Saab 9-5 tryckrör, men behöver tryckslang!

Holmer92

15 september 2014 · 82 Inlägg

Hej!
Är såhär att jag haft turboras på 9-5:an (2,0t) och hade en turbo liggandes som jag tänkt byta till, men nu till problemet. Turbon som ska dit kommer antagligen från en 900 eller något eftersom 9-5 använder sig av tryckrör, vilket inte den andra har, utan bara vanlig tryckslang.

Vad kan göras åt detta? Eller är de bara att införskaffa en ytterligare turbo?

---

0

0

0

0

Citera

Rille0

15 september 2014 · 2 021 Inlägg

t25 turbo från 900/9000 passar väldigt obra på en 9-5a, skaffa en gt17 som passar direkt i, eller uppgradera till aero turbo, mitsu 15t heter den har jag för mig

---

Mitsubishi Outlander Turbo (2006)

Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)

---

0

0

0

0

Citera

Funkiee Saab älskare!

16 september 2014 · 4 597 Inlägg

köp en GT17 som du har orginal eller sattsa på ett aero agg, td04hl-15t, men då får du pilla i programvaran. Glöm inte och gör rent oljesilen så du inte får ras igen.

---

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

---

0

0

0

0

Citera

Holmer92

17 september 2014 · 82 Inlägg

Jo jag har kollat runt och funderat på att köra på 15t ist.
Hört flera ställen att nya vatten/oljerör krävs oxå, men enligt maptun så behövs även inloppsröret (cobran) bytas?
Stämmer detta?

---

0

0

0

0

Citera

Funkiee Saab älskare!

18 september 2014 · 4 597 Inlägg

Ja, vatten och oljerör behövs bytas. Skillnaden på turbo är -06 Aero o uppåt. De har ett annat hus så då behövs en annan kobra. annars är det samma kobra du kan köra med

---

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

---

0

0

0

0

Citera