1645
Om inte annat så kanske man kan koppla lambdan till en voltmätare och utifrån volten avgöra när blandningen är 1:1? Det är inget jag prövat men vore ju kul om det gick! 
Ja precis fast med en sånhär typ av mätare.
http://www.ebay.com/itm/DC-0-100V-10A-D … SwoydWl4aB
Men det kanske svajar för kraftigt ja.. 
simlar skrev:
Ärligt talat en bredbandslambda med mätare kostar ca 2000kr, dom pengarna sparar du in i både tid och bränsle vid justering av bränsleblandningen.
En smalbandare visar bara fett eller snålt och ligger och växlar däremellan konstant.
ja de är ju sånt här man gärna vill veta innan man gör bort sig å kastar bort pengingar på "skräp" 
jag får kolla på möjligheterna att införskaffa en bredbandslamda till våren.
Frrla skrev:
simlar skrev:
Ärligt talat en bredbandslambda med mätare kostar ca 2000kr, dom pengarna sparar du in i både tid och bränsle vid justering av bränsleblandningen.
En smalbandare visar bara fett eller snålt och ligger och växlar däremellan konstant.ja de är ju sånt här man gärna vill veta innan man gör bort sig å kastar bort pengingar på "skräp"
jag får kolla på möjligheterna att införskaffa en bredbandslamda till våren.
Låter bra det
Har själv kört med en Innovate LC-1 när jag körde MS på en B23, sjukt smidigt och gick då även att låta MSet mappa efter lambdavärde med tunerstudio pro, var då bara hoppa i bilen, ställa in AFR-targets och aktivera autotune sen var det bara köra normalt med bilen så blev bränslemappen så gott som perfekt efter någon kvälls nöjeskörning.
Kör du däremot förgasare så får du ju hålla koll på den medföljande mätaren och ställa in förgasarna efter denna, bra mycket smidigare än att köra på känn/försöka läsa av tändstiften
Senast redigerat av simlar (6 december 2016)
jag kör inget av det. kör k-jet. så det borde antagligen bli ganska lätt eller så går de inte alls...
beror på så mycket. kanske får sätta in en bränsletrycksregulator av något slag?
sen måste kammen justeras rätt å 123 fördelaren måste ställas in. och de kommer ju en lamdamätare ge utslag på om det står olika och sen skall justeras in mer exakt.
så med närmare eftertanke så är de eventuellt lönlöst att gör för mycket själv i detta läget?
den går vilket fall inte att justera så mycket bättre än jag har nu. å den levererar bra med kraft. men man kan ju inte vara säker eftersom man är helt blind. rätt som de är bränner man en ventil eller något.....
