Vad är det värsta du vet i trafiken? har du en bild? LÄGG UPP!

2432

Avbryt

Skriv svar

Djo

12 september 2015 · 10 157 Inlägg

Mervolic skrev:
Djo skrev:
En bra riktlinje jag märkt är nummerskylten kolla på lysena på bilen framför. Slå på helljuset är då nummerskylten upplyst så bländas dom då är det bara att slå av lyset igen.

Sen är man ju så sugen på att få ha sitt starka lyse på då det är skönt men man ska ju inte bländas för det.
Jag tror det är så många gör, men problemet är att 1 kilometer bort så ser nummerplåten som bäst ut som en liten vit prick, om du ens kan urskilja den med tanke på lysena precis bredvid.

Svängde ut på E14 förut, ca 1 km innan en lastbil. När han tände sina helljus så var det som dag framför mig. Jag kunde lika gott ha stängt av mina halvljus och kört helt nersläckt, hade inte sett sämre för det...haha.

Edit: kanske nog med offtopic nu...

Man får ha bra syn och lite hederligt bonnförnuft i skallen

och ja back to topic.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

Zibs

16 september 2015 · 20 Inlägg

- Norrmän som tror att högerregeln gäller överallt och tycker att blinkers är överskattat (bor nära gränsen, därav mycket norrmän)

- Cyklister med hybris

- Folk som kör 5 minuter i vänsterfilen innan de inser att någon ligger bakom och vill köra snabbare än 90 på motorväg.

- Spontana pensionärer som inte har upptäckt att en bil är utrustad med back/sidospeglar, eller att saker händer utanför deras fastlåsta synfält.

- Whitetrash som hänger på lokala torget med sina 740's och leker jävligt coola (oftast med sin 14-åriga flickvän i
framsätet)

- Listan kan göras hur lång som helst, nu när jag sitter och tänker på det så inser jag hur många idioter det finns i trafiken.. Typ alla förutom mig

Extrazz En 5a är Livet.

17 september 2015 · 2 005 Inlägg

Zibs skrev:
- Norrmän som tror att högerregeln gäller överallt och tycker att blinkers är överskattat (bor nära gränsen, därav mycket norrmän)

- Cyklister med hybris

- Folk som kör 5 minuter i vänsterfilen innan de inser att någon ligger bakom och vill köra snabbare än 90 på motorväg.

- Spontana pensionärer som inte har upptäckt att en bil är utrustad med back/sidospeglar, eller att saker händer utanför deras fastlåsta synfält.

- Whitetrash som hänger på lokala torget med sina 740's och leker jävligt coola (oftast med sin 14-åriga flickvän i
framsätet)

- Listan kan göras hur lång som helst, nu när jag sitter och tänker på det så inser jag hur många idioter det finns i trafiken.. Typ alla förutom mig

Jag har bara Mottrafikanter där jag kör. Suckar alltid här och där när folk sporadiskt använder blinkers eller pendlar mellan hastigheten eller bara allmänt lama bilister mm.

Min projekttråd: Volvo 850 T-5R, T-Grön <- Klickbar länk.

Volvo 850 T-5R "T-Grön" (1996)

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

17 september 2015 · 3 730 Inlägg

Extrazz skrev:
Zibs skrev:
- Norrmän som tror att högerregeln gäller överallt och tycker att blinkers är överskattat (bor nära gränsen, därav mycket norrmän)

- Cyklister med hybris

- Folk som kör 5 minuter i vänsterfilen innan de inser att någon ligger bakom och vill köra snabbare än 90 på motorväg.

- Spontana pensionärer som inte har upptäckt att en bil är utrustad med back/sidospeglar, eller att saker händer utanför deras fastlåsta synfält.

- Whitetrash som hänger på lokala torget med sina 740's och leker jävligt coola (oftast med sin 14-åriga flickvän i
framsätet)

- Listan kan göras hur lång som helst, nu när jag sitter och tänker på det så inser jag hur många idioter det finns i trafiken.. Typ alla förutom mig
Jag har bara Mottrafikanter där jag kör. Suckar alltid här och där när folk sporadiskt använder blinkers eller pendlar mellan hastigheten eller bara allmänt lama bilister mm.

Då är jag inte ensam om att uppleva detta

Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!

