2287
Saahlin skrev:
Söker coils till min 5a, dock en gti! Vilka har kampanj på d2?
Bra projekt och fin bil förövrigt!!
Okej härligt o höra, då ska du Kika in på http://www.streetperformance.se! Dom har Kampanj på d2 just nu! 
Tack ska du ha :d
Har mängder av planerna på vad som ska göras nu under vinter på bilen.. 
Lite påfyllning me nya grejor som ska göras ..
To do list:
- D2 coilovers
- JR-11 matt brons 18x9,5"
- fjäderbensstag
- fixa lite små rost
- cupra läpp
- kolfiber backspegelar
- kolfiber diffuser
- kolfiber paddlar
- kolfiber grill
- kolfiber tak
- kolfiber mätarhuset
- forge luftfilterburk
- r8:a oljelock
- ny vindruta
- fönster toning
- stor service i motor o i DSG-lådan
- en del fix me avgassystemet
- hjulmuttrar
- Spacers
- jdm breddning
- toningsfilm på baklyktorna
- koppla om blinkerserna till p-ljus .
- toningsfilm strålkastarna ev. Svarta insatser
- lack på motorkåpan
- golf r inredning
- golf r dimljus
- camberstag bak
De är en början iaf! Får se hur den kommer se ut till våren när de är dax för träffar igen!
Fick hem täcklocket från killallwipers idag, tänkte plocka torkaren men får ej bort torkararmen bak, är de bara att de "fastnat" eller måste man göra på ett visst sätt?
Saahlin skrev:
Fick hem täcklocket från killallwipers idag, tänkte plocka torkaren men får ej bort torkararmen bak, är de bara att de "fastnat" eller måste man göra på ett visst sätt?
Härligt de !
Har du fått bort bulten som håller torkararmen ? Där efter är de bara koppla loss den från insidan, sitter med tre bultar där !
mjjansson skrev:
Saahlin skrev:
Fick hem täcklocket från killallwipers idag, tänkte plocka torkaren men får ej bort torkararmen bak, är de bara att de "fastnat" eller måste man göra på ett visst sätt?Härligt de !
Har du fått bort bulten som håller torkararmen ? Där efter är de bara koppla loss den från insidan, sitter med tre bultar där !
Har fått bort bulten som sitter över torkararmen men får ej av torkararmen!
Saahlin skrev:
mjjansson skrev:
Saahlin skrev:
Fick hem täcklocket från killallwipers idag, tänkte plocka torkaren men får ej bort torkararmen bak, är de bara att de "fastnat" eller måste man göra på ett visst sätt?Härligt de !
Har du fått bort bulten som håller torkararmen ? Där efter är de bara koppla loss den från insidan, sitter med tre bultar där !Har fått bort bulten som sitter över torkararmen men får ej av torkararmen!
Spraya lite rostlösande och vicka lite på den upp o ner! Sen är de bara att dra av den! Funka för mig
I veckan nu blir de lite shopping till bilen, lite vinter prepp
Saknade tydligen hasplåten under motor så de blir det, sen även en cupra läpp!
Nu är de ju inte långt tills vinterdäcken ska på så måste även fixa ett par nya däck till 18" fälgarna!
Uppfylld o redo för en ny arbetsvecka! 
Har lite små funderingar på om man skulle montera dit någon form av diskreta dimljus!
Dock är jag lite kluven på vilken typ av dimljus ja ska köra på!
Om man skulle försöka få dit golf R:ens dimljus eller om man skulle köra på några billiga drl ljus 15cm eller 30cm ..
Tror R dimljusen skulle göra sig fint om man fick dit dom i samma position som på golf R:en ..
Så va säger ni, dimljus eller skita helt i det?
Nu i veckan blir de högs troligt en service på DSG-lådan då den inte riktigt går mjukt o fint längre!
Hade vägarna förbi Möller bil idag och hämta ut lite delar jag beställde förra veckan '
Hasplåten och en cupra läpp! 
planen var idag att åka ner o kränga av sommardäck o på med dubben men fullt snökaos så får de vänta till vädret är mer stabilt!
Man vill ju inte riskera att de händer något dumt!
På återseende
Halloj!
då va snön här så dax att byta från sommar till dubb..
Vart ett par nya Continental 225/40 på fälgarna så nu kommer man åka säkert i vinter
Sen till de lite tråkiga som jag fick syn på nu när fälgarna åkte av, har haft mina funderingar på de sen tidigare då de har klonkat lite till och från!
Ja tyvärr då har höger bak fjäder gått av 
hur är det med att bara byta den trasiga fjädern o behålla de andra eller lika bra att skaffa komplett runt om.. va säger ni? Blir ju D2 till våren men original dämparna har jag tänkt att behålla till vinterhalvåret .. 
Tog även en lite kolla på avgassystemet hur jag ska göra me de i vinter.. först blir de nog att rikta upp så utblåsen kommer rakt o få dom runda.
Därefter blir de att plocka bort ljuddämparna under som är inringat på bilden .. är dessa original eller är de hemma bygge som dom har Trickat me? 
Nu känns de mest som man har bilen på verkstan mer än va man kör ! 
Tog en sväng förbi polarn för att gå igenom DSG-lådan, tog en koll under för att se hur den såg ut under!
Blir ett byta av olja o nytt filter fram o bak.
