jakobsson_kevin
15 april 2014
· 44 Inlägg
Tayan78
14 april 2014
· 62 Inlägg
Hej! Köpte mig en Volvo 240 GLT för en vecka sedan med lite bess tvåor av en polare.
Här har vi den besten jämte min andra 240!
Den hade fått tvåorna:
Länkarm högerfram rostskadad
Lambda värde, förhöjd tomgång, felaktig
Vindrutespolning bristfällig
Reflokter vänster fram bländande
Fjäderfästen bak båda skadade
Samma vecka började jag att pilla med den, jag började med att kolla upp felkoderna på den och då upptäckte jag att både luftmassemätaren och lambdasonden var kassa, så jag gick in i garaget och letade upp en luftmassemätare och testa att byta den och med det samma så la sig tomgången jämt och fint, den lmm som satt på var en 007 (Vilken motor brukar en sådan sitta på?) Men jag tog en från en gammal bil som var en 0016, Nollade boxen körde en runda och kollade så att felkoden var borta, samma dag åkte jag upp till den lokala bilverkstaden och gjorde ett avgastest och då hade lambdavärdet lagt sig inom toleransen, men dem andra värderna hade gått upp en aning. Så gubben på verkstaden sa åt mig att tanka i lite etanol och varmköra den ordentligt vilket jag gjorde och fick sedan perfekta avgasvärden.
Sedan och jag hem och bytte clipsen till reflektorn och fixade vindrutespolningen, nästa på listan var att byta länkarm och fjäderfästen, vilket gick hyffsat smärtfritt. Brickorna till fjädrarna var helt kassa så det tog tid att få loss dem, men gick bra tillslut. Fine tänkte jag och åkte hem och skulle boka besiktning på en lördag, jo tack tjena! Fanns inga tider med 15 mils omnejd! Så fick snällt boka en tid till idag (Måndag). På söndagen hade jag inget direkt att göra så jag tänkte att jag skulle byta lambdan även om jag hade okej avgasvärden, så jag tog lambdan från min gamla 16v och satte dit lite snabbt, och nollade boxen, efter 20 min körning tändes lampan likförbannat, men vafan tänkte jag, den jävlen lös ju innan med så borde ju inte förändrat något.
D-Dagen dags för bessen: Idag vart jag inne på bessen och allt verkade gå bra, jag pallade inte springa med gubben så tog mig en kaffe och kollade på allt kul folk som springer runt där. Såg att han fick varmköra bilen och blev lite nervös, efter en stunds mätande på avgasvärderna så åker han och parkerar bilen och kommer in tilll väntrummet, då frågade min polare om bilen hade gått igenom, men ikke! Han sa att det var dem högaste avgasvärderna han hade varit med om, och att han nästan funderade på att sätta körförbud på den, haha tänkte jag och trodde att han skojjade och följde med honom i till kontoret där han skrev ut pappret!
CO: 11.4 (0.5)
CO2: 8.2 (0.30)
HC 491 (100)
Lambda: 0.77 (0.97-1.04)
Han sa att det hände ingenting med lambdavärdet, att det låste sig på den värdet vare sig han rusade motorn eller inte!
Helvete tänkte jag och jaha jaja jag får la åka hem och byta den på 5 minuter sen in imorgon igen! Jag betalade och gick och satte mig i bilen igen, då fiskade min polare fram den gamla lambdasonden och frågade om det var den gamle, när jag såg den så började jag genast att leta runt med handen där bak för att se om lambdahylsan låg kvar, och mycket riktigt så låg den kvar, så jag rusade ut ur bilen, fram med domkraften och tänkte nu jävlar skall bessgubben få se på fan! Så jag hissade upp bilen mitt utanför bessen och började byta lambdasond! Jag såg hur dem flinade när dem såg mig ligga där och skruva! Efter 10 minuter gick jag in och frågade om jag fick låna 10an för att nolla boxen, och han bad då mig varmköra och köra in bakom till avgasprovet! Efter mycket om och men gick han med på att godkänna den!
