Tackar för klargörandet, dock kan jag välja 4ohm eller 1ohm på mina basar. Om jag kopplar dom i 4ohm och sedan kopplar dom till steget blir det väl 2ohm? 
Men jag testade lite snabbt med en macgyver lösning inatt, ska testa mera om en stund. Kopplar bägge basarna i 1ohm, sen utanför lådan smäller jag ihop plus från ena basen till den andra, sen den enas minus till den andres. Sedan in i steget, då använder jag bara 2 av kanalerna, då kanske dom blir 1 ohm? för om ja bara har 1 bas inkopplad fungerar det bra i 1ohm.... jaja får se, tror ja fattar nu iaf tack 
Fjong skrev:
r0ck skrev:
Ja, jag misstänker det eftersom jag har D2 modellen och inte D4 enligt Pioneers hemsida. Mina subbar går att köra i 4 eller 1 ohm enligt deras instruktion. Och schemat jag länkade applicerar på båda basar, skillnaden är att jag har 4st ingångar så ++--, där ena +- kommer från ena basen och andra +- kommer från andra basen. Dom sammanlänkas inte förrens dom kommer till steget.Fjong skrev:
För att klargöra, du har alltså 2st basar med 2x2 ohm spolar kopplat till ett mono steg enligt schemat du länkade?Har du två basar med 2x2 ohm spolar kan dom inte kopplas i 1 ohm på ett steg med 1 kanal, det blir 0,5, 2ohm eller 8 ohm. Finns monoblock med två högtalarterminaler för att underlätta inkoppling men dom är ihopkopplade på insidan. Så föreslår att du kopplar det i 2 ohm istället.
Bra sida för att se hur man ska koppla.
http://www.rockfordfosgate.com/rftech/w … ofer_imp=3
Opel Vectra C 2.0T "Joline" (2008)
r0ck skrev:
Tackar för klargörandet, dock kan jag välja 4ohm eller 1ohm på mina basar. Om jag kopplar dom i 4ohm och sedan kopplar dom till steget blir det väl 2ohm?Fjong skrev:
r0ck skrev:
Ja, jag misstänker det eftersom jag har D2 modellen och inte D4 enligt Pioneers hemsida. Mina subbar går att köra i 4 eller 1 ohm enligt deras instruktion. Och schemat jag länkade applicerar på båda basar, skillnaden är att jag har 4st ingångar så ++--, där ena +- kommer från ena basen och andra +- kommer från andra basen. Dom sammanlänkas inte förrens dom kommer till steget.Har du två basar med 2x2 ohm spolar kan dom inte kopplas i 1 ohm på ett steg med 1 kanal, det blir 0,5, 2ohm eller 8 ohm. Finns monoblock med två högtalarterminaler för att underlätta inkoppling men dom är ihopkopplade på insidan. Så föreslår att du kopplar det i 2 ohm istället.
Bra sida för att se hur man ska koppla.
http://www.rockfordfosgate.com/rftech/w … ofer_imp=3
Du kan parallelkoppla eller SERIEkoppla.
Hallå!
Har precis beställt http://m.brl.se/sv/artiklar/silent-coat … matta.html för att göra dörrarna i en Polo-12a mer stabila + att förhoppningsvis få ner ljudnivån lite från vägbullret
Har sett i några videos på youtube att de använder en liten trä eller gummi roller för att få materialet att fästa bra, är det någon här som vet vart man kan köpa sånna eller liknande till ett vettigt pris?
Har även läst att man brukar få bättre bas/midbas från dörrarna när man dämpar dom med sånt material, stämmer det? Skulle vara ett stort plus om det stämmer då det ej finns möjlighet till att installera baslåda.. då jag tycker att det borde kunna spela på bättre bas från de högtalarna som sitter i
Högtalare som sitter i:
Bas/midbas- Hertz HV165l.4
Diskanter- Audison AP-1
Ska även snart installera ett slutsteg (DLS CC-2) som ska driva midbasarna
Somsagt hoppas på att det blir stor skillnad för ljudbilden när man dämpar dörrarna och sätter in slutsteget
//Mathias
AdrenalinHunter skrev:
Hallå!
Har precis beställt http://m.brl.se/sv/artiklar/silent-coat … matta.html för att göra dörrarna i en Polo-12a mer stabila + att förhoppningsvis få ner ljudnivån lite från vägbullret
Har sett i några videos på youtube att de använder en liten trä eller gummi roller för att få materialet att fästa bra, är det någon här som vet vart man kan köpa sånna eller liknande till ett vettigt pris?
