkt) så antar att det ska vara sådär????
Var enbart halvljuset igång på den där 940 turbo?
13,4 V är för låg spänning enligt mig om bara halvljuset är påslaget, men det beror även på tomgångsvarvtalet.
Hogdahl
2 januari 2014
· 41 Inlägg
Drönirettab skrev:
Hogdahl skrev:
Nee den mätningen har jag inte gjort, Men däremot så tog jag och mätte på en kompis 940 turbo som har samma elfläkt som jag och samma Generator, och båda dom laddade 13.4 på tomgång. (utan elfläkt) så antar att det ska vara sådär????Var enbart halvljuset igång på den där 940 turbo?
13,4 V är för låg spänning enligt mig om bara halvljuset är påslaget, men det beror även på tomgångsvarvtalet.
Ja bara halvjus på båda bilarna när jag mätte, Och båda stog på tomgången, (nu vet jag inte riktigt vad min tomgång är för jag har bensin Generator men) men jag tycker också att 13.4 är lite. Jag vill ha minst 14.
Jag menar en bensinare kanske inte bryr sig lika mycket om den laddar 13.4 eller 14 på tomgång men en diesel behöver ju så mycket kraft som den kan få och jag tycker då att 13.4 är lite dåligt? bara jag som tycker det ?
Men jag hann aldrig mäta på hans bil när elfläkten snurrade (han har ju automatisk så svårt att timea) så nån som kan lyckas göra det så kan jag sedan gå ut och mäta på min och se om dom laddar lika mycket ?
Kan även tillägga att med den där Diesel generatorn som jag köpte från skroten så laddade den 14 på tomgång. Men den va ju endast på 55 amp så när jag slog på elfläkten så fick pallade den inte med och pajjade.
FredrikBr
3 januari 2014
· 111 Inlägg
Hogdahl skrev:
Drönirettab skrev:
Hogdahl skrev:
Nee den mätningen har jag inte gjort, Men däremot så tog jag och mätte på en kompis 940 turbo som har samma elfläkt som jag och samma Generator, och båda dom laddade 13.4 på tomgång. (utan elfläkt) så antar att det ska vara sådär????Var enbart halvljuset igång på den där 940 turbo?
13,4 V är för låg spänning enligt mig om bara halvljuset är påslaget, men det beror även på tomgångsvarvtalet.Ja bara halvjus på båda bilarna när jag mätte, Och båda stog på tomgången, (nu vet jag inte riktigt vad min tomgång är för jag har bensin Generator men) men jag tycker också att 13.4 är lite. Jag vill ha minst 14.
Jag menar en bensinare kanske inte bryr sig lika mycket om den laddar 13.4 eller 14 på tomgång men en diesel behöver ju så mycket kraft som den kan få och jag tycker då att 13.4 är lite dåligt? bara jag som tycker det ?
Men jag hann aldrig mäta på hans bil när elfläkten snurrade (han har ju automatisk så svårt att timea) så nån som kan lyckas göra det så kan jag sedan gå ut och mäta på min och se om dom laddar lika mycket ?
Kan även tillägga att med den där Diesel generatorn som jag köpte från skroten så laddade den 14 på tomgång. Men den va ju endast på 55 amp så när jag slog på elfläkten så fick pallade den inte med och pajjade.
Du får skaffa en starkare ''diesel'' generator då som klarar med att ladda
Hogdahl
3 januari 2014
· 41 Inlägg
FredrikBr skrev:
Hogdahl skrev:
Drönirettab skrev:
Var enbart halvljuset igång på den där 940 turbo?
13,4 V är för låg spänning enligt mig om bara halvljuset är påslaget, men det beror även på tomgångsvarvtalet.Ja bara halvjus på båda bilarna när jag mätte, Och båda stog på tomgången, (nu vet jag inte riktigt vad min tomgång är för jag har bensin Generator men) men jag tycker också att 13.4 är lite. Jag vill ha minst 14.
Jag menar en bensinare kanske inte bryr sig lika mycket om den laddar 13.4 eller 14 på tomgång men en diesel behöver ju så mycket kraft som den kan få och jag tycker då att 13.4 är lite dåligt? bara jag som tycker det ?
Men jag hann aldrig mäta på hans bil när elfläkten snurrade (han har ju automatisk så svårt att timea) så nån som kan lyckas göra det så kan jag sedan gå ut och mäta på min och se om dom laddar lika mycket ?
Kan även tillägga att med den där Diesel generatorn som jag köpte från skroten så laddade den 14 på tomgång. Men den va ju endast på 55 amp så när jag slog på elfläkten så fick pallade den inte med och pajjade.Du får skaffa en starkare ''diesel'' generator då som klarar med att ladda
Joo jag har haft ögon på en Sprillans ny Diesel generator som är just till D24tdic. Men den är endast på 70 eller 80 amp. Är inte riktigt säker på att den klarar det heller ? För 940 som har Elfläkt har ju 100 amp generatorer. Och nån större diesel generator än det hittar jag inte. Eller räcker en sådan Diesel generator ?