ptusztar skrev:
Kikat runt lite nu och nya SIM 2 fjärr och 2 pencil = 972kr
2 xenonkit på 55w 6000k = 273kr från Kina
Låter det vettigt? Det ända kluriga är att fästa 4st på min Audi A4 B5, går det att använda mitt regplåtsfäste som är gjord för 3st lampor med montera dit nån platta så man kan fästa 4st?
Här finns flera olika fästen.
http://www.oljebaren.se/extraljusfasten … ljusfaste/
Ursäkta dom dåliga bilder, min förra telefon var inte så bra ;p
Lite olika monteringar på min Audi A4 B5 -95.
Senast redigerat av lajvN (31 oktober 2014)
Ford Mondeo Ghia "FordMustangKombi" (2004)
Volkswagen Jetta "Lilla blå" (1990)
Pehrnow skrev:
Någon som har koll på skillnaden på 3w led 5w led osv ?
vilket som är bäst ? flera 3w eller färre 5w led.
funderar på att byta extraljus, kör idag med 3x55w xenon SIM.
tack
Färre och starkare brukar vara bättre då de kan ha större reflektor och kan då lysa längre. Satsa på 10 watt när du ändå håller på 
Peugeot Partner "Plåtlådan" (2014)
ptusztar skrev:
lajvN skrev:
ptusztar skrev:
Kikat runt lite nu och nya SIM 2 fjärr och 2 pencil = 972kr
2 xenonkit på 55w 6000k = 273kr från Kina
Låter det vettigt? Det ända kluriga är att fästa 4st på min Audi A4 B5, går det att använda mitt regplåtsfäste som är gjord för 3st lampor med montera dit nån platta så man kan fästa 4st?Här finns flera olika fästen.
http://www.oljebaren.se/extraljusfasten … ljusfaste/
Ursäkta dom dåliga bilder, min förra telefon var inte så bra ;p
Lite olika monteringar på min Audi A4 B5 -95.
http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 949278.jpg
http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 246138.jpg
http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 268854.jpgFräsigt! Blir nog ett fäste med 4st på rad, känns inte värt 250kr extra för att få de yttersta lite längre ner! Tack för länk.
Går självklart att köpa ett fäste för 2 extraljus sedan fästa ett plattjärn på 3mm som är lagom längd
Volkswagen Jetta "Lilla blå" (1990)
Ford Mondeo Ghia "FordMustangKombi" (2004)
Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.
Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också 
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Perrablerra skrev:
Pehrnow skrev:
Någon som har koll på skillnaden på 3w led 5w led osv ?
vilket som är bäst ? flera 3w eller färre 5w led.
funderar på att byta extraljus, kör idag med 3x55w xenon SIM.
tackFärre och starkare brukar vara bättre då de kan ha större reflektor och kan då lysa längre. Satsa på 10 watt när du ändå håller på
tack för det bra svaret
-adro- skrev:
Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.
Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg
vart det inte nå sim med xenon ändå?
vårdad bil är bra bil
Chevrolet Impala cab (1966)
Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)
fredda_king skrev:
-adro- skrev:
Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.
Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpgvart det inte nå sim med xenon ändå?
Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Det har jag också frågat mig i några år, men det verkar som att vissa tillverkare har börjat göra speciella reflektorer där ljuset styrs mer exakt.
MrAndersson3 skrev:
Mervolic skrev:
Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.
Länk till exempel?
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
-adro- skrev:
fredda_king skrev:
-adro- skrev:
Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.
Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpgvart det inte nå sim med xenon ändå?
Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?
okej. jo jag är nöjd med mina. kan sakna lite längd ibland bara. men haft sambons bil några dagar och åkt med hon har nbb på sin bil. å saknar led lysena då jag åker i den bilen. lyser inte lika jämt och så.
vårdad bil är bra bil
Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)
Chevrolet Impala cab (1966)
-adro- skrev:
MrAndersson3 skrev:
Mervolic skrev:
Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.
Länk till exempel?
Då blir jag väll hatad i all framtid i denhär tråden. Men lightcannon med drivingbeam filter har väldigt lite ljus upp/ner. Även flera andra ramper från vision x samt rigid har lite spridning.
Såg en bild på någon vision x ramp, kommer ej ihåg vilken, men den låg på marken och det var inget ljus på marken förens 20-30m bort.
-adro- skrev:
fredda_king skrev:
-adro- skrev:
Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.
Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpgvart det inte nå sim med xenon ändå?
Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?
Vore det inte lättast att täcka över alla reflektorer utom en i ett extraljus och sen testa på den ena så ser du resultatet lättare?