2259
Jag använde RF till bränsleledningen på musse och det är rätt mycket bökigare att jobba med och ska det konas kan det bli besvärligt men det fixar du säkert 
Leif
Helgerna är alldeles för sällan 
Tänkte först handla ett ac kit från USA men har nu ändrat mig, tänkte jag handlar lite delar här och där så plockar man ihop ett eget system. Värmepaketet är någonstan i Sverige på väg till mig och kompressorn har jag hemma.
Liten smäcker sak.
Och material har man fått.
Lite leder till vindrutetorkare och växelväljare.
Blev ett par timmar i svarven. 8 delar som skall borras, gängas svarvas mm.
Var tvungen testa om det blir nå bling bling av det rostfria, vi har en ny medlem bland maskinerna och det är en polermaskin med två stora fina skivor.
Så ser det ut. Imorgon kolla om man får ihop allt.
Graxor skrev:
Snyggt
Tackar.
turbo57 skrev:
Som vanligt underbart jobb
Leif
En gör så gott en kan. Tack.
Vackert som vanligt och polerat också mumma 
MR_T skrev:
quinna skrev:
Jag använder mycket rostfria rör å jobbet och vi använder uteslutande skärringskopplingar till dom.Kanske bäst gå på vanligt koppar/nickel bromsrör.
En bekant till mig håller på med en 57 Cheva, han har gjort broms och brönslerör i RF. Bromsrören gick bra att göra iaf, han köpte på rulle från summit och ett verktyg att räta ut dom med från verktygsboden. Rakt å snyggt är det och tätt
fish skrev:
MR_T skrev:
quinna skrev:
Jag använder mycket rostfria rör å jobbet och vi använder uteslutande skärringskopplingar till dom.Kanske bäst gå på vanligt koppar/nickel bromsrör.
En bekant till mig håller på med en 57 Cheva, han har gjort broms och brönslerör i RF. Bromsrören gick bra att göra iaf, han köpte på rulle från summit och ett verktyg att räta ut dom med från verktygsboden. Rakt å snyggt är det och tätt
Kul att höra då går jag på RF.
Bakaxeln skall ju en bit in i ramen för att få rätt höjd och fjädringsväg så beslutade att lyfta karossen och kapa lite I ramen. Tänkte samtidigt att man färdigsvetsar ramen så är det gjort.
Kul på något sätt att kunna lyfta bort en kaross, sist jag såg ramen var när jag började bygga karossen 
Tillverkar förstärkningar som ersätter det som kapas bort i ramen.
Så ser bitarna ut. 
Ritat radien som axeln rör sig i och sedan ett stöd för plasman.
Fint att skära med plasma.
Efter lite slipande så passar förstärkningen fint.
Och axeln linjerar 
6cm lägre, nästa helg fixa panhard fäste och svetsa dit allt.
MR_T skrev:
Djo skrev:
Grymt snyggt men blir det luftfjädring sen eller hur har du tänkt med tanke på att du lagt in den i ramen sådär för du lär ju höja den minst 6cm för att få godkänt fjädringsväg ?
Eller har jag glömt/missat något ?Nej du har inte missat. Har ju byggt bilen i ungefär rätt höjd och nu kapat ur i ramen så jag får lite fjädring. Blir ca 10cm fjädring.
Okej ja då är jag med, Kommer bli bra det
Jepp, tjusigt, det är så det ska se ut när man skurit med plasman, jag har lite att träna på
Leif
turbo57 skrev:
Jepp, tjusigt, det är så det ska se ut när man skurit med plasman, jag har lite att träna på
Leif
Fick slipa en hel del.....
Bara att svetsa fast axeln nu i urtaget, blir lågt och fint, stabilt också men kanske lite stötigt
