1322
Rost, rost och mer rost....
Blev bara borstning och syra, skall ta tag i detta snarast.
Mer finns här:
http://longway.to/mb560sl/2015/01/07/rust-2/
Dags att se till att ett hål försvinner i bakre högra hjulhuset, zinkad innanför och svetsprimer på:
Lite inpassning och justering, sen dags för svetsning:
Svetsad och grovslipad:
Mer info:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/23/ri … heel-well/
Golvet var ju i skapligt skick, men lite småhål på mer eller mindre bra ställen, tänkte fixa detta, gjorde en lite plåtbit:
Tråkigt ställe:
Svetsat, slipat och blästrat, fick även en mutter för värmeplåten underifrån, avskyr att MB använt plåtskruvar:
Mer info finns här:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/24/right-floor/
Började kolla lite på undersidan vad som måste göras:
Ok, behövs lite rostlagning, men ingen katastrof, men tråkiga ställen:
Skydds/stagplåtarna till växellådan väger väl 10 kg, får läs se om det går att göra nåt åt detta nån gång, aluminium eller kolfiber kanske?
Mer bilder/text här:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/25/ri … underside/
Golvet måste bli klart, måste lagas i bakkant:
Och här:
Bakdelen fixad:
Massa mer bilder här:
http://longway.to/mb560sl/2015/03/30/ri … r-floor-2/
Balken som går mitt över golvet har alltid sett så bra ut, men jag är ju en rätt skeptisk person så det blev att borra/kapa bort den:
Bestämde mig för att lappa detta, började med punktsvetsarna och sedan de små hålen som var:
Tycker inte om ljudisolering som bitumen och annat, min erfarenhet är att de lossnar eller samlar vatten bakom sig, lär inte sätta i några nya, finns bättre alternativ:
Massa mer bilder/text här:
http://longway.to/mb560sl/2015/03/31/right-floor-3/
Tråkig smårost i framkant på golvet:
Det största hålet fick ny plåt, övriga bara svets:
Svetsat i muttrar för värmeskölden på undersidan, slipat och blästrat:
Mer info i detta inlägg:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/01/right-floor-4/
Hål fixade, slipat, blästrat och syrabehandlat:
Svetsprimer under tvärbalken:
Och måla allt:
Mer info här:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/05/right-floor-5/
Jaha, gick på rostjakt, bra, nu har man lite att göra igen...
Här togs beslutet att instrumentbrädan skulle ur, kollar man på nätet så är nog detta rätt bra skick, tråkigt ställe bara:
Instrumentbrädan en är ju ändå sprucken, men hade tänkt ta det nån gång sen, men får väl bli nu, skinnklädd eller lagat är nu frågan:
Främre delen av avgassystemet ur:
Och lite mer rost:
Hela inlägget här:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/10/rusthunt/
Blev inte mycket gjort, SL600an fick komma ut istället, den behöver lite översyn...
Mer rostskydd:
Och en del svetsning:
Mer går att se här:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/27/right-floor-6/
Mycket intressant projekt må jag säga. Ovanligt att se dessa tungviktare som projekttrådar 
Blir det superoriginal eller kommer det att bli några avsteg?
Kommer givetvis att följas!
JohnWayne skrev:
Mycket intressant projekt må jag säga. Ovanligt att se dessa tungviktare som projekttrådar
Blir det superoriginal eller kommer det att bli några avsteg?
Kommer givetvis att följas!
SL600an som jag har är mer labplattform, den förbättras...
Denna skall vara original, bortsett från att parkbänkarna till USA stötfångare skall bli EU. Dessutom är väghållningen rätt hemsk, hög och gungig, lägre kommer den bli + större fälgar (dock något passande tidsenligt). Lär nog bygga eget avgassystem och någon form av stereo som inte syns också.
MBGUS skrev:
JohnWayne skrev:
Mycket intressant projekt må jag säga. Ovanligt att se dessa tungviktare som projekttrådar
Blir det superoriginal eller kommer det att bli några avsteg?
Kommer givetvis att följas!SL600an som jag har är mer labplattform, den förbättras...
Denna skall vara original, bortsett från att parkbänkarna till USA stötfångare skall bli EU. Dessutom är väghållningen rätt hemsk, hög och gungig, lägre kommer den bli + större fälgar (dock något passande tidsenligt). Lär nog bygga eget avgassystem och någon form av stereo som inte syns också.
Inga jättefälgar hoppas jag 
JohnWayne skrev:
MBGUS skrev:
JohnWayne skrev:
Mycket intressant projekt må jag säga. Ovanligt att se dessa tungviktare som projekttrådar
Blir det superoriginal eller kommer det att bli några avsteg?
Kommer givetvis att följas!SL600an som jag har är mer labplattform, den förbättras...
Denna skall vara original, bortsett från att parkbänkarna till USA stötfångare skall bli EU. Dessutom är väghållningen rätt hemsk, hög och gungig, lägre kommer den bli + större fälgar (dock något passande tidsenligt). Lär nog bygga eget avgassystem och någon form av stereo som inte syns också.Inga jättefälgar hoppas jag
Nejnej, 17" från rätt tidsepok (mitten 80-talet) lär det nog bli, men den står ju på original med oanvända däck idag, så får väl bli det i början, hjul är ingen prioritering.
MBGUS skrev:
JohnWayne skrev:
MBGUS skrev:
SL600an som jag har är mer labplattform, den förbättras...
Denna skall vara original, bortsett från att parkbänkarna till USA stötfångare skall bli EU. Dessutom är väghållningen rätt hemsk, hög och gungig, lägre kommer den bli + större fälgar (dock något passande tidsenligt). Lär nog bygga eget avgassystem och någon form av stereo som inte syns också.Inga jättefälgar hoppas jag
Nejnej, 17" från rätt tidsepok (mitten 80-talet) lär det nog bli, men den står ju på original med oanvända däck idag, så får väl bli det i början, hjul är ingen prioritering.
MB:s lättmetallfälgar från mitten 70 till mitten 80-tal är jätteläckra
Dessa
http://ecx.images-amazon.com/images/I/419jMhiWAjL.jpg
Senast redigerat av JohnWayne (8 maj 2015)
JohnWayne skrev:
Dessa
http://ecx.images-amazon.com/images/I/419jMhiWAjL.jpg
Vet inte riktigt, men blir nog inte kromade iaf....
Är ett tag kvar tills jag kommer bekymra mig om hjul
Senast redigerat av MBGUS (10 maj 2015)
Blir säkert bra i alla fall
