Update
Idag gjorde jag en liten snabb sak som jag tipsades av Tom's Turbo Garage på Youtube, han fixar till en VR-4 Gen 6 så 
Så kände att jag skulle testa det ena han gjorde!
Och inte dyrt
Allt som behövs för att göra det i en Galant Gen8, cirka en timme tid, stjärn-mejsel och spärr med 12mm.
Samt brickor med en bredd på 35mm, och lagom storlek på hålet för skruven 
Tog först bort alla kåporna så jag kom åt fästpunkterna för växelspaken!
Sedan kan man plocka ut dessa!
Jag la 3 brickor under och 2 ovanpå, 35mm passar perfekt, större går icke.
Här är varför det inte går med större än 35mm brickor
Brickor på plats och tillbaka med all plast runt om
Vad är då fördelen ?
Tänkte ju tyvärr inte på att filma.
Men innan när man växlar så rör sig hela konsolen lite, nu så är den stum, det blir lite mer kaross vibrationer i växelspaken, men den blir mycket mer direkt!
Lätt värt det!
Och totala prissumman blev cirka 40 kr
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Warsore skrev:
Sjukt smart tips ju! Fler bilar som har de "kuddarna"?
Enligt honom så "lider" flera japanska bilar av det, även supra ska tydligen ha det.
och även vissa DSM bilar
Bara skruva loss lite saker och kolla om det sitter såna
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
VipMartie skrev:
Nice!
Aldrig tänkt på detta faktiskt... Var det stor skillnad i växelkänslan och vibrationer?
MVH / Martie
Nej
Växelkänslan blev mycket bättre, om du inte gör det tidigare kan du få känna på den i vinter om vi träffas då i mellandagarna
Vibrationer är det faktiskt inga alls.
Trodde först det skulle vara mer vibrationer än det blev
Så riktigt nöjd
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Steel9-3 skrev:
Tar och följer här med
Du är så välkommen
Trevligt med nån från grannstaden 
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex skrev:
VipMartie skrev:
Nice!
Aldrig tänkt på detta faktiskt... Var det stor skillnad i växelkänslan och vibrationer?
MVH / MartieNej
Växelkänslan blev mycket bättre, om du inte gör det tidigare kan du få känna på den i vinter om vi träffas då i mellandagarna
Vibrationer är det faktiskt inga alls.
Trodde först det skulle vara mer vibrationer än det blev
Så riktigt nöjd
Dåsa, värt att prova... jag har faktiskt haft problem att få in växlarna de senare veckorna. Har luftat kopplingen som genererade lite bättre, men tipset ska provas! 
MVH / Martie
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
VipMartie skrev:
amoreex skrev:
VipMartie skrev:
Nice!
Aldrig tänkt på detta faktiskt... Var det stor skillnad i växelkänslan och vibrationer?
MVH / MartieNej
Växelkänslan blev mycket bättre, om du inte gör det tidigare kan du få känna på den i vinter om vi träffas då i mellandagarna
Vibrationer är det faktiskt inga alls.
Trodde först det skulle vara mer vibrationer än det blev
Så riktigt nöjdDåsa, värt att prova... jag har faktiskt haft problem att få in växlarna de senare veckorna. Har luftat kopplingen som genererade lite bättre, men tipset ska provas!
MVH / Martie
Det blir inte sämre iaf
Jag behövde 20 brickor, 35 mm breda och sen minns jag ej tjockleken.. men normal?
3 under och 2 över
Så får du iaf samma "setup"
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex skrev:
VipMartie skrev:
amoreex skrev:
Nej
Växelkänslan blev mycket bättre, om du inte gör det tidigare kan du få känna på den i vinter om vi träffas då i mellandagarna
Vibrationer är det faktiskt inga alls.
Trodde först det skulle vara mer vibrationer än det blev
Så riktigt nöjdDåsa, värt att prova... jag har faktiskt haft problem att få in växlarna de senare veckorna. Har luftat kopplingen som genererade lite bättre, men tipset ska provas!
MVH / MartieDet blir inte sämre iaf
Jag behövde 20 brickor, 35 mm breda och sen minns jag ej tjockleken.. men normal?
3 under och 2 över
Så får du iaf samma "setup"
OK, will do
Jag är tyvärr litegrann av petig gubbejävel, ska försöka svarva plastbussningar istället, får se om jag orkar och får tillgänglighet till svarven
MVH / Martie
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
VipMartie skrev:
amoreex skrev:
VipMartie skrev:
Dåsa, värt att prova... jag har faktiskt haft problem att få in växlarna de senare veckorna. Har luftat kopplingen som genererade lite bättre, men tipset ska provas!
MVH / MartieDet blir inte sämre iaf
Jag behövde 20 brickor, 35 mm breda och sen minns jag ej tjockleken.. men normal?