Har även läst att man brukar få bättre bas/midbas från dörrarna när man dämpar dom med sånt material, stämmer det? Skulle vara ett stort plus om det stämmer då det ej finns möjlighet till att installera baslåda.. då jag tycker att det borde kunna spela på bättre bas från de högtalarna som sitter i
Högtalare som sitter i:
Bas/midbas- Hertz HV165l.4
Diskanter- Audison AP-1
Ska även snart installera ett slutsteg (DLS CC-2) som ska driva midbasarna
Somsagt hoppas på att det blir stor skillnad för ljudbilden när man dämpar dörrarna och sätter in slutsteget
//Mathias
Dämpning gör stor nytta ja, biltema har en liten roller med trähandtag och plast rulle som är nån cm bred och den har funkat prima för mig (kostar 30kr elr nått om den finns kvar). Glöm inte att underlaget ska vara rent så tvätta med t röd eller nått så att det fäster bra.
Dämpmattan stabiliserar ju dörren lite så att den blir stummare så det lär ju inte bli sämre, installation över huvud taget är ju mycket viktigt för att resultatet ska bli bra. Sitter midden dåligt eller i nått som sladdrar så blir det ju samma effekt som att försöka slå i en spik i en planka som man håller med ena handen i luften 
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Fjong skrev:
AdrenalinHunter skrev:
Hallå!
Har precis beställt http://m.brl.se/sv/artiklar/silent-coat … matta.html för att göra dörrarna i en Polo-12a mer stabila + att förhoppningsvis få ner ljudnivån lite från vägbullret
Har sett i några videos på youtube att de använder en liten trä eller gummi roller för att få materialet att fästa bra, är det någon här som vet vart man kan köpa sånna eller liknande till ett vettigt pris?
Har även läst att man brukar få bättre bas/midbas från dörrarna när man dämpar dom med sånt material, stämmer det? Skulle vara ett stort plus om det stämmer då det ej finns möjlighet till att installera baslåda.. då jag tycker att det borde kunna spela på bättre bas från de högtalarna som sitter i
Högtalare som sitter i:
Bas/midbas- Hertz HV165l.4
Diskanter- Audison AP-1
Ska även snart installera ett slutsteg (DLS CC-2) som ska driva midbasarna
Somsagt hoppas på att det blir stor skillnad för ljudbilden när man dämpar dörrarna och sätter in slutsteget
//MathiasDämpning gör stor nytta ja, biltema har en liten roller med trähandtag och plast rulle som är nån cm bred och den har funkat prima för mig (kostar 30kr elr nått om den finns kvar). Glöm inte att underlaget ska vara rent så tvätta med t röd eller nått så att det fäster bra.
Dämpmattan stabiliserar ju dörren lite så att den blir stummare så det lär ju inte bli sämre, installation över huvud taget är ju mycket viktigt för att resultatet ska bli bra. Sitter midden dåligt eller i nått som sladdrar så blir det ju samma effekt som att försöka slå i en spik i en planka som man håller med ena handen i luften
Okej tack för tipset! Ska kolla på biltema om den finns kvar
Har annars hittat denna http://m.mattonbutiken.se/index/product … _65MM.html dock är denna ganska dyr..
Tror du det kommer bli stor skillnad med hur mycket ljud som kommer in i kupén från vägen osv.? Vore ju ganska skönt om det blev lite tystare, och så kommer man ju även höra musiken bättre
Ska försöka montera midbasen så bra som möjligt när ja ska sätta in steget, behöver ju dra nya kablar osv. så skulle kunna ta mej tid att försöka få monteringen så bra som möjligt
AdrenalinHunter skrev:
Fjong skrev:
AdrenalinHunter skrev:
Hallå!
Har precis beställt http://m.brl.se/sv/artiklar/silent-coat … matta.html för att göra dörrarna i en Polo-12a mer stabila + att förhoppningsvis få ner ljudnivån lite från vägbullret
Har sett i några videos på youtube att de använder en liten trä eller gummi roller för att få materialet att fästa bra, är det någon här som vet vart man kan köpa sånna eller liknande till ett vettigt pris?
