Bmw e36

zzhenke

9 oktober 2014 · 16 Inlägg

hejsan har en bmw e36 -91 beställde sportchassi till den och fick hem det och det passade fint men sen såg jag att öglan för krängningshämmarstaget inte fanns alls. så kollade jag att sportchassit var från årsmodell -92.
nu min fråga går det att ta bort hela krängningshämmaren? hur reagerar bilen då? vad ska man annars göra?
ska ha den som lekbil i vinter.

Tacksam för svar mvh Henke

---

0

0

0

0

Citera

baltis

9 oktober 2014 · 1 948 Inlägg

Kör utan krängare.
Vekare krängare fram = mindre understyrning.

Dom flesta rally bilarna kör utan krängare fram.

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

9 oktober 2014 · 26 143 Inlägg

Ska man gå enligt topicen så är det fel på HELA BMW:n?

---

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

---

0

0

0

0

Citera

baltis

9 oktober 2014 · 1 948 Inlägg

Mack skrev:
Ska man gå enligt topicen så är det fel på HELA BMW:n?

Är det? Vart läser du något om att det rör sig om ett fel?

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

9 oktober 2014 · 26 143 Inlägg

baltis skrev:

Mack skrev:
Ska man gå enligt topicen så är det fel på HELA BMW:n?

Är det? Vart läser du något om att det rör sig om ett fel?

I och för sig. Kan ju även handla om BMW E36 i största allmänhet också..

---

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

9 oktober 2014 · 10 427 Inlägg

baltis skrev:
Kör utan krängare.
Vekare krängare fram = mindre understyrning.

Dom flesta rally bilarna kör utan krängare fram.

Ptja, är det inte bättre att montera bort krängningshämmaren bak isåfall? Kanske blir ohyggligt överstyrd annars.

Får ju sämre styrkänsla utan krängningshämmare fram också = trist

---

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Audi A3 2,0 TDI Quattro

---

0

0

0

0

Citera

zzhenke

9 oktober 2014 · 16 Inlägg

steifan skrev:

baltis skrev:
Kör utan krängare.
Vekare krängare fram = mindre understyrning.

Dom flesta rally bilarna kör utan krängare fram.

Ptja, är det inte bättre att montera bort krängningshämmaren bak isåfall? Kanske blir ohyggligt överstyrd annars.

Får ju sämre styrkänsla utan krängningshämmare fram också = trist

överstyrningen är ju det jag är ute efter i vinter

tack alla för svar blir och plocka bort skiten och vänta på snööö

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

10 oktober 2014 · 10 427 Inlägg

zzhenke skrev:

steifan skrev:

baltis skrev:
Kör utan krängare.
Vekare krängare fram = mindre understyrning.

Dom flesta rally bilarna kör utan krängare fram.

Ptja, är det inte bättre att montera bort krängningshämmaren bak isåfall? Kanske blir ohyggligt överstyrd annars.

Får ju sämre styrkänsla utan krängningshämmare fram också = trist

överstyrningen är ju det jag är ute efter i vinter

tack alla för svar blir och plocka bort skiten och vänta på snööö

haha jo men det har du väl ändå från början

---

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Audi A3 2,0 TDI Quattro•Audi A3 2,0 TDI Quattro

---

0

0

0

0

Citera

baltis

11 oktober 2014 · 1 948 Inlägg

steifan skrev:

baltis skrev:
Kör utan krängare.
Vekare krängare fram = mindre understyrning.

Dom flesta rally bilarna kör utan krängare fram.

Ptja, är det inte bättre att montera bort krängningshämmaren bak isåfall? Kanske blir ohyggligt överstyrd annars.

Får ju sämre styrkänsla utan krängningshämmare fram också = trist

Bak skulle jag inte ta bort...

Beror helt på hur han tänkt använda bilen... i min värld är en "vinterbil" en bil som går på sladd i 100km/h+ på en snöig skogsväg

Så pass mycket sämre styrkänsla får man inte utan krängare fram, inte på snö och med vinterdäck med högprofil allafall

---

0

0

0

0

Citera