Volvo 850 T5 Automat problem efter bytt växellåda
Hejsan,
Det är så att jag har en Volvo 850 import som har varit lite dålig i växlarna och efter mycket om och men slutade den att göra som man ville så när man la i "R" så gjorde den inget och när man kom upp i fart så var den seg att lägga i andra växlarna och gick aldrig i sista växeln så den varvade bra när man var uppe i farten. så nu har man slängt ut den gamla lådan, (helvete vad oljan i den var "skit" stank som bara den) I men en annan Automat låda inga problem efter ett par dagar så var allt på plats men den vägrar gå bra nu. Så dör helt o hållet om man inte gasar till den i starten men varvet ligger på en ca 500 utan att man rör något. Gasar man och försöker hålla kvar varvet så är det som den pulserar kan inte helt ligga på ett och samma. Även den röker svart rök hela tiden.
kollade även felkoderna på bilen som är följande.
(kollat upp även vad för felkoderna är så)
A1 Växellåda.
213
A2 Bränslesystem.
521 212 121 245 223 125 531 115 411 311 521
svar på det hela som kan hjälpa enkelt är sjukt bra då det börjar bli lite väl kalt ute nu för tiden! 
Senast redigerat av jacker90 (23 oktober 2014)
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)
om bilen gick normalt från början så kan du anta att allt är som det ska.
så börjar där du varit på alltså vid lådan. så skulle kolla slangen mellan turbon och lmm kolla att alla kontakter sitter i . skulle även ta ur vevaxelgivaren och kolla där. vet att när jag var runt 20bast råkade vi döda en på en 850 när vi mosade upp lådan
Glesmark skrev:
Gnistan som du redan nämnt, kolla samtliga stift, återkom sedan.
gniska kom förut nu kommer det ingen tydligen.
Glesmark skrev:
Gå över alla tryckrör också, drar den tjuvluft så blir den riktigt grinig!
Kolla tomgångsmotorns kontakt och dess slang också.
när jag fick igång den första gången så verkade den som den drog lite tjuvluft men är igenom kollad och verkar inte läcka nu, dok inte kunnat kolla helt o håller då bilen inte går igång.
Growe skrev:
om bilen gick normalt från början så kan du anta att allt är som det ska.
så börjar där du varit på alltså vid lådan. så skulle kolla slangen mellan turbon och lmm kolla att alla kontakter sitter i . skulle även ta ur vevaxelgivaren och kolla där. vet att när jag var runt 20bast råkade vi döda en på en 850 när vi mosade upp lådan
just precis den fungerade när man tog in den sedan död efter man tog ut den för att snabb testa och byta plats på bilen till en annan lyft. efter det vägrade den.
gjorde ett special bygge nyss med endast lmm och tomgångsmotorn men vägrade då ingen gnista kommer nu.
har bytt
tändfördelaren. tändmodulen. vevaxelgivaren.
ingen skillnad efter något av detta, ska beställa nya stift och se om det hjälper
Men annars när man byter Automatlåda bär man eller spelar det någon roll om styrboxen från den gamla bilen medföljer eller inte.
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)