Jesper328
15 januari 2017
· 2 366 Inlägg
Up the RA
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Abs å antispinn lampor. (Bmw E39)
Hoj.
Gör ett försök med en tråd å massvis med förslag 
Hur som helst.
Antispinn å abs lamporna lyser ilsket i min bmw.
De börja med att abs lampan börja fladdra innan den tändes. Minns inte hur många mil ja åkte innan även antispinn tändes.
Nu tänds dom samtidigt.
Till en början så tändes dom antingen från start å lyste konstant men flera gånger så slockna dom men tändes efter ett par mil.
Ja va lite dum å köpte en givare från skroten å bytte vänster fram. Då ja testa blåsa rent å massa 5/56 I givar hålet å då slockna lamporna.
Nu funkar de inte heller utan dom lyser konstant.
Testa idag me thinner å tops att göra rent triggerpunkterna hade då en liten spegel för att se punkterna tyckte dock att ja såg en spricka =/ om de nu är en spricka kan de göra att de lyser konstant även om biln inte rullar en meter?
Batteri är nytt samt setat på laddning så borde inte va nå me strömmen.
Lamporna lyser även när de va 24-minus så att de e enheten tror ja inte.
Allt annat funkar som de ska så tror inte på nån givare bak, höger fram ska påverka växlingen så den tror ja inte heller på. Å då återstår vänster fram.
Felsökning ska väl ske men tänkte om nån kanske kan svara på detta ändå
Slår man på en tvärnit så låser hoo höger fram först men de e väl helt ointressant i sammanhanget.
Tror inte ja har missat nåt.
Många pratar om jordpunkter under huven. Men vart sitter dom å vilka jordpunkter? =/
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Jesper328
15 januari 2017
· 2 366 Inlägg
Up the RA
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Volvo 944 Turbo (1995)
Mew
16 januari 2017
· 2 156 Inlägg
"Projekt Lolvo" - Stilren styling för att göra bilen personlig. Just nu resan mot ombyggt fordon! (940 Turbo)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Mew skrev:
Läs ut felkoderna först och främst, så slipper du gissa dig till vilken givare det handlar om. Sedan skulle jag bytt ABS-givaren till det hjulet, inte ovanligt att de blir dåliga efter ett tag, och det ger precis de symptom du beskriver. Jag har fått byta båda mina främre givare.
Tänk också på att det finns två olika givare, en innan 09/1998 och en efter. Den tidigare har ett grått plasthölje, den senare ett blått. Dessa går inte att ersätta med varandra (det passar fysiskt, men ABS- och antispinn kommer lysa konstant) så se till att du får tag på rätt givare. Är det din 530D du har i din profil så ska du ha den senare varianten.
Jo ja skulle lämnat in redan i november på felsökning men dom va så spydiga så ja ställde av biln å åkte manta istället hehe. Men den är lite törstig å ja åker runt 100 mil i veckan te å från jobb så milen springer iväg.
Att de e olika givare de vet ja men tack ändå
Ja är rätt säker på att de e en givare fram eller lagret vänster fram då ja tyckte ja såg en spricka. Men ja flytta vänster givare å satt på höger å knöla hmm i en beg höger fram. Men ja tycker hoo har problem å lägga i sista växeln kastar i om man inte åker försiktigt men hoo drar/varvar ur riktigt innan sista växeln kommer. Så den givarn kan ju va kass + lagret på vänster =/
Men ja ska lämna in på felsökning iaf men då ja är som ja är så krånglar ja för möe å snål för att lämna in haha.
Jo de e den gröne på min sida.
Biln hade gått strax under 37 när ja köpte den för 3 år sen. Nu är trippen på 46700 ja har bytt massor men inga hjullager å inga abs givare mer än mot den beg nyss =/ Den kan ju oxå va trasig.
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Nu börjar vi om
Har nu bytt höger abs givare de hjälpte lite iaf nu växlar hoo mjukt å fint igen å inga problem att få i sista växeln.
Men lamporna lyser lika ilsket ändå. Har åkt drygt 6mil (te å från jobbe)
Lyfte nu av plus polen om de kan hjälpa?
Ja är helt säker på att de e vänster fram som är boven nästa grej å byta så va ja innan på hjullagre men alla trådar på google ja hittar så talas de om att man ska känna abs:en jobba i mindre farter. De händer inte. De händer inge alls mer än att hoo låser alla hjul.
Så kabelbrott är min största misstanke nu. Men hur kan man mäta kabeln?
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
viccoA skrev:
Läs av felkoderna, jag tror att du har glapp i kablaget till en ABS givare.
Får ta å lämna in efter helgen
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)