Har även läst att man brukar få bättre bas/midbas från dörrarna när man dämpar dom med sånt material, stämmer det? Skulle vara ett stort plus om det stämmer då det ej finns möjlighet till att installera baslåda.. då jag tycker att det borde kunna spela på bättre bas från de högtalarna som sitter i
Högtalare som sitter i:
Bas/midbas- Hertz HV165l.4
Diskanter- Audison AP-1
Ska även snart installera ett slutsteg (DLS CC-2) som ska driva midbasarna
Somsagt hoppas på att det blir stor skillnad för ljudbilden när man dämpar dörrarna och sätter in slutsteget
//MathiasDämpning gör stor nytta ja, biltema har en liten roller med trähandtag och plast rulle som är nån cm bred och den har funkat prima för mig (kostar 30kr elr nått om den finns kvar). Glöm inte att underlaget ska vara rent så tvätta med t röd eller nått så att det fäster bra.
Dämpmattan stabiliserar ju dörren lite så att den blir stummare så det lär ju inte bli sämre, installation över huvud taget är ju mycket viktigt för att resultatet ska bli bra. Sitter midden dåligt eller i nått som sladdrar så blir det ju samma effekt som att försöka slå i en spik i en planka som man håller med ena handen i luftenOkej tack för tipset! Ska kolla på biltema om den finns kvar
Har annars hittat denna http://m.mattonbutiken.se/index/product … _65MM.html dock är denna ganska dyr..
Tror du det kommer bli stor skillnad med hur mycket ljud som kommer in i kupén från vägen osv.? Vore ju ganska skönt om det blev lite tystare, och så kommer man ju även höra musiken bättre
Ska försöka montera midbasen så bra som möjligt när ja ska sätta in steget, behöver ju dra nya kablar osv. så skulle kunna ta mej tid att försöka få monteringen så bra som möjligt
Du kan såga till en "spatel" av MDF annars.
Den typen av matta dämpar inte direkt vägbullar utan hämmar till stor det vibrationer.
För vägbullar tipsar jag om denna typ av matta (ovanpå butylmattan) : http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co … heets.html
Nausea skrev:
Det blir tystare i bilen - om du dämpar ordentligt hela vägen, från golv till tak. Det ökar förstås bilens vikt och påverkar därmed lastförmåga, bränsleförbrukning och köregenskaper i viss mån. Mjukt dämpningsmaterial (öppna celler, typ skumgummi) absorberar ljud medan det du köpt nu hindrar ljud från att tränga igenom, men då under förutsättning att det appliceras överallt. Det blir som när du isolerar en husvägg men lämnar ett hål på 1 kvm, då kommer kylan in där och värmen försvinner ut. Scania har dubbla laminerade rutor, alltså inte bara vindrutan, i sina lastbilar, vilket även Volvo cars (tillval) och andra märken har för att stänga ute vägljud och kanske av säkerhetsskäl. Men då snackar vi om mer än 2 mm glas. Lite kuriosa: fogskum är exempel på material som har slutna celler och därmed inte absorberar ljud. Men det håller tätt!
Tack för informationen! Huvudsyftet med materialet jag köpte var i förstahand att få ljudsystemet att låta bättre, alltså inte att försöka få det så tyst som möjligt i kupén, men det skulle vara ett stort plus om det blev lite tystare/skulle kunna höra musiken bättre när man kör 90km/h med det materialet jag köpte
Men jag ska absolut ta till mej informationen för att i framtiden kunna dämpa en bil ordentligt!
Lonefox skrev:
AdrenalinHunter skrev:
Fjong skrev:
Dämpning gör stor nytta ja, biltema har en liten roller med trähandtag och plast rulle som är nån cm bred och den har funkat prima för mig (kostar 30kr elr nått om den finns kvar). Glöm inte att underlaget ska vara rent så tvätta med t röd eller nått så att det fäster bra.
Dämpmattan stabiliserar ju dörren lite så att den blir stummare så det lär ju inte bli sämre, installation över huvud taget är ju mycket viktigt för att resultatet ska bli bra. Sitter midden dåligt eller i nått som sladdrar så blir det ju samma effekt som att försöka slå i en spik i en planka som man håller med ena handen i luftenOkej tack för tipset! Ska kolla på biltema om den finns kvar
Har annars hittat denna http://m.mattonbutiken.se/index/product … _65MM.html dock är denna ganska dyr..
Tror du det kommer bli stor skillnad med hur mycket ljud som kommer in i kupén från vägen osv.? Vore ju ganska skönt om det blev lite tystare, och så kommer man ju även höra musiken bättre
Ska försöka montera midbasen så bra som möjligt när ja ska sätta in steget, behöver ju dra nya kablar osv. så skulle kunna ta mej tid att försöka få monteringen så bra som möjligtDu kan såga till en "spatel" av MDF annars.