3 under och 2 över
Så får du iaf samma "setup"OK, will do
Jag är tyvärr litegrann av petig gubbejävel, ska försöka svarva plastbussningar istället, får se om jag orkar och får tillgänglighet till svarven
MVH / Martie
Brukar också vara petig men gjorde detta som test för har ingen svarv:)
Du kan gärna göra till mig med
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
gutfucker skrev:
Tog och läste igenom hela tråden, är ju lite smygkär i galanterna. Speciellt fronten.
Prem lagd.
Trevligt att du tog dig tiden!
Hoppas läsningen var någorlunda intressant iallafall
Inget att vara smygkär över
om allt går som planerna har jag kanske en front på ingång också. vet mer imorgon.
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex skrev:
Big update!
Nu har jag varit i farten igen..OPS
Allt började med att jag hämtade ett paket för ca 2 veckor sedan..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 0802dd.jpg
Vad kan det vara ?
Före:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … c0c63f.jpg
En del monterad:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8ede86.jpg
Klart!
Fjäderbenstag monterad och märkte faktiskt större skillnad än jag trodde i bilen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 9dffb4.jpg
Efter det var det på helgen sen dags att ta tag i det sista inför ombesiktning..
Dålig handbroms!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 53df39.jpg
Dock fick mobilen agera musikkälla så blev inga bilder!
Och där var det klart!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5bed3d.jpg
Sen fick jag dessutom hem ett litet paket till för 35 kr
Före:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b8742c.jpg
Efter:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5f73ea.jpg
Ber om ursäkt för min tumme
Sedan kom ett paket till !
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f69910.jpg
Någon som kan gissa?
Sen rev vi ut inredningen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8b5943.jpg
Synade golvet efter rost!
Och det var inte så illa som jag trodde
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … bd215d.jpg
Detta var det "värsta" Endast ytrost!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e2422a.jpg
Åtgärdat med stålborste och roststop medel !
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8fd305.jpg
Sedan var det dags att använda paketet min sann!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5cf967.jpg
24 ark med Silent Coat 4mm senare!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … cefb92.jpg
Ska dock ha hem mer senare att sätta under sitsen till baksätet etc, men inget som jag behöver ta ut golvmattan för
Sen åkte en ny golvmatta på plats!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 58733f.jpg
Så skönt att slippa den blåa!^
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … c7c142.jpg
Ser så mycket bättre ut med svart nu än blått!
Hur mycket hjälpte dämpningen mot vägbuller?
Mitsubishi Lancer "Frankenstein" (1990)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Eclipse "GSX" (1990)
professorWinther skrev:
Hur mycket hjälpte dämpningen mot vägbuller?
Det hjälpte lite grann faktiskt, tänkt gå loss igen till våren eller eventuellt vintern med dämpning mot alla hjulhus, samt torpedväggen
Dessutom behövs hatthylla samt bagagelucka bli tystare
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Update
I Måndags var jag och DeaXu på skroten i Falkenberg en runda. skulle hämtat Avance framkjol och sidokjolar.
Framkjolen var tagen vilket jag misstänkte, och sidokjolarna hade skroten förstört när dem lastat upp bilen.....
Men hittade lite svarta detaljer till andra Galanten, kommer update där i nästa vecka när jag hinner jobba med den lite
Men det jag gjorde härom dan var att jag bytte spolarmunstycken på bilen,
Tröttnade på att Galanten har såna som bara ger ifrån sig 2 strålar..
Bytte därför till ett par jag tog ifrån skroten 
Galanten till vänster och nya till höger.
ser ganska original ut?
Filmade en test video!
[video]http://www.garaget.org/video/147296[/video]
Allt för idag!
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Ser jävligt bra ut, dock inget man kommer lägga märke till om man inte vet vad man letar efter. Sånna uppgraderingar gillar jag, sånt som ser original ut. Jag gillar inte heller de som sitter original, skönare med en jämnare dusch.
Mervolic skrev:
Ser jävligt bra ut, dock inget man kommer lägga märke till om man inte vet vad man letar efter. Sånna uppgraderingar gillar jag, sånt som ser original ut. Jag gillar inte heller de som sitter original, skönare med en jämnare dusch.
Tack! nej det är dessa uppgraderingar som är dem bästa
Ska vara stilrent och "original"
Dock är väl felet att dem inte sitter 100% fast, tvättar jag lite ovarsamt så lär jag vrida dem så dem lossna. men tänkt lägga typ en klick på lim eller något på insidan.. bara för att hindra dem från att kunna vridas. original hålet är lite för stort
Senast redigerat av amoreex (29 oktober 2014)
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mervolic skrev:
Ja det funkar ju med lim, men annars kanske du kan ta något så enkelt som häftmassa eller sån där tätmassa som man har runt gängor i t ex duschslangar osv.
Ja tänkte något mer sånt, är rädd att t ex smältlim inte fäster lika bra, så lutar mer åt något mjukt silikon, eller så, något som är lätt att ta bort