Volvo V70 D3 Summum (2012)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Ingooo

18 september 2015 · 167 Inlägg

Det mest irriterande är enligt mig:

1) Efterblivna idioter som knäpper på blinkersen samtidigt som de vrider på ratten. Dock något bättre än de jubelidioter som inte ens ids att blinka.

2) Ni som sniffar röven på andra. Det är i stort sett dagligen gemene man skulle kunna få en ny ändalykt, plus whiplash, om man skulle få lust eller rent av måste ställa sig på bromsen.

3) Ni som sätter på helljuset ca 1 sekund innan mötet är avklarat. Ärligt talat undrar jag ofta om vissa gör detta för att de njuter av det??

4) Ni som genar i kurvor (vid möte) för att ni helt enkelt kör fortare än ni egentligen kan hantera.

Värst av allt är dock ni som lever ut era miserabla liv bakom ratten i form av noll hänsynstagande till medtrafikanter. Kan vara allt ifrån minipoliser till puckon som inte förstår bättre och utsätter sig själva och andra oskylidiga genom chanstagningar. Det är tyvärr ofta jag bevittnar dårar som kör om exvis vid skymd sikt.

En bra bilförare har fantasi och kan förutse vad som är på väg att ske.

Evildan

18 september 2015 ·

Ingooo skrev:
Det mest irriterande är enligt mig:

1) Efterblivna idioter som knäpper på blinkersen samtidigt som de vrider på ratten. Dock något bättre än de jubelidioter som inte ens ids att blinka.

2) Ni som sniffar röven på andra. Det är i stort sett dagligen gemene man skulle kunna få en ny ändalykt, plus whiplash, om man skulle få lust eller rent av måste ställa sig på bromsen.

3) Ni som sätter på helljuset ca 1 sekund innan mötet är avklarat. Ärligt talat undrar jag ofta om vissa gör detta för att de njuter av det??

4) Ni som genar i kurvor (vid möte) för att ni helt enkelt kör fortare än ni egentligen kan hantera.

Värst av allt är dock ni som lever ut era miserabla liv bakom ratten i form av noll hänsynstagande till medtrafikanter. Kan vara allt ifrån minipoliser till puckon som inte förstår bättre och utsätter sig själva och andra oskylidiga genom chanstagningar. Det är tyvärr ofta jag bevittnar dårar som kör om exvis vid skymd sikt.

En bra bilförare har fantasi och kan förutse vad som är på väg att ske.

Angående punkt tre så fick man lära sig på körskolan att slå på helljuset strax före mötet då lyset (på min tid) behövde ca en halv sekund för att slås på, det var på den tiden det endast förekom mekaniska relän och Xenon var något vi enbart pratat om i kemin på högstadiet diskuterandes lasrar eller den dyra ljuskällan i stillbildsprojektorn.

Men nog faan är det irriterande, det instämmer jag i.

rcy

18 september 2015 · 1 705 Inlägg

Evildan skrev:
Angående punkt tre så fick man lära sig på körskolan att slå på helljuset strax före mötet då lyset (på min tid) behövde ca en halv sekund för att slås på, det var på den tiden det endast förekom mekaniska relän och Xenon var något vi enbart pratat om i kemin på högstadiet diskuterandes lasrar eller den dyra ljuskällan i stillbildsprojektorn.

Men nog faan är det irriterande, det instämmer jag i.

En av körskolorna i hålan där jag växte upp lärde ut att man ska blända av så fort den mötande bilen bländat av.
Vad som skulle hända om två elever från den körskolan möttes med helljuset på är något jag alltid undrat.

BMW 320i "tysken" (2007)

Saab 9-3 "svarten" (2004)

Audi A6 Allroad "biitörbo fyrrhjula" (2002)

BMW 325i "isbilen"•Saab 9-3 Aero "the sissy"•Saab 9-5 "familjefraktarn"

Evildan

18 september 2015 ·

rcy skrev:
Evildan skrev:
Angående punkt tre så fick man lära sig på körskolan att slå på helljuset strax före mötet då lyset (på min tid) behövde ca en halv sekund för att slås på, det var på den tiden det endast förekom mekaniska relän och Xenon var något vi enbart pratat om i kemin på högstadiet diskuterandes lasrar eller den dyra ljuskällan i stillbildsprojektorn.

Men nog faan är det irriterande, det instämmer jag i.
En av körskolorna i hålan där jag växte upp lärde ut att man ska blända av så fort den mötande bilen bländat av.
Vad som skulle hända om två elever från den körskolan möttes med helljuset på är något jag alltid undrat.