CO: 0.0
CO2: 0.0
HC: 76
Lambda: 1.04!
Den gick precis igenom och jag blev överlycklig! Fick även den andra omkontrollen gratis! 
Bjuder på en bild som polaren tog när jag började att hissa bilen på parkeringen!
Nu till vad jag hade tänkt att göra med bilen!
[X] Antingen R-fälgar, MiM Juventus, eller centrumvända plåt!
[/] Sänka den lagom mycket!
[ ] I med ett gött jävlar ljud!
[ ] Rycka en dämpare eller dylikt!
[ ] Polera och vaxa den
[ ] Lacka trösklarna och fräscha till stötfångare och lister!
[X] Fulltona!
[X] Rycka väck extraljusen och tona framlampor och blinkers
[ ] Eventuellt köpa roligare baklampor!
[ ] Grupp A vinge!
[X] Jalusi!
Jag är väldigt tacksam för flera förslag!
Tex färg på fälgarna och även tips om hur man får in R-Fälgar smidigast på 240 även hur tjocka spacers man behöver!
Senast redigerat av Tayan78 (21 april 2014)
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Martin81
15 april 2014
· 1 232 Inlägg
Tayan78
15 april 2014
· 62 Inlägg
Beror på vad du skall ha för den Kevin, har en på den andra 240n annars, tackar Martin81
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tayan78
15 april 2014
· 62 Inlägg
Update 15/4
Hade lite tid över efter jobbet idag så jag plockade bort extraljusen och tonade framlamporna och blinkers!
Skriv gärna vad ni tyckte om det! Jag är lite kluven själv om det, tyckte det gjorde sig bättre på 740
Här kommer 2 bilder!
Lite tråkigt att han som satte dit extraljusen hade kört dem rätt igenom stötfångaren så nu är där 3 hål! 
Vad tycker ni? (Jävlar vad illa det ser ut när han är så jävlar hög!)
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tayan78
18 april 2014
· 62 Inlägg
Update 4/18
Hej!
Hade inget att göra efter jobbet på onsdag så jag slängde in lite ljud i bilen! Har tyvärr inte fotat det, men jag slängde in 2 st helt nya Rockford Fosgate P142 4", och slängde ihop en bas som jag hittade i garaget, en Pioneer 12" och ett äckligt Mutant steg! Spelar inte på som fan, men vart lite bättre än spränga original högtalare!
Är äckligt sugen på att slänga in mitt ljud jag har liggandes, men är rädd att det inte kommer få plats i en 240 utan att göra större modifikationer 
Det är en Dayton 15" Bas
SPL ICE 1500.1 steg
8 st Apline 5.25 4 E-Type och 4 G-Type
Kenwood dubbeldin stereo
Ljud batteri och huvudbatteri
50 cm2 kablar!
Hade vart äckligt fint att slänga in JBL T696 6.9" på steg med högtalar låda! 
Träffade även en bekant igår! Som hade en Grupp A vinge liggandes som han kunde lacka blank svart åt mig innan jag köpte den! Sen hade han även en Volvo 240 Turbo, med motor och hela skiten och han sa att han skulle göra sig av med den efter att bessen gick ut! Har starka planer på att köpa hela bilen och trycka in motorn i denna och regga den! Vad tror ni? Hade det varit fint?
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tayan78
20 april 2014
· 62 Inlägg
Update 20/4
Tjenare!
Har vart mycket denna helgen med Elmia osv! Så har inte hunnit med så mycket, men köpte en uppsättning centrumvända 16"! Som jag har hunnit slänga på idag! Fick även kapat ner bilen en bit och kapa upp skärmkanterna bak! Jag har original stötdämpare och fjädrar bak, men den jävlen la sig på skärmkanten ändå! Så får nog ta och byta stötdämparna på den! Jag kunde inte ta en bild när det vart färdig sänkt fram för det blev så mörkt men bjuder på en bild när dem sitter på!
Jävlar vad jag gapflabbade när jag satte dit dem fram! Det är ju helt sjukt vad hög den ser ut att vara!