Den typen av matta dämpar inte direkt vägbullar utan hämmar till stor det vibrationer.
För vägbullar tipsar jag om denna typ av matta (ovanpå butylmattan) : http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co … heets.html
Tanken var i förstahand att få stereon att låta bättre, men kanske blir senare i framtiden att köpa sånt eller något liknande material om man inte skulle bli nöjd nu!
Hej,
Har installerat en Pioneer mvh-350bt i min Golf samt två nya 6,5 tums Pioneer (pris ca 700 kr) högtalare i framdörrarna. Jag köpte även adaptrar till högtalarna så att de hamnade i samma position som originalhögtalarna (är inte bolt on på Golf 4).
Jag är dock väldigt beskriven på ljudbilden på högtalarna och har testat en farlig massa inställningar men jag kan inte få det att låta bra med minsta lilla bas. Tycker nästan att originalhögtalarna i bakdörrarna ger bättre ljud ifrån sig 
Har endast bytt stereo och högtalarna fram. Inte skarvat kablar eller annat.
Någon som har en ide på var jag kan börja felsöka? Känns kasst att ha lagt ut en massa pengar när ljudet knte blir märkbart bättre.
Volkswagen Golf GTI "Joanne" (2003)
Oskar464 skrev:
Tjena, jag hade nu tänkt att "bygga" ihop mitt första ljudsystem i bilen, vilket är en SAAB 900 -97. Jag hade då tänkt att utnyttja bilens alla original-platser för högtalare, det vill säga; Instrumentpanelen (2x 3,5"), Framdörrar (2x 5.25"), Hatthylla (2x 6x9"). Tillsammans blir detta alltså 6 högtalare.
Jag hade även tänkt mig att införskaffa en baslåda med 2x12" basar.
Till allt detta hade jag då tänkt att ha ett slutsteg till bara basarna (antar att detta skall vara ett mono?) och sedan ett slutsteg till alla de 6 högtalarna.
Det är där det börjar bli klurigt. Vad exakt för slutsteg är det som behövs för att driva dessa 6 och kan man koppla 2 högtalare till samma kanal på ett slutsteg?
Budget för ett slutsteg ligger runt 1,500 - 2000 kronor.
Musiken jag lär lyssna på varierar enormt, från grov metal till house och elektronisk musik.
Jag är (vilket är uppenbart) väldigt ny inom detta ämne och all hjälp som får mig att bli ännu ett snäpp kunnigare är extremt uppskattat.
/Oskar
Skulle tro att ett 4-kanaligt steg skulle passa bäst för ditt ändamål
Ja det går att koppla 2 högtalare till samma kanal, men antar att du ska byta stereon också? Isf borde stereon utan problem orka driva högtalarna i instrumentpanelen
så kan du låta 5.25" & 6*9" drivas på slutsteget
Skulle tro att detta är enklaste och bästa lösningen för dej, men jag är som sagt också ganska ny inom billjud så någon som är mer erfaren får gärna rätta mej eller komma med bättre förslag på hur du kan göra
AdrenalinHunter skrev:
Oskar464 skrev:
Tjena, jag hade nu tänkt att "bygga" ihop mitt första ljudsystem i bilen, vilket är en SAAB 900 -97. Jag hade då tänkt att utnyttja bilens alla original-platser för högtalare, det vill säga; Instrumentpanelen (2x 3,5"), Framdörrar (2x 5.25"), Hatthylla (2x 6x9"). Tillsammans blir detta alltså 6 högtalare.
Jag hade även tänkt mig att införskaffa en baslåda med 2x12" basar.
Till allt detta hade jag då tänkt att ha ett slutsteg till bara basarna (antar att detta skall vara ett mono?) och sedan ett slutsteg till alla de 6 högtalarna.
Det är där det börjar bli klurigt. Vad exakt för slutsteg är det som behövs för att driva dessa 6 och kan man koppla 2 högtalare till samma kanal på ett slutsteg?
Budget för ett slutsteg ligger runt 1,500 - 2000 kronor.
Musiken jag lär lyssna på varierar enormt, från grov metal till house och elektronisk musik.
Jag är (vilket är uppenbart) väldigt ny inom detta ämne och all hjälp som får mig att bli ännu ett snäpp kunnigare är extremt uppskattat.