Den körskolan missade att fullfölja meningen: Eller när du själv blir bländad.

Lätt klumpigt.

Djo

18 september 2015 · 10 157 Inlägg

rcy skrev:
Evildan skrev:
Angående punkt tre så fick man lära sig på körskolan att slå på helljuset strax före mötet då lyset (på min tid) behövde ca en halv sekund för att slås på, det var på den tiden det endast förekom mekaniska relän och Xenon var något vi enbart pratat om i kemin på högstadiet diskuterandes lasrar eller den dyra ljuskällan i stillbildsprojektorn.

Men nog faan är det irriterande, det instämmer jag i.
En av körskolorna i hålan där jag växte upp lärde ut att man ska blända av så fort den mötande bilen bländat av.
Vad som skulle hända om två elever från den körskolan möttes med helljuset på är något jag alltid undrat.

Dagens skratt hahaha

Men min körskola lärde också ut innan mötte, körde dock aldrig i mörker med dom.

så ja jag bländar av i tid och slår på helljus när vi har passerat varandra så jobbigt är det ej att vänta 1 sekund till.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

Pierre_r Lastbilsmekaniker

16 november 2015 · 729 Inlägg

Dags att skriva av sig lite...
Idag på väg hem från jobbet så längre fram såg jag en bil som bromsade på helt "fel" ställen på vägen vid flera gånger, tex mitt på raksträckor, uppförsbackar och andra ställen där man normalt inte behöver bromsa.
Sen när jag kom i kapp fattade jag varför.
Varje gång den föraren fick möte med en bil eller lastbil så skulle det bromsas ner minst 10km/h helt utan anledning.
Är man så rädd för att få möte ute på vägarna kanske man ska fundera på att åka buss eller taxi istället..

2: Folk som kör om på helt fel och farliga ställen, jag har kört samma väg i snart 6 år och jag vet precis var raksträckorna och svängarna man kan köra om utan problem. Ska dom andra använda dom ställena?
Nej här ska det köras om i uppförsbackar och blinda kurvor med heldragna linjer vilket betyder att man oftast får ställa sig på bromsen för att rädda idioten så den kan komma in på rätt sida sekunden innan det smäller..
Ibland så funderar man på om man helt enkelt ska ge f*n i att backa av så att nöten lär sig en läxa men det är ju synd om den andra oskyldiga som blir indragen i smällen.

3: Nötter som tvunget ska köra om och sen tränga sig in där det knappt finns plats och sen tvärnita av någon anledning så att alla bakom blir tvungna att göra samma sak för att inte bli indragna i en seriekrock.
senast idag så var det en sånt pucko som körde om bilen framför mig på en 90 väg sekunden efter han hade trängt sig in så bromsades det in hårt ända tills nästan alla stod stilla helt utan anledning.
Var bara en jäkla tur att ingen krockade med någon då, hade det hänt så hade säkert den skyldiga stuckit därifrån med en rivstart..
Lycka till att förklara för försäkringsbolaget varför du orsakade en seriekrock genom en totalt onödig inbromsning.

4: Helljusidioter som VÄGRAR blända av till halvljus oavsett om man blinkar till med sina egna helljus som en påminnelse att han har glömt sina på.
Måste snart sätta dit min 500w ledramp så dom får smaka på lite av sin egna medicin dvs inte kunna se vägen.
Då kommer jag köra stenhårt med bländar dom inte av när dom ser mig så tänder jag mitt och låter det vara tänt, eller tänder det 30 meter innan vi möts som en liten överraskning åt dom.
Mötte en sån senast idag, bilen framför mig försökte få den mötande att släcka men inget hände.
Jag svängde ut i den mötande filen och tände mina helljus samtidigt som den framför mig tände sina, först då släckte idioten sina.
Antar att det inte var kul att möra en ljusvägg som täckte hela vägen....