Funderar även på att beställa hem nya däck till dem! Tänkte att jag skulle strecha däcken! 165/45/16 borde göra susen va?
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tayan78
21 april 2014
· 62 Inlägg
Update 21/4
Köpte ett par centrumvända fälgar igår och slängde på dem, men den vart ju tokhög med dem fälgarna på så har kapat ner han en bit i fronten, bak vågade jag inte kapa ner något då det slog i när man körde på lite mindre bra vägar! Så köpte nya stötdämpare bak och skall se om skroten har kvar sänkfjädrarna! När jag var på biltema idag så passade jag även på att köpa toning till alla rutorna som jag och ett par polare fick dit! Monterade även på Jalusin på bilen, hann dock aldrig ta bild på det innan solen gick ner! Här kommer lite bilder på resultatet! 
Kommentera gärna vad ni tycker! Även om ni har ideer på annat man kan hitta på med bilen!
Update 23/4
Tjeenare!
Jag fick ett litet sms idag som sa att mina saker från skruvat äntligen är här!
Det tog bara 2 veckor att skicka lite filter och tändstift!
Så nu har jag helgen räddad, med att byta alla filter på bilen och olja! Jag skall även byta generatorn för den viner som om den sjöng sin sista sång! Bränslepumpen skall också få bytas! Måste även kapa av värmeplåten under bilen för att den ligger och skallrar och låter illa! Skall ha på nya stötdämpare och fjädrar bak också! Tänkte även att jag skulle bygga bort sista ljuddämparen! Så att man inte bara hör höfläkten!
Jag får se om jag hinner med allt! Är trots allt ledig på fredag! 
Senast redigerat av Tayan78 (23 april 2014)
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tayan78
24 april 2014
· 62 Inlägg
Tjenare!
Har nu fått svar av polaren och verkar som att jag kommer få köpa den där reggade 240 Turbon!
Så blir allt som det skall så skall det bytas motor och reggas!
Men har inte direkt all kunskap jag skulle behöva angående detta ingrepp! Vad jag har kunnat läsa mig till så skall det egentligen inte vara några problem att regga en 240 med 8v turbo! Sålänge man har tagit allting från samma motor! Motor+Motorstyrning. Sålänge den klarar avgasvärderna så skall det inte vara några problem eller?
Man behöver inte uppgradera bromsarna eller dylikt?
Skulle verkligen behöva komma i kontakt med någon erfaren i ämnet, så hade verkligen uppskattat en "mentor" i detta ämne!
Tack på förhand!
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Dallemedballe
7 maj 2014
· 141 Inlägg
jävel så fin den ble hade samma problem med min gamla 240 med centrum vänt men kapade bort en bit av skärmen å tog en tång o böjde upp fassa kanter men de va en pilsner bil som din inte e
Tayan78
8 maj 2014
· 62 Inlägg
Dallemedballe skrev:
jävel så fin den ble hade samma problem med min gamla 240 med centrum vänt men kapade bort en bit av skärmen å tog en tång o böjde upp fassa kanter men de va en pilsner bil som din inte e
Jaaa, jag har med kapat upp kanten bak, men får nog ta och kapa lite till! Jaa det är alltid så mycket enklare att stuka till pilsner bilar! Gör inte mycket om lacken spricker eller om det ser lite skumt ut!
Dallemedballe skrev:
sugen på lite godis till den så e d bara att hojta t
Vad haru för godis till 240?
Nu blev det så att jag har skrotat turbo planerna då det inte gick att regga med den motorn som jag hade på kroken! Så då kände jag att det inte var värt att byta ut motorn!
Chevrolet Impala "PRÅÅMEN" (1959)
Tampongpunkarn
24 oktober 2014
· 786 Inlägg
Updates? 
Det staten inte tjänar på är olagligt.
Ljuger man för staten så är det ett brott, ljuger staten för oss så kallas det politik.
Volvo 240 projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=276361
Volvo 245 Projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=282813
Ljuger man för staten så är det ett brott, ljuger staten för oss så kallas det politik.
Volvo 240 projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=276361
Volvo 245 Projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=282813