Hjälp med Ctek laddare.

2051

Avbryt

Skriv svar

joppevir

14 oktober 2012 · 69 Inlägg

Har haft ett bilbatteri på laddning nu i snart ett dygn med min Ctek zafir 45 och nu indikerar den på att den laddar + att den lyser svagt grönt på att det är fullladdat (båda lampor lyser med fast sken). Längesen jag använde Cteken och minns inte att den gjort så tidigare.
Kanske någon som vet vad detta betyder!?
Bifogar den bild också.

Senast redigerat av joppevir (14 oktober 2012)

Saab 9-3 Aero (2002)

Drönirettab

14 oktober 2012 · 21 761 Inlägg

Jag tolkar bilden som att laddaren fortfarande håller på att ge laddning och att den är inställd på vanlig laddning, dvs 14,4 V och 3,6 A. Att den gröna verkar lysa lite svagt kan bero på att skenet från röda lampan "lyser igenom" till den gröna.

Enligt manualen kan båda laddningslamporna blinka växelvis om det är något fel, tex sulfaterat batteri eller dålig kontakt i någon laddkabel, men att båda lamporna kan lysa konstant står det inget om. Vill du kolla själv så finns manualen här: http://www.ctek.com/Archive/ProductManu … 045_SV.pdf

Senast redigerat av Drönirettab (14 oktober 2012)

miken

29 september 2015 · 139 Inlägg

Min Ctek laddare beter sig likadant vad kan det bero på eller ska den lysa så?
när jag kopplade batteriet lyste inte den gröna lampan men nu när jag laddat i 9tim lyser den gröna lampan svagt samtidigt som den röda lampan lyser som bilden ovan

När båda lyser kan det betyda att batteriet underhållsladdas?
Står inget om det i instruktionerna...

tacksam för tips

Senast redigerat av miken (29 september 2015)

Volvo S70 GLT (1997)

Volvo V70n 2.5T "Lågmilarn" (2005)

Bike

29 september 2015 ·

Så beter laddarna när dom inte orkar ladda ett riktigt tomt batteri
det är någon säkerhets grej på dom mindre modellerna,

Tömde mitt batteri en gång och fick hjälp av en starkare laddare för att komma över grund tröskel

steifan DR!FTT3KN!K3R

29 september 2015 · 10 427 Inlägg

Bike skrev:
Så beter laddarna när dom inte orkar ladda ett riktigt tomt batteri
det är någon säkerhets grej på dom mindre modellerna,

Tömde mitt batteri en gång och fick hjälp av en starkare laddare för att komma över grund tröskel

Kan bekräfta detta (CTEK MXS 5,0).

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

Audi A3 2,0 TDI Quattro

miken

29 september 2015 · 139 Inlägg

Har satt laddaren att ladda ett batteri som absolut inte är tomladdat då bilen startar utan problem men den lyser rött att den laddar och den gröna lampan lyser svagt ?

Volvo S70 GLT (1997)

Volvo V70n 2.5T "Lågmilarn" (2005)

Nobrando

29 september 2015 · 214 Inlägg

joppevir skrev:
Har haft ett bilbatteri på laddning nu i snart ett dygn med min Ctek zafir 45 och nu indikerar den på att den laddar + att den lyser svagt grönt på att det är fullladdat (båda lampor lyser med fast sken). Längesen jag använde Cteken och minns inte att den gjort så tidigare.
Kanske någon som vet vad detta betyder!?
Bifogar den bild också.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Min beter sig så när batteriet är fulladdat ibland, verkar som den hakar upp sig. Pröva att trycka på mode tills den kommer "bilen" läget igen så bör den röda släckas sig och den gröna lysa starkt.

Chevrolet El Camino (1960)

Audi S6 Avant 4.2 "Nobrando" (1997)

BMW 728iA (1999)

miken

29 september 2015 · 139 Inlägg

ja du har rätt då släcks den röda lampan men måste ju vara något fel på laddaren då den ska ju släcka sig själv

Volvo S70 GLT (1997)

Volvo V70n 2.5T "Lågmilarn" (2005)

torsen

1 oktober 2015 · 7 234 Inlägg

Har du mätt spänningen med en multimeter?
Ett urladdat batteri = under 9 volt klarar en CTEK inte att ladda.
Då får du i stället ladda med en "gammaldags/konventionell" laddare.
Under 5 á 7 volt klarar inte ens en "gammaldags/konventionell" laddare att ladda.
Normalspänningen för ett sk 12-volt-batteri är 12,6 volt.

En av mina CTEK-laddare betedde sig konstigt och laddade ur batteriet i stället för att underhållsladda.
Kontaktade då CTEK för att fråga om hur man kan kolla funktionen hos deras laddare.
Fick inget svar.
Kontaktade dem en gång till.
Men utan gensvar/resultat.
Så kundrelationer är inte deras starka sida.