Jeep cherokee (1989)

Chevrolet C20 Silverado (1982)

Jeep Grand Cherokee (1993)

BMW 325i "isbilen"•Saab 9-3 Aero "the sissy"•Saab 9-5 "familjefraktarn"•Chevrolet silverado 2500

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

16 november 2015 · 3 730 Inlägg

Pierre_r skrev:
Dags att skriva av sig lite...
Idag på väg hem från jobbet så längre fram såg jag en bil som bromsade på helt "fel" ställen på vägen vid flera gånger, tex mitt på raksträckor, uppförsbackar och andra ställen där man normalt inte behöver bromsa.
Sen när jag kom i kapp fattade jag varför.
Varje gång den föraren fick möte med en bil eller lastbil så skulle det bromsas ner minst 10km/h helt utan anledning.
Är man så rädd för att få möte ute på vägarna kanske man ska fundera på att åka buss eller taxi istället..

2: Folk som kör om på helt fel och farliga ställen, jag har kört samma väg i snart 6 år och jag vet precis var raksträckorna och svängarna man kan köra om utan problem. Ska dom andra använda dom ställena?
Nej här ska det köras om i uppförsbackar och blinda kurvor med heldragna linjer vilket betyder att man oftast får ställa sig på bromsen för att rädda idioten så den kan komma in på rätt sida sekunden innan det smäller..
Ibland så funderar man på om man helt enkelt ska ge f*n i att backa av så att nöten lär sig en läxa men det är ju synd om den andra oskyldiga som blir indragen i smällen.

3: Nötter som tvunget ska köra om och sen tränga sig in där det knappt finns plats och sen tvärnita av någon anledning så att alla bakom blir tvungna att göra samma sak för att inte bli indragna i en seriekrock.
senast idag så var det en sånt pucko som körde om bilen framför mig på en 90 väg sekunden efter han hade trängt sig in så bromsades det in hårt ända tills nästan alla stod stilla helt utan anledning.
Var bara en jäkla tur att ingen krockade med någon då, hade det hänt så hade säkert den skyldiga stuckit därifrån med en rivstart..
Lycka till att förklara för försäkringsbolaget varför du orsakade en seriekrock genom en totalt onödig inbromsning.

4: Helljusidioter som VÄGRAR blända av till halvljus oavsett om man blinkar till med sina egna helljus som en påminnelse att han har glömt sina på.
Måste snart sätta dit min 500w ledramp så dom får smaka på lite av sin egna medicin dvs inte kunna se vägen.
Då kommer jag köra stenhårt med bländar dom inte av när dom ser mig så tänder jag mitt och låter det vara tänt, eller tänder det 30 meter innan vi möts som en liten överraskning åt dom.
Mötte en sån senast idag, bilen framför mig försökte få den mötande att släcka men inget hände.
Jag svängde ut i den mötande filen och tände mina helljus samtidigt som den framför mig tände sina, först då släckte idioten sina.
Antar att det inte var kul att möra en ljusvägg som täckte hela vägen....

Jag känner igen dedär. Möte en stolle förut som bländade av väldigt sent. 100 meter innan vi möts drar fanskapet på helljus igen. Gick då över mittlinjen med helljus och tuta som en lätt markering och styrde sedan tbx. Den lektionen gav nog bruna underbyxor skulle jag tro. Dumt av mig? Ja kanske

Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Mervolic Yawn...

16 november 2015 · 3 151 Inlägg

Pierre_r skrev:
*massa text*

Håller helt med, alla dessa klappmongon är sjukt irriterande. Verkar dessvärre finnas fler av dom söderut än här uppe i norr (visserligen skönt för mig och alla andra som bor här), men några har man allt stött på. Dock är dom kanske turister här, på väg till Åre - vad vet jag...

För några dagar sen låg jag också bakom en som bromsade ner 20 km/h vid varje möte. Mellan mötena så ska den såklart vingla över hela mittlinjen och gasa på så fort någon försöker köra om. Ännu en hjärnblödning, man tackar..!

Juggen1988

17 november 2015 · 161 Inlägg

Pendlar t/r till Göteborg varje dag, märks verkligen att det inte finns några trafikpoliser längre. Folk kör som de vill och struntar i andra. Värst är ju de som bor i vänsterfilen utan att köra nämnvärt snabbare än övriga, borde nästan vara skottpeng på sådana...

Senast redigerat av Juggen1988 (17 november 2015)

Toyota Prius HSD 1.5 "Den feta systern Bettan" (2009)

Extrazz En 5a är Livet.

17 november 2015 · 2 005 Inlägg

Jag blev förvånad när jag såg en polisbil stå utmed motorvägen och spanade/kontrollerade hastigheten?.. Har nog inte sett de på snart två år och inte blivit invinkad på sart 7 år.

