1600
Om du använder två relän så borde det funka tycker jag, ska inte bli några konstiga fenomen att spänningen går bakvägen eller så. Ena relät aktiveras när du lägger in backväxeln och andra relät aktiveras av "arbetsbelysningsknappen". 
Drönirettab skrev:
Om du använder två relän så borde det funka tycker jag, ska inte bli några konstiga fenomen att spänningen går bakvägen eller så. Ena relät aktiveras när du lägger in backväxeln och andra relät aktiveras av "arbetsbelysningsknappen".
Så i stortsätt koppla in 2 relän och bara koppla ihop plus från båda till lampans plus
partyvan skrev:
Drönirettab skrev:
Om du använder två relän så borde det funka tycker jag, ska inte bli några konstiga fenomen att spänningen går bakvägen eller så. Ena relät aktiveras när du lägger in backväxeln och andra relät aktiveras av "arbetsbelysningsknappen".Så i stortsätt koppla in 2 relän och bara koppla ihop plus från båda till lampans plus
Eller köra med ett relä där du tar styrström från både ''knappen'' direkt till reläet och från backljuset via en diod till reläet. Då kan inte strömmen gå från knappen vidare till backljuset när dioden blockerar i den riktningen.
partyvan skrev:
Så i stortsätt koppla in 2 relän och bara koppla ihop plus från båda till lampans plus
Ja, om jag nu inte har tänkt totalt baklänges så kan du göra så. Först tänkte jag skriva ungefär som MammDiin har skrivit, dvs med ett relä och istället dioder, men bestämde mig för två relän istället.
Senast redigerat av Drönirettab (10 april 2014)
Drönirettab skrev:
Ja, om jag nu inte har tänkt totalt baklänges så kan du göra så.
Vill man vara helt säker så kan man väl köra med en diod från knappen också eller?
Fast det ska inte behövas eftersom att spänningen inte kan gå bakvägen i den kabeln (nu menar jag inte "spänningsspikar" alltså), dessutom är kretsen för matningsspänningen bruten när relät är "frånslaget".
Senast redigerat av Drönirettab (10 april 2014)
Vitamin skrev:
Köpte 55w xenon från vvme, satt redan 55w monterat i helljuset på bilen men lamporna började bråka och jag ville ha slim ballaster. Så köpte ett nytt komplett kit
Märkte att lamporna va lite kortare än mina gamla och på kablarna sitter det en liten plastflärp där det står lamptyp och watt, syns tydligt att nån klippt bort där det ska stå 35w.
Men monterade i allt i bilen ändå och skiten lyser jätteklent. Förmodligen är det bara 35w på allt.
Ska köpa nytt, finns det någon bra svensk återförsäljare förutom xenonkungen?
Kolla förstasidan i tråden så har du lite företag att välja mellan. 
granadadr skrev:
patrikke skrev:
Vitamin skrev:
Köpte 55w xenon från vvme, satt redan 55w monterat i helljuset på bilen men lamporna började bråka och jag ville ha slim ballaster. Så köpte ett nytt komplett kit
Märkte att lamporna va lite kortare än mina gamla och på kablarna sitter det en liten plastflärp där det står lamptyp och watt, syns tydligt att nån klippt bort där det ska stå 35w.
Men monterade i allt i bilen ändå och skiten lyser jätteklent. Förmodligen är det bara 35w på allt.
Ska köpa nytt, finns det någon bra svensk återförsäljare förutom xenonkungen?Vad står det för w på ballasterna?
1 55w ballast mot en 35w lampa kan funka och även lysa mer än med en 55w lampa till samma ballast.
Vad är det för Kelvin på lampan du bytte bort och du bytte till?visst var det ca 5000K för att få 4000k om man skulle köra på 35w lampa å 55 ballast? eller 55lampa å 70-75w ballast?
Precis.
35w lampa på 55w ballast drar ner Kelvin med ca 500-700
samma sak med 70w ballast och 55w lampa.
75w lampa med 55w ballast funderar ej då det är 85v på ena och 95v på ena.
