Fjädern hoppade ur fjäderskålen!

2703

Avbryt

Skriv svar

esamme

22 juli 2015 · 9 Inlägg

Tjena!
Det är så att jag var ute på en road-trip med tjejen när jag på en 90 väg och hörde ett högt DUUNK!
Stannar på närmsta mack och tittar lite under bilen för att försöka lokalisera vad som hade skett.
Ser då att den främre vänstra fjädern har hoppat ur fjäderskålen men ändå ligger lite halvstabilt..

Har lite bilder här som jag tog så ni kan ta er en lite närmre titt

Vi var ungefär vid Uddevalla när det skedde och tog oss sedan hela vägen tillbaka till Stockholm (45mil~) utan att det inträffa något mer problem.

Jag undrar nu huruvida försiktig man ska vara med att åka runt med detta, Kan jag köra runt lite eller bör jag helt och hållet undvika att köra bilen?
Vad tror ni även att det kommer att kosta att fixa detta?

Tack på förhand för alla svar!

Med Vänliga Hälsningar
Stocken

Senast redigerat av esamme (22 juli 2015)

_XeoN_ Drive It Like You Hate It

22 juli 2015 · 334 Inlägg

Fjädren har gått av, kostnad är svårt o säga, hänger ju på vart du köper delarna och om du ska göra jobbet själv eller lämna på verkstad.. Dvs de kan kosta allt mellan 500 o 2000:-.. Ser dock ut som stötdämparen läcker så den behövs nog med bytas

___ Life´s A Bitch Then You Die ____

BMW 320 Diesel "Familjeåket" (2007)

Volvo 945 Tdic "Knacket" (1991)

Tobzter

22 juli 2015 · 3 145 Inlägg

Ser ut som fjädern är av eller att fjäderkoppen har rostat sönder...ja skulle inte kört en meter till..kan hända allt möjligt

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

torsen

22 juli 2015 · 7 234 Inlägg

Fjädern ser ut att ha brustit och därmed "lämnat" fjädersätet.
Stor risk att fjädern skär in i däcket.
Inte ovanligt att detta händer på Saab och tyska bilar.

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

22 juli 2015 · 17 470 Inlägg

torsen skrev:
Fjädern ser ut att ha brustit och därmed "lämnat" fjädersätet.
Stor risk att fjädern skär in i däcket.
Inte ovanligt att detta händer på Saab och tyska bilar.

Håller med. Eller så hoppar den ut totalt och slår sönder bromsledningar och diverse annat kul.
Nej, jag hade inte heller kört med bilen.

EDIT: Skulle vi säga att du ska besiktiga bilen blir det "spanska flaggan" i rutan. DVS omedelbart körförbud. Bilen ska då bärgas från plats.

Senast redigerat av Hybridsmurfen (22 juli 2015)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

esamme

23 juli 2015 · 9 Inlägg

AJAJAJ, Ah vilket tur att jag klarade mig hela vägen hem till Stockholm iallafall då!
Blir väl till att lämna in bilen och hoppas på att det inte kommer att kosta skjortan..

Tack för hjälpen allihopa!

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 juli 2015 · 13 736 Inlägg

del bilar är oförskämt lätta att byta fjäderben på.. köpte till syrrans 307a tog kanske 20min att byta på uppfarten hemma.

men köp ingen ny fjäder för då åker du på att byta på båda sidorna.. bara köpa ett beg fjäderben brukar kosta runt 500-1000kr för ett beg ben. betydligt smidigare att byta än hela fjädern

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

_Thor_

24 juli 2015 · 512 Inlägg

Farligt att köra så där... Fjädern snurrar nedåt mot däcket och till slut går den i däcket och du tappar helt kontrollen över bilen.

Modigt!

Meaganeowner

24 juli 2015 · 2 250 Inlägg

Byta fjäderben innebär väl hjulinställning för 1000 kr?

Om man plockar dän hela benet inklusive hjullager och inte skiljer fjäderben och hjullagerhållaren åt och sedan bara byter fjädern, så behövs ingen hjulinställning.

Gissar att du behöver två fjäderkomprimerare, när du ska ta ur fjädern o sätta tid en annan. Lossa inte endast stötdämparmuttern längst upp. För då far fjädern iväg med stor kraft. Kanske inte om fjädern är av. Men de behövs för att få dit fjädern.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 juli 2015 · 13 736 Inlägg

Meaganeowner skrev:
Byta fjäderben innebär väl hjulinställning för 1000 kr?

Om man plockar dän hela benet inklusive hjullager och inte skiljer fjäderben och hjullagerhållaren åt och sedan bara byter fjädern, så behövs ingen hjulinställning.

Gissar att du behöver två fjäderkomprimerare, när du ska ta ur fjädern o sätta tid en annan. Lossa inte endast stötdämparmuttern längst upp. För då far fjädern iväg med stor kraft. Kanske inte om fjädern är av. Men de behövs för att få dit fjädern.

spelar ingen roll framvagnsinställning ska alltid göras..

men bytt utan förändring på en hel del bilar.

på syrrans pegga 307:a går det inte att ändra inställningen id dom bultarna utan dom sitter där dom sitter

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Meaganeowner

24 juli 2015 · 2 250 Inlägg

Gör man det rätt, så går det bra.

Men man kan väl skita i det och tillämpa RH-GARANTIN. Ev fel visar sig ju först om ett antal mil.
Med inköp av två nya däck, montering, balansering och hjulinställning som följd.
Då blir det inte så billigt fjäderbyte...
Ett sätt är ju att sälja bilen, medans däcken inte är allt för slitna.

Jag har också bytt på flera egna olika bilar och klarat mig utan framhjulinställningar. SAAB, Passat och Citroen bl a.

Senast redigerat av Meaganeowner (24 juli 2015)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 juli 2015 · 13 736 Inlägg

men en framvagninställning är jhu sånt man ska göra 1gång om året så inget som spelar någon roll.

gjorde en 4hjuls inställning på min v70n i början av sommar kosta 500kr

Kör fort så hinner inget hända...

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Meaganeowner

24 juli 2015 · 2 250 Inlägg

Gör hjulinställningar när jag vid koll ser att däcken slits snett. Sist för 5 år sedan!
Har m a o sparat 5 x 500 = 2500 kr. Eller 5000 som det kostar här.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

24 juli 2015 · 13 736 Inlägg

Meaganeowner skrev:
Gör hjulinställningar när jag vid koll ser att däcken slits snett. Sist för 5 år sedan!
Har m a o sparat 5 x 500 = 2500 kr. Eller 5000 som det kostar här.

5? bor du i Stockholm eller

får vara glad om mina däck håller 1.5år iof kör kärringen runt 5K om året

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Meaganeowner

24 juli 2015 · 2 250 Inlägg

Har fixat mätgigg, som visat sig fungera utmärkt. Använder denna bl a då jag byter slitdelar i framvagnarna på våra bilar. Typ sådan som folkraceåkare använder + vattenpass.

Meaganeowner

24 juli 2015 · 2 250 Inlägg

Pris för en hjulinställning: 1000 kr....

torsen

25 juli 2015 · 7 234 Inlägg

Growe skrev:
men en framvagninställning är jhu sånt man ska göra 1gång om året så inget som spelar någon roll.

gjorde en 4hjuls inställning på min v70n i början av sommar kosta 500kr

Det var billigt.
1.200:- tar Mekonomenverkstäderna utom storstockholmsområdet för 4-hjulskontroll och justering.