Vi kopplade även in datorn för att ta en koll hur växlarna kändes o ställde om den så de blir mjukare övergångar tills vi bytt olja!
Men fan man blir ju nervös när man kopplat upp datorn o styr allt därifrån.
Låter ju som att lådan ska rasa vid varje växling ..
Rickard-v skrev:
Jag vet inte men det ser original ut hela systemet.
Man brukar alltid byta fjädrar o dämpare axelvis. O på en R32 ska du inte snåla.
Ska du verkligen spara original till vintern o byta vår o höst? Fy fabian vad jobbigt.
Men eftersom du ska byta till coils till våren kanske det är ok att byta bara den trasiga. eller kör med den till våren. Det är samma på min S3. Trasig fjäder bak men blev bara anmärkning på SBP.
Jag byter till våren.
Något typ av sportsystem är det men ska göra något åt de iaf !
Jo man brukar ju göra de, men när man bara ska köra me dessa på vintern så känns de sådär o byta allt! Men ska testa o besikta med den trasig så får vi se! Kan stå ut tills våren så blir de nog att köpa sänkningsfjädrar till nästa höst!
Yes känns sådär att köra runt med nya D2 på vintern så den tiden de tar att byta gör jag med nöje !!
mjjansson skrev:
Rickard-v skrev:
Jag vet inte men det ser original ut hela systemet.
Man brukar alltid byta fjädrar o dämpare axelvis. O på en R32 ska du inte snåla.
Ska du verkligen spara original till vintern o byta vår o höst? Fy fabian vad jobbigt.
Men eftersom du ska byta till coils till våren kanske det är ok att byta bara den trasiga. eller kör med den till våren. Det är samma på min S3. Trasig fjäder bak men blev bara anmärkning på SBP.
Jag byter till våren.Något typ av sportsystem är det men ska göra något åt de iaf !
Jo man brukar ju göra de, men när man bara ska köra me dessa på vintern så känns de sådär o byta allt! Men ska testa o besikta med den trasig så får vi se! Kan stå ut tills våren så blir de nog att köpa sänkningsfjädrar till nästa höst!
Yes känns sådär att köra runt med nya D2 på vintern så den tiden de tar att byta gör jag med nöje !!
Tog 2000mil att få Yellowspeed (samma som D2) att sätta sig så jag skulle nog skicka på dem för att faktiskt ha dem och permanent kunna ställa dem i rätt höjd när våren kommer.
Ser inte att vintern skulle slita något extra på dem?
TomBjorklund skrev:
mjjansson skrev:
Rickard-v skrev:
Jag vet inte men det ser original ut hela systemet.
Man brukar alltid byta fjädrar o dämpare axelvis. O på en R32 ska du inte snåla.
Ska du verkligen spara original till vintern o byta vår o höst? Fy fabian vad jobbigt.
Men eftersom du ska byta till coils till våren kanske det är ok att byta bara den trasiga. eller kör med den till våren. Det är samma på min S3. Trasig fjäder bak men blev bara anmärkning på SBP.
Jag byter till våren.Något typ av sportsystem är det men ska göra något åt de iaf !
Jo man brukar ju göra de, men när man bara ska köra me dessa på vintern så känns de sådär o byta allt! Men ska testa o besikta med den trasig så får vi se! Kan stå ut tills våren så blir de nog att köpa sänkningsfjädrar till nästa höst!
Yes känns sådär att köra runt med nya D2 på vintern så den tiden de tar att byta gör jag med nöje !!Tog 2000mil att få Yellowspeed (samma som D2) att sätta sig så jag skulle nog skicka på dem för att faktiskt ha dem och permanent kunna ställa dem i rätt höjd när våren kommer.
Ser inte att vintern skulle slita något extra på dem?
Ah de kanske inte är en sån dum ide, får dom lagom till mars så kanske lika bra att slänga på dom då! nej kanske håller rätt då bra! Dock på min förra bil så körde jag coils (sämre märke) och dom såg ut som stryk och de gick knappt att ljustera i höjd efter en vinter! Men kanske går att skydda dom på ett smidigt sätt.
Hade vägarna förbi Möller bil så fick bli lite mer grejor till golfen..
Jodå Vart allt som behövs för ett oljebyte i både låda o haldexen!
Tog även en titt i serviceboken men när de bara står att dom Bytt allt för lådan men inte fyllt i när och vid vilket miltal så känns de väldigt aktuellt för att byta!!
Trevlig helg på er Alla !
Rickard-v skrev:
Det finns skydd för coils att sätta dit över vintern.
Om du nu byter tillbaka inför nästa vinter. Kör orginalhöjd så det inte skrapar sönder undersidan.
http://www.ddesign.nu/product/skyddsstrumpa-coilovers
http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/skydd … overs.html
de där är ju faktiskt ett bra alternativ att skaffa, tack för de tipset!
nejdå har kört lågt förut och de är inge kul alls, kör ju sönder de mest då under vintern .. 
Nu står allt med bilen still pga en utomlandsresa som jag precis kommit hem ifrån och väntar på att Få byta olja o filter i låda!
Så just nu står själva projektet still igen men till helgen blir de att beställa D2 iaf sen kanske också fynda något på black Friday som kommer så vem vet!
Lite inne på ett fjäderbensstag o även k&n filter till och börja med..
Hit med snö och att lådan är som nu så blir de att testa bilen på riktigt!!
