Wiseco kolvbultar

1556

Avbryt

Skriv svar

magnusson-86

23 november 2014 · 14 Inlägg

Undrar om någon annan har haft problem med wiseco kolvbultar??
Mina krökte sig efter några få timmars körning.
Har reklamerat dem men det var tyvärr inget dem tog på sig
Så tänkte kollat om fler haft samma problem

Volvo v70 2,5t (1998)

Volvo 960 "T5" (1991)

Volvo 945 Turbo "16v Turbo" (1994)

Gizmojohan

23 november 2014 · 3 295 Inlägg

Hur lyckas du kröka en kolvbult? Har du nån bild?

Senast redigerat av Slave_joe (23 november 2014)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

magnusson-86

23 november 2014 · 14 Inlägg

Nej tyvärr ingen bild på själa bulten dock på hur kolven såg ut efter.
Ligger i mitt fotoalbum ny motor igen.. lyckas inte länka någon bild hit

Volvo 960 "T5" (1991)

Volvo v70 2,5t (1998)

Volvo 945 Turbo "16v Turbo" (1994)

Gizmojohan

24 november 2014 · 3 295 Inlägg

Vassego! Det där är ju riktigt skummt.

Senast redigerat av Slave_joe (24 november 2014)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

torpis Forummoderator

24 november 2014 · 10 572 Inlägg

Nu har jag ingen aning om vad för motor eller körstil du har. Jag undrar dock om det är kolvbulten som krökt sig och inte något annat?

Undetmålig smörjning av kolvbulten? höga varvtal? dålig genometri i motorn?(för höga varvtal förhållande till kolvens vikt/vevaxellängd. Eller att det smugit sig ner E85 i tanken och en lite för optimistisk tändvinkel? Antingen med flit eller av misstag.

hm

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

magnusson-86

24 november 2014 · 14 Inlägg

Det är en b230 med 16v topp och ja det var E85 bromsade 489hk å 607nm
hann knappt köra med den innan detta hände så har nog inte vart så mkt beroende på körstil/ varvtal varvade ej mer än org

Sen ang tändningen så har vi använt samma mapp med exakt samma tändning till flerflertalet andra motorer med liknande spec.. och där har det inte vart några problem alls och där har det i vissa fall vart med org kolvar

Förklarningen jag fick av wiseco är att det kommit in vätska i cylindrarna

Volvo v70 2,5t (1998)

Volvo 960 "T5" (1991)

Volvo 945 Turbo "16v Turbo" (1994)

StlpMK Team T-Röd Racing

30 november 2014 · 507 Inlägg

känns mysko, tror knappt de e kolvbultens fel att stake oxå krökt sig?

...........Team T-Röd Racing.............

Volvo 945 Turbo "HDFaren" (1994)

Volvo 740 GLE "Rallybilen" (1988)

Volvo 740 16V Turbo "TTRR" (1989)

torpis Forummoderator

1 december 2014 · 10 572 Inlägg

magnusson-86 skrev:
Sen ang tändningen så har vi använt samma mapp med exakt samma tändning till flerflertalet andra motorer med liknande spec.. och där har det inte vart några problem alls och där har det i vissa fall vart med org kolvar

Det är modigt att inte mappa tändläget mot spikning utan bara ta en mapp av en kompis. Jag tror det är där du ska börja titta efter problemen.