Kan hålla med i mycket som ni skriver om. Får göra omköringar titt som tätt för att folk inte kan "hålla" hastigheten. Gärna ska man ligga både 10 och 15-20km/h under hastighets gränsen. Detta på vägsträckor som det är ganska tjockt med trafik. Då får man lägga sig i omkörningsfilen och puttra på i lagom hastighet men då tycker ju majoriteten att man kör försakta i den filen. Som tur är så är det inte många som ljusblinkar eller har för sig såna dumheter iaf.

Min projekttråd: Volvo 850 T-5R, T-Grön <- Klickbar länk.

Volvo 850 T-5R "T-Grön" (1996)

sleepyoh

17 november 2015 · 1 319 Inlägg

Extrazz skrev:
Kan hålla med i mycket som ni skriver om. Får göra omköringar titt som tätt för att folk inte kan "hålla" hastigheten. Gärna ska man ligga både 10 och 15-20km/h under hastighets gränsen. Detta på vägsträckor som det är ganska tjockt med trafik. Då får man lägga sig i omkörningsfilen och puttra på i lagom hastighet men då tycker ju majoriteten att man kör försakta i den filen. Som tur är så är det inte många som ljusblinkar eller har för sig såna dumheter iaf.

Jag vill ge ett exempel, e18 söderut från city, alltså tänk Hjulsta rondellen mot Bålsta, den sträckan på eftermiddagar är helt horribel. Vill du ligga i ett lagom tempo så kan du glömma det, du har 2 val, antingen lägger du dig bakom en lastbil på behörigt avstånd och åker runt 90 på mätaren, och bara kopplar av, lutar sig tillbaka och cruisar hem, alternativet är att ligga i vänsterfilen bland alla stressade småbarnsföräldrar och gasa, bromsa, gasa, bromsa, gasa, bromsa, gasa, bromsa, ligga nära och hålla på och rycka.

Trafiken borde där fungera bättre, nu ligger dom som vill köra lagligt i vänster och juckar fram och tillbaka och dom lugna till höger. Alla kommer fram typ samtidigt ändå

_----------'

LordLife

17 november 2015 · 998 Inlägg

En annan typ av idioter är folk som kör på påfarter till motorvägen och inte har tid att vänta 10sec innan heldragna linjerna tar slut utan kör över dom linjerna och sen lägger sig i högerfilen och blockerar mig så jag inte kommer ut utan måste bromsa, händer dagligen detta på olika ställen i Skåne.

Sen folk som tror att stopplikt är det samma som väjningsplikt kör bara rakt utan att stanna.

it looks like the one that once did the wanting suddenly wants to be wanted by a different wanting that has a want of wanting that has never been wanted for the sake of wanteness.

Mervolic Yawn...

17 november 2015 · 3 151 Inlägg

sleepyoh skrev:
Jag vill ge ett exempel, e18 söderut från city, alltså tänk Hjulsta rondellen mot Bålsta, den sträckan på eftermiddagar är helt horribel. Vill du ligga i ett lagom tempo så kan du glömma det, du har 2 val, antingen lägger du dig bakom en lastbil på behörigt avstånd och åker runt 90 på mätaren, och bara kopplar av, lutar sig tillbaka och cruisar hem, alternativet är att ligga i vänsterfilen bland alla stressade småbarnsföräldrar och gasa, bromsa, gasa, bromsa, gasa, bromsa, gasa, bromsa, ligga nära och hålla på och rycka.

Trafiken borde där fungera bättre, nu ligger dom som vill köra lagligt i vänster och juckar fram och tillbaka och dom lugna till höger. Alla kommer fram typ samtidigt ändå

Jag brukar välja lastbils-alternativet. Det är lugnt och skönt. Att spasma med fötterna i inre filen är bara onödigt, man tjänar några bilplaceringar framåt, men mätt i tid så tjänar du inte många minuter. Dock förlorar du desto mer i bränslepengar nästa gång du tankar.

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

18 november 2015 · 3 730 Inlägg

Extrazz skrev:
Jag blev förvånad när jag såg en polisbil stå utmed motorvägen och spanade/kontrollerade hastigheten?.. Har nog inte sett de på snart två år och inte blivit invinkad på sart 7 år.

