Positionslampor lyser endast med tändning av! Chevrolet s10 -95
Hejsan all!
Har ett lite konstigt problem med S10:an. För ett tag sen så slutade alla positionslamporna lysa på den. Visade sig vara en trasig säkring! Men efter att jag bytte säkringen så funkar bara positionslamporna med tändningen av! O.O Så fort jag vrider runt tändningen, behöver inte ens starta bilen, så slutar positionslamporna lysa!
En till sak som jag har märkt som verkar ha hänt i samband med detta är att helljus-indikatorn har börjat att lysa halvt även när helljuset är avstängt, för att sedan lysa full styrka när man slår på helljuset. Bifogar bild på detta. I samband med detta så flippade även mina extraljus ur genom att dom tändes som vanligt, men släktes inte igen när man slog av helljuset. Jag har kollat alla jord jag kan hitta men ingen har varit dålig!
Är det någon som har någon aning om vad detta kan bero på? Behövs mer info om något är det bara att fråga! Tacksam för alla svar 
Helljus-indikatorn halvtänt vid halvljus (Hade en trasig bromscylinder bak när kortet togs, därav varningslampan)
Helljus-indikatorn fullt tänd vid helljus!
Saab 9000 Aero (1997)
Kolla alla jordpunkter så du vet att det inte är något skitfel, som det oftast brukar vara på bilar... Sen om inte det ger något är det nog så illa att du får gå igenom kablaget till lamporna som strular. Men det låter ju som att lamporna jordar på "fel" sätt. Typ som "bussblinkers" på en volvo 740.
Jag är ingen mästare på bil-el jag heller men om man har ett hum om vad som behövs för att en lampa ska lysa så bör man kunna hitta felet förr eller senare.
Lycka till
Ska ge mig på att kolla alla jordpunkter jag kan hitta! En sak som jag har glömt skriva med är att, med bilen avstängd, så kan jag ha igång både halvljus (eller helljus) och positionslamporna samtidigt. Men så fort jag vrider nyckeln ett steg eller mer så slocknar positionslamporna! Det är detta som får mig att tycka att problemet måste ligga någon annanstans än lampornas kablage!?