1463
Till sist monteras fläkthuset på värmepaketet
Värmepaketet klart 
Före man kan montera värmepaketet skall torpedisoleringen sättas på plats. Min gamla var det bara trasor kvar av, så sökandet efter en ny påbörjades.
Dennis Carpenter hade nya för 280 dollar styck. Lite blodigt tycke jag. Så jag sökte lite på eBay och fann en sprillans ny för 80 buck 
där även originalliknande clips ingick
Denna är nästan lika bra originalet, kanske lite tjockare och styvare, men formen är identisk med den gamla.
På grund av att den är så styv så får jag lov att bulta fast den med M6 skruv för att att den ska börja ligga tätt mot torpedväggen
Efter att torpedisolering suttit bultad en vecka byttes M6 skruvarna ut mot clipsen
Det var lite tight i hålen, men med gummiklubba och lätta men bestämda slag gick clipsen på plats
Stiligt
Då är det bara att klämma fast värmepaketet på torpedväggen 
Här sitter vattenrören fram och här syns också var kupéfläkten skall sitta 
Blir kung det här 
du er iherdig og full av mot + kjempedyktig
Djo skrev:
Blir kung det här
Tackar, men det är nog att ta i
jarleb skrev:
du er iherdig og full av mot + kjempedyktig
Tackar, men det är du med. Jag har sett ditt Ford-projekt
Då har vi kommit fram till elsystemet.
De stora härvorna i motorrum och under instrumentbrädan har jag ju köpt färdigtillverkade, men härvan från instrumentbrädan och bakåt tänkte jag faktiskt fixa själv
Dels för att den var ganska dyr att köpa, dels för att den är ganska enkel och dels för att jag tycker det är himla kul att göra något annat än slipa spackel
Först kollas det gamla systemet upp för att se över vad som behövs
Och här har vi då ett komplett elsystem till en personbil från femtiotalet 
Ungefär som en dragkrokshärva åt en modern bil 
Jag vinglar ut elkablarna för att kunna mäta hur långa de är. Då jag ska köpa nya vill man ju inte få för korta 
Och här ligger kablaget som går bakåt
-Parkering
-Blinkers höger sida
-Blinkers vänster sida
-Bromsljus
-Registerskylts belysning (samma som parkering förstås)
-Tankgivare
Något backningsljus hade den ju inte, men det skall jag fixa till
och kablar åt dörrarnas elkontakter åt kupe'belysningen
Det som behövs för att fixa elsystemet är följande
-lödkolv och lödtenn
-elledningar i diverse färger
-krympslang i diverse dimensioner
-elkablagehöljen
-original kontakter och anslutningar
-originalclips åt kablage
Så jag köper det som finns finns att köpa 
Att ha tillgång till kopplings-scheman är inte heller dumt 
Bilvaruhusen här har elkabelhöljen till salu, men jag beställde från Mac´s som har mer originallika.
Ett tips från mej, använd krympslang med lim
Nu har jag läst igenom hela tråden, 198 sidor, och måste meddela att du har en fruktansvärd envishet som orkar genomföra detta långa, arbetssamma, tidskrävande och säkert kostsamma projekt!
Men det känns som om det har gått från att bara spackla och slipa till att du nu kan lacka och börja montera - dvs den delen som går fortast!
Tror du kan se ljuset i slutet på tunneln!