Kan hålla med i mycket som ni skriver om. Får göra omköringar titt som tätt för att folk inte kan "hålla" hastigheten. Gärna ska man ligga både 10 och 15-20km/h under hastighets gränsen. Detta på vägsträckor som det är ganska tjockt med trafik. Då får man lägga sig i omkörningsfilen och puttra på i lagom hastighet men då tycker ju majoriteten att man kör försakta i den filen. Som tur är så är det inte många som ljusblinkar eller har för sig såna dumheter iaf.

Dedär med vad som är lämplig hastighet i omkörningsfilen är inte alla överens om tyvärr. 100väg med många lastbilar som håller ca 80. Då ligger det en tomte i 85-90 och segar om hela karavanen när jag vill hålla 100+. Det gillar jag inte iaf

Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

AChr

18 november 2015 · 336 Inlägg

Någonstans längs med E6 södergående från Göteborg för några veckor sedan råkade jag ut för en lastbil som envist skulle köra om en annan. Kom ifatt dessa två just innan en lång, lång uppförsbacke, och precis när jag närmade mig gick den ena lastbilen ut för omkörning, vilket resulterade i att jag fick bromsa rätt ordentligt. När backen kom var omkörningen nästan klar, men tydligen var lastbilen som höll på att passeras starkare där, så då drog de helt plötsligt jämnsnabbt. Till slut började lastbilen i högerfilen dra ifrån, och när vi nästan kommit upp för backen var denna helt förbi den i vänsterfilen. Så låg vi kvar där ett tag, tills han till slut kommit över krönet och fått upp hastigheten och så sakteligen kunde passera.

Detta skedde ganska sent på kvällen, runt 22-23, med minimal trafikering av vägen.

Till att börja med, varför ska man tvunget köra om just där, då jag precis är på väg att passera de båda i 120 km/h? Särskilt när det är helt tomt på vägen, hade han väntat 10 sekunder hade jag passerat sedan länge, och han hade lugnt kunnat köra om utan att störa någon.

Om hans lastbil nu är för trött för att köra om i uppförsbacke, så att han hamnar bakom igen, skulle han inte då kunna gå in bakom den andra lastbilen när där är ledigt, och han har en bil som väntar på att kunna passera lite snabbt bakom sig?

Vi låg och kryssade i 40-50 km/h när vi närmade oss slutet av backen, mycket roande...

Just turbo power, no real shit.

Saab 9-3 SC Aero 2.8T (2007)

Saab 9-3 TTiD Aero "Hirsch TX" (2008)

Saab 9-3 Aero V6 Convertible (2006)

BMW 325i "isbilen"•Saab 9-3 Aero "the sissy"•Saab 9-5 "familjefraktarn"•Chevrolet silverado 2500•BMW E36 Turbo•Saab 9000 CSE 2.3t

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

18 november 2015 · 3 730 Inlägg

AChr skrev:
Någonstans längs med E6 södergående från Göteborg för några veckor sedan råkade jag ut för en lastbil som envist skulle köra om en annan. Kom ifatt dessa två just innan en lång, lång uppförsbacke, och precis när jag närmade mig gick den ena lastbilen ut för omkörning, vilket resulterade i att jag fick bromsa rätt ordentligt. När backen kom var omkörningen nästan klar, men tydligen var lastbilen som höll på att passeras starkare där, så då drog de helt plötsligt jämnsnabbt. Till slut började lastbilen i högerfilen dra ifrån, och när vi nästan kommit upp för backen var denna helt förbi den i vänsterfilen. Så låg vi kvar där ett tag, tills han till slut kommit över krönet och fått upp hastigheten och så sakteligen kunde passera.

Detta skedde ganska sent på kvällen, runt 22-23, med minimal trafikering av vägen.

Till att börja med, varför ska man tvunget köra om just där, då jag precis är på väg att passera de båda i 120 km/h? Särskilt när det är helt tomt på vägen, hade han väntat 10 sekunder hade jag passerat sedan länge, och han hade lugnt kunnat köra om utan att störa någon.

Om hans lastbil nu är för trött för att köra om i uppförsbacke, så att han hamnar bakom igen, skulle han inte då kunna gå in bakom den andra lastbilen när där är ledigt, och han har en bil som väntar på att kunna passera lite snabbt bakom sig?

Vi låg och kryssade i 40-50 km/h när vi närmade oss slutet av backen, mycket roande...

Du fick inte infarkt eller avlivade någon? Jag hade inte överlevt det. Får hög puls bara jag läser det

Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!