Budget coilovers: ta technix vs JOM

3120

Avbryt

Skriv svar

liveforthis AJA Motorsport

4 maj 2012 · 450 Inlägg

Ang sån Spray så har dom flesta "styling" butikerna sån

Jag har kört med coils (JOM) året runt på hondan och bara man sprayar och rengör dom då och då så funka dom fint året runt

AJA Motorsport / don't like how we drive?
Email us at: eatshit@gofuckyourself.com

Saab 9-5 SC Vector 2.0t bio power (2006)

Clintan66

4 maj 2012 · 2 011 Inlägg

silversurfaren skrev:
Kör FK coils på golfen sedan x antal år.
Jag fick med sådan special spray till mina. En polare körde med WD-40 spray på sina Jamex coils och det funkade bra.

Hoppar in i frågan om coils.
Kan tänka mig att ha coils på Skodan oxå...dock känns det som over-kill att köra coils på den, men jag vill ha ner den liiite till.

Är det lönt att köpa coils, finns det nån som kör coils året runt här??

Körde året runt med JOM på gamla E36:an. Kanon nöjd med dem där också. Men justerade inget om det var det du var ute efter. Ställde in dem efter sommar hjulen och sedan lät jag den vara.

Om det är gängorna du undrar över, så kör ja med universal damask över som jag fäst med bunt/plast band.

Senast redigerat av Clintan66 (4 maj 2012)

Inte farten som dödar. Det är stoppen

BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)

jflorin

5 maj 2012 · 4 Inlägg

Många vettiga svar.kanske kan bli ett kitt ! Men va finns det annars att välja på för coilovers kitt ? Någon som vet om något vettigt kitt för typ 5000 kr ? Och tror ni det är stor skillnad på kvalite mellandem?

BMW 330i (2003)

Clintan66

5 maj 2012 · 2 011 Inlägg

Nä! Tror inte det. Ska det vara någon skillnad så börjar det nog vandra över 8000-10000:-

Inte farten som dödar. Det är stoppen

BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)

dawwe ...has left the building...

6 maj 2012 · 4 474 Inlägg

Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php

Insteg: http://www.ebay.de/itm/Lowtec-Gewindefa … 2280wt_934
Bra: http://www.ebay.de/itm/GW58-Lowtec-Gewi … 53ec65669f
Bättre: http://www.ebay.de/itm/Lowtec-HiLOW-Gew … 3407wt_913

Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure

DRagnarsson

12 oktober 2012 · 62 Inlägg

JOM och Tuningart Coiloverkiten har samma färg och TA Technix har röda fjädrar istället.

http://tatechnix.shopitoo.com/product.h … gory_id=13

TA Technix ligger på ett bredare utbud än JOM och Tuningart också.

http://tatechnix.shopitoo.com/product.h … gory_id=11

dawwe ...has left the building...

12 oktober 2012 · 4 474 Inlägg

Öh...TA i "TA Technix" står för just "Tuning Art". http://www.tuningart.de/SITE/

DRagnarsson

12 oktober 2012 · 62 Inlägg

TA Technix har två olika varianter, en Tuningart modell och en TA Technix modell. Det är då färgen som skiljer. Man får väl skiva Tuningart Technix istället då

Senast redigerat av DRagnarsson (12 oktober 2012)

rickylicious Webbutvecklare

12 oktober 2012 · 2 369 Inlägg

dawwe skrev:
Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php

Det sista jag vill ha när jag kör lågt är fjädringsväg... Skulle jag ha fjädringsväg på min bil så hade jag kört sönder ett tråg om dagen...

Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087

liveforthis AJA Motorsport

12 oktober 2012 · 450 Inlägg

rickylicious skrev:
dawwe skrev:
Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php
Det sista jag vill ha när jag kör lågt är fjädringsväg... Skulle jag ha fjädringsväg på min bil så hade jag kört sönder ett tråg om dagen...

WORD!

AJA Motorsport / don't like how we drive?
Email us at: eatshit@gofuckyourself.com

Saab 9-5 SC Vector 2.0t bio power (2006)

metalfr3dan

11 april 2015 · 15 Inlägg

Hade JOM på min octavia vilket fungerade superbra, var mycket nöjd med dom
Sen hade jag TA Technix på min Lupo men det var inget vidare tyckte jag, svårinställda och så saknades en utav spänn nycklarna vid leveransen

Volvo V70n momentum (2005)

Renault Clio II "Solen" (2001)

rickylicious Webbutvecklare

11 april 2015 · 2 369 Inlägg

metalfr3dan skrev:
Hade JOM på min octavia vilket fungerade superbra, var mycket nöjd med dom
Sen hade jag TA Technix på min Lupo men det var inget vidare tyckte jag, svårinställda och så saknades en utav spänn nycklarna vid leveransen

Jag har beställt 10-15 coilovers-kit genom åren och har bara fått två nycklar en gång (nu senast till Jetta mk2 TA Technix). Så jag tror inte att två stycken är standard, funkar ju finfint att dra åt och lossa med bara en nyckel

Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087