Volvo 740 gl turbo konverterad men spolar bensin "HJÄLP"

ragge123

16 september 2014 · 31 Inlägg

Hej en kompis till mig har en Volvo 740 gl som är turbokonverterad fast med en b230fk som han har tryckt i med tillhörande el.

fungerade sen februari men bara för ett litet tag sedan så började spridarna spola motorn full. Så den startar ej.

vad är felet HJÄLP?

---

Volvo 745 GLT (1986)

---

0

0

0

0

Citera

zemin Licenssvetsare

17 september 2014 · 9 Inlägg

Hade liknande problem på en b230f. då var de jorden till spridarna som var dålig och glappa och resulterade i att motorn blev jävligt sur

---

0

0

0

0

Citera

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

17 september 2014 · 3 730 Inlägg

Jag gissar att ni inte kollat felkoder?

Jag undrar lite hur zemin menar med jorden till spridarna??

Spridarna har 12v + hela tiden och får jordning av boxen varje gång de ska öppna. De 2 jordpunkter som sitter på insuget är jordning till hela insprutningssystemet... Antar att det är det du syftar på...?

---

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

---

0

0

0

0

Citera

ragge123

17 september 2014 · 31 Inlägg

Kunde inte hitta felkodsläsaren. Men har läst hos många att det kan vara
jorden, btr:en, spridarna eller boxen. Men boxen är bytt och testad innan.

---

Volvo 745 GLT (1986)

---

0

0

0

0

Citera

zemin Licenssvetsare

17 september 2014 · 9 Inlägg

DiwraZ skrev:
Jag gissar att ni inte kollat felkoder?

Jag undrar lite hur zemin menar med jorden till spridarna??

Spridarna har 12v + hela tiden och får jordning av boxen varje gång de ska öppna. De 2 jordpunkter som sitter på insuget är jordning till hela insprutningssystemet... Antar att det är det du syftar på...?

Ja de var den jorden jag syfta på. Där glappade de för mig

Senast redigerat av zemin (17 september 2014)

---

0

0

0

0

Citera

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

17 september 2014 · 3 730 Inlägg

ragge123 skrev:
Kunde inte hitta felkodsläsaren. Men har läst hos många att det kan vara
jorden, btr:en, spridarna eller boxen. Men boxen är bytt och testad innan.

Då får du väl leta reda på "dosan". Eller är det nån ur begåvningseliten som helt sonika klippt bort den vid motorbytet??

---

Volvo V70 D3 Summum (2012)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_struts

18 september 2014 · 1 861 Inlägg

ragge123 skrev:
Kunde inte hitta felkodsläsaren. Men har läst hos många att det kan vara
jorden, btr:en, spridarna eller boxen. Men boxen är bytt och testad innan.

Hur kan man inte hitta felkods läsaren? Och BTR bör inte va problem åkt med 5.6bar tryck på original pumpar utan liknande problem ^^

---

Ford Sierra GT "Tredje gången gillt" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

18 september 2014 · 6 737 Inlägg

har ni bytt hela kabelhärvan till motorn? isåfall vilken årsmodell är den tagen från?
mins inte helt hundra men 94 95 tog man bort felkodsdosan o började istället med såntdär obdutag eller va de nu heter

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

18 september 2014 · 2 390 Inlägg

Henkix skrev:
har ni bytt hela kabelhärvan till motorn? isåfall vilken årsmodell är den tagen från?
mins inte helt hundra men 94 95 tog man bort felkodsdosan o började istället med såntdär obdutag eller va de nu heter

OBD2 heter det och kom 1996 på 940

---

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

18 september 2014 · 6 737 Inlägg

_Performance_ skrev:

Henkix skrev:
har ni bytt hela kabelhärvan till motorn? isåfall vilken årsmodell är den tagen från?
mins inte helt hundra men 94 95 tog man bort felkodsdosan o började istället med såntdär obdutag eller va de nu heter

OBD2 heter det och kom 1996 på 940

aha 96 tack då vet jag det

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Aronson

18 september 2014 · 914 Inlägg

Om membranet i bränsletrycksregulatorn går sönder så fyller den motorn med bensin fort.Har själv sett detta på 2 bilar.
Prova att lossa vacuumslangen från regulatorn och se om det sprutar bensin när du kör på starten.

---

0

0

0

0

Citera

Dr_struts

18 september 2014 · 1 861 Inlägg

Aronson skrev:
Om membranet i bränsletrycksregulatorn går sönder så fyller den motorn med bensin fort.Har själv sett detta på 2 bilar.
Prova att lossa vacuumslangen från regulatorn och se om det sprutar bensin när du kör på starten.

Du vet att bräsletrycks regulatorn alltid släpper igenom bensin va? Vakumet är för att höjja trycket yttligare... När du gasar så höjs trycket och du får mer soppa!

---

Ford Sierra GT "Tredje gången gillt" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Aronson

18 september 2014 · 914 Inlägg

Jovisst,men vad tror du händer när membranet går sönder???bensinen går då via vacuumslangen rakt in i insuget!! Och vad händer då???

---

0

0

0

0

Citera

Dr_struts

18 september 2014 · 1 861 Inlägg

Aronson skrev:
Jovisst,men vad tror du händer när membranet går sönder???bensinen går då via vacuumslangen rakt in i insuget!! Och vad händer då???

Dålär han ju plugga in till fuel railen så att det faktiskt kommer dit och inte går in i railen!

---

Ford Sierra GT "Tredje gången gillt" (1992)

---

0

0

0

0

Citera