/OskarSkulle tro att ett 4-kanaligt steg skulle passa bäst för ditt ändamål
Ja det går att koppla 2 högtalare till samma kanal, men antar att du ska byta stereon också? Isf borde stereon utan problem orka driva högtalarna i instrumentpanelen
så kan du låta 5.25" & 6*9" drivas på slutsteget
Skulle tro att detta är enklaste och bästa lösningen för dej, men jag är som sagt också ganska ny inom billjud så någon som är mer erfaren får gärna rätta mej eller komma med bättre förslag på hur du kan göra
Okej, alltså ett mono till basen och ett 4-steg till 4 av högtalarna och de i instrumentbrädan med stereon?
Oskar464 skrev:
AdrenalinHunter skrev:
Oskar464 skrev:
Tjena, jag hade nu tänkt att "bygga" ihop mitt första ljudsystem i bilen, vilket är en SAAB 900 -97. Jag hade då tänkt att utnyttja bilens alla original-platser för högtalare, det vill säga; Instrumentpanelen (2x 3,5"), Framdörrar (2x 5.25"), Hatthylla (2x 6x9"). Tillsammans blir detta alltså 6 högtalare.
Jag hade även tänkt mig att införskaffa en baslåda med 2x12" basar.
Till allt detta hade jag då tänkt att ha ett slutsteg till bara basarna (antar att detta skall vara ett mono?) och sedan ett slutsteg till alla de 6 högtalarna.
Det är där det börjar bli klurigt. Vad exakt för slutsteg är det som behövs för att driva dessa 6 och kan man koppla 2 högtalare till samma kanal på ett slutsteg?
Budget för ett slutsteg ligger runt 1,500 - 2000 kronor.
Musiken jag lär lyssna på varierar enormt, från grov metal till house och elektronisk musik.
Jag är (vilket är uppenbart) väldigt ny inom detta ämne och all hjälp som får mig att bli ännu ett snäpp kunnigare är extremt uppskattat.
/OskarSkulle tro att ett 4-kanaligt steg skulle passa bäst för ditt ändamål
Ja det går att koppla 2 högtalare till samma kanal, men antar att du ska byta stereon också? Isf borde stereon utan problem orka driva högtalarna i instrumentpanelen
så kan du låta 5.25" & 6*9" drivas på slutsteget
Skulle tro att detta är enklaste och bästa lösningen för dej, men jag är som sagt också ganska ny inom billjud så någon som är mer erfaren får gärna rätta mej eller komma med bättre förslag på hur du kan göraOkej, alltså ett mono till basen och ett 4-steg till 4 av högtalarna och de i instrumentbrädan med stereon?
Ja precis, tror det blir bäst så!
Skulle även rekommendera att montera 6*9:orna i lådor (ser inte ut som baslådor) för att de inte ska interferera med baslådan om de monteras i hatthyllan. Och att även dämpa bagageluckan & dörrarna med vibrationsdämpande material har jag nyss fått lära mej kan göra ganska stor inverkan på ljudet
Hej!
Har precis köpt en audi a4 b6 1,8ts. Sitter en fusion 12'' aktiv baslåda i den och någon alpine stereo. Resten är utav ljudet är audis concert original ljud. Det innefattar en diskant plus en högtalare i alla dörrar plus en liten baslåda i bagageutrymmet .
Problem är nu dock att diskanterna i bakdörrarna ger ifrån sig ett lågt pippigt (högfrekvent?) ljud. Hur kan jag lösa detta på bästa och enklaste sätt? Varför blir det ett sådant ljud? Behöver ni veta exakt vilken baslåda och stereo som sitter i den så fixar jag det!
Citera gärna om ni svarar så jag hittar tillbaka
Mvh Funck
Fuunck skrev:
Hej!
Har precis köpt en audi a4 b6 1,8ts. Sitter en fusion 12'' aktiv baslåda i den och någon alpine stereo. Resten är utav ljudet är audis concert original ljud. Det innefattar en diskant plus en högtalare i alla dörrar plus en liten baslåda i bagageutrymmet .
Problem är nu dock att diskanterna i bakdörrarna ger ifrån sig ett lågt pippigt (högfrekvent?) ljud. Hur kan jag lösa detta på bästa och enklaste sätt? Varför blir det ett sådant ljud? Behöver ni veta exakt vilken baslåda och stereo som sitter i den så fixar jag det!
Citera gärna om ni svarar så jag hittar tillbaka
Mvh Funck
Man har antagligen här satt en Högnivå->Lågnivåadapter. Då blir det så tyvärr (eller ja, ofta). KAN möjligen lösas med en adapter i högre kvalite, eller att man skaffar en kabel som du kopplar originalsystemet till Alpinens lågnivåutgång (istället för som nu antagligen; högtalarutgången).
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
