SpendeX skrev:
fint med ny kaross
Sjukt skönt att slippa rostlaga 
razpataz skrev:
" mer eller mindre mentalt labila skåningar med ett förflutet i de vackra norrländska skogarna och släktskap med Sveriges genom tiderna mest sadistiska tandläkare.." Skåningar? SKÅNINGAR?! Svär inte i kyrkan!
I kyrkan svär jag mer än gärna 
och nu när det närmar sig så behöver jag ju psyka dig 
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Kinnekulle avklarat med ett riktigt bra flyt trots att jag bara körde två stinter i torrt.
1:05.82 !!! Sjukt nöjd men nästa gång ska jag slå 1:03.94. Mina R888 är nu slut och jag kommer antagligen köra Kumho V70A Men jag är osäker på om man ska ta Hard eller Medium? Någon här som har input?
Sen förutom nya däck så skulle jag inte skruva mer på denna kaross innan jag börjar att flytta allt till den röda MEN sådana tankar håller inte länge...
Bakre skivor från Jazz Hybrid 262 mm vs 242 mm
Jag kommer att bygga ut bakre original ok med en spacer.
Främre skivor från MG ZR 282/25 mm vs 262/21 mm
Främre ok från en Legend 
Legend-oken och ett bak-ok är inlämnade till Bil & Industribroms i Bromma för översyn 8)
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
razpataz skrev:
Riktigt bra kört i söndags!
Hard är ju lite långsammare, men håller mycket längre. Köp mina Hard så köper jag ett par medium?
Tack detsamma!! Gick ju undan för dig
Haha ska jag köpa dina Kumho som du klagar på att dem är gamla 
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Ohoy, hur går det här? Fått ordning på bromsarna?
Hoppas det inte går allt för bra, då kommer jag ju aldrig komma ikapp
Vi måste se till att mötas på lite fler banor till sommaren!
Opel Ascona B 2.0 16v (1977)
toasted skrev:
Ohoy, hur går det här? Fått ordning på bromsarna?
Hoppas det inte går allt för bra, då kommer jag ju aldrig komma ikapp
Vi måste se till att mötas på lite fler banor till sommaren!
Jag va faktiskt och hämtade bromsarna från Bil och Industribromsar i Bromma igår.
Resultatet ser sjukt bra ut! 
Väntar nu bara på distanser till bakoken sen går det att testa.
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Ser nice ut! Nu är det bara att hålla momentet upp så du är ute tidigt i vår
Opel Ascona B 2.0 16v (1977)
Nya däcken för 2017 har kommit. (För mig alltså, de är ingen nyhet med V70A K61)
Frågan är nu om jag behöver nya fälgar?
Nuvarande är 15x6,5" med Toyo R888 205/50-15 (Till höger)
Samma fälg med 205/50-15 Kumho V700 (Till vänster)
Kumho ser ut som att de ogillar det bulkiga som blir med 6,5" bredd.
Så jag funderar på om det ska beställas 15x8" fälgar istället?
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
... jag har suttit och funderat över om det är någon slags kuggfråga. ...
"Frågan är nu om jag behöver nya fälgar"
Jamen de är väl klart du gör? OM frågan någon gång kommer upp, så är svaret per automatik JA! inte mycket att snacka om
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
razpataz skrev:
Ja. Och du vet vilka.
Godspeaker skrev:
... jag har suttit och funderat över om det är någon slags kuggfråga. ...
"Frågan är nu om jag behöver nya fälgar"
Jamen de är väl klart du gör? OM frågan någon gång kommer upp, så är svaret per automatik JA! inte mycket att snacka om
Haha ja det är väl inte mycket att göra då annat än att beställa.
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Jag kan komma förbi med en av mina 949-fälgar, tror de skulle passa sjukt bra
15x8 et 35.
Honda Civic Aerodeck VTi (MC2) "Busbrukisen" (1998)
bbellman skrev:
Vad blir det för roligt då?
Det är inte 100%
lotek9003 skrev:
Jag kan komma förbi med en av mina 949-fälgar, tror de skulle passa sjukt bra
15x8 et 35.
Ja det vore kul att testa. Tror dock att de kommer ta i på insidan.
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Daugaard skrev:
bbellman skrev:
Vad blir det för roligt då?Det är inte 100%.
Work Equip! hade varit klockrent eller något från Advan, det kan inte bli fel
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Godspeaker skrev:
Daugaard skrev:
bbellman skrev:
Vad blir det för roligt då?Det är inte 100%.
Work Equip! hade varit klockrent
Nu är det bestämt iaf ...
Börjat skruva ihop bakbromsarna med den nya setupen.
Bromsskivor från Jazz Hybrid -13 och original-ok utflyttade med spacers gjorda av Folke på RoF Teknik
Som synes så använder jag inte hela skivans yta men det är mer massa som kan absorbera värme och det viktiga är att bromsarna är ändrade så att SFRO blir glada när jag besiktar med nya motorn sen. (Jag har diskuterat denna setup med SFRO och fått svar att det bör funka)(Det är ju inte mindre yta för beläggen än tidigare)
Funkar det inte får jag kolla på en annan variant, men det är klurigt med uppgradering av bakbromsar för det är så få som gör det.
Väntar nu bara på belägg så är bilen körklar för årets banpremiär på Mantorp.
Honda Prelude BA4 4WS "Si" (1988)
Det är kul med bromsar, ser snitsigt ut!
Fått till dom fram också?
Om jag hinner få ihop mitt åbäke så ska jag se om jag kan få med mig någon bror upp till Mantorp så vi kan jaga lite!
Opel Ascona B 2.0 16v (1977)
toasted skrev:
Det är kul med bromsar, ser snitsigt ut!
Fått till dom fram också?
Om jag hinner få ihop mitt åbäke så ska jag se om jag kan få med mig någon bror upp till Mantorp så vi kan jaga lite!
Jag ides faktiskt inte det då jag behöver byta bromsservon i samma veva...
Skruva ihop pronto!! Mantorp lär du ju vara betydligt snabbare på!