Bloggen - Jipiii va kul man kan skriva om sina erfarenheter man har med bilen, meckandet eller saker man köpt till sin bil. Men inte här på garaget kan man hitta bloggar om allt möjligt. Min ost möglade igår, min telefon är trasig, äntligen klar med pizza, dagen efter fyllan..... Seriöst vad har dessa saker med bilar/motorer och göra ?
Bilar - Inge fel med det alls, förutom att man kanske skulle kunna välja att dela upp bilarna i olika kategorier. Letar man efter nån specifik bil, får man gå igenom en hel drös med bilar, vart av 90% är standard med sportfilter.
Video - Klockrent fungerar bra kul o se diverse motorklipp
Galleri & projekt - Vad är det för bilder som ska vara här ? bilder på vackra kvinnor jovisst. Men när vissa har bara bilder på sig själva i hundratal, inge bil, inge motor intresse, när man frågar vad det blir för bil de ska skaffa "nån liten söt bil, som inte drar mycke bränsle!" Men hallå är inte dessa personer på helt fel sida då ?
Polaren gjorde ett litet test för ett tag sedan - Han ville regga sitt projekt här men vart nekad för att de inte va intresant. Nästa dag reggades samma bil men då med hans flickvän som ägare för bilen med bild på henne och bilen. Sen att vilken rishög som helst blir reggad bara det är en lättklädd dam på huven.......reglerna är ganska tydliga när man läser dom. Men hur de tolkas är tydligen upp till admins
MERA MOTOR OCH MINDRE LUNAR SKIT PÅ DENNA SIDA, TACK !!!!!!!!!!!!!!
Uppresan till finland vart kanon och problem fri. Väl uppe i finland fick de 300 hästarna med drivning på alla 4 hjulen visa vad det gck för. Somliga gillade det o andra inte, men nöjdast va nog lilla jag.
Hemresan vart en annan femma, efter halva resan kom snöovädret, jihaa eller inte. Isbildning i fronten ljusbilden försämrades o sikten bitvis lika med noll. Omkörningsfilen bäddad i ny snö blandat med slask o vägsalt. Nu fick verkligen quattro drivningen visa vad den gick för. Nästan inga bilar med FWD gjorde omkörningar, en stackare försökte hänga med ut i omkörningsfilen med snö o slask, men vände tillbaka till sin fil. Förmodligen fick han spinn på ena hjulet bara. Vart lite av samma tendens med quattron men när torsen fick sköta sitt gick de fin fint. Som ett stryckjärn i filen tog man o körde om bilarna vart efter.
Efter denna resa så kommer jag aldrig nånsin köpa en bil med drivning på en axel, de ska vara quattro med torsen helt enkelt. En gång quattro alltid quattro
Beställde en väghållningssats från dem allt va frid o fröjd grejerna kom snabbt på posten, lägger allt på plats..........men va i helvete detta är inte en sänkning på 30mm fram och bak. Fram stoppades det av genomslagsgummit och bak vart det 40mm. Tog kontakt med dom och sa att de va fel fjädrar. Inga problem de skickar upp ett par nya till fram. När allt va på plats så hamna bilen bara 10mm högre upp. Efter att man lossat skiten 2 gånger börjar man lessna rejält på skiten. Nu har bilen fjädring fram och bak så nu låter jag detta va på till efter semestern då man ska åka 300mil.
Undrar hur de tänker på den där firman egenligen, tror de att de e gratis o byta ut dessa. Sen så känns inte bilen alls bra på väggarna heller oberäknelig i kurviga partier o känns almänt svampig. De har inget med 4 hjuls iställningen o göra för den e gjord. Fjädrar och dämpare känns som ett enda hopplock från nån jävla hylla med delar över.
Slutresultat 60mm fram 40mm bak och dämpare som inte verkar vara gjorda för fjädrarna -----------> VÄGHÅLLNINGSSATS = SKIT
GE MOTORSPORT verkar inte veta va fan de håller på med, ett tipps till er alla undvik dom om väghållningen är viktig, vill du bara sänka bilen köp skiten av dom
Köpte en väghållningssats GE motorsport som skulle sänka bilen med 30mm. Men dra åt helvete till min förvåning när man slänger på skiten så sjunker bilen så långt ner att den vilar på genomslagsgummina nu. Va ska man hitta på nu då, riva ut hela skiten igen o lägga dit gamla gjädrarna, som tur va så sparade man dessa. De gamla dämparna är bara skrot så de e inget som hamnar där igen.
Nu är man så less dessa jävla billiga skitsaker som säljs, de håller inte ens vad de lovar. Visst man får det man betalar för, men hade hoppats att skiten skulle hålla 1 år iaf så man kunde spara ihop till riktig sänksats men inte det
Hur som helst så kommer bilen o ställas på 1 dec och 4 hjulsinställningen göras efter det sen får man se om man vågar åka 300 mil med bilen under julledigheten.
Uppdateras vart efter
* Bakvagnsbussningar bytta
* Länkarmsbussningar bak
* Hjullager fram bytt
* Renovererade och blästrade ok runt om
* Ny beg turbo samt packningar till den och WG
* Alla oljor utbytta (broms, servo, växel, motor och bakdiff)
* ventilkåpspackningen bytt
* tändstift och kablar bytta
* Ny egen vevhusventilation som håller tät
* Nya klossar fram gamla oken
* Nya dämpare och fjädrar runt om sänker 30mm
* Nya frambromsar, S4 ok och slitsade 345mm skivor
* 17 tums S4 fälgar, med hakkapeliitan 2 vinterdäck
* 3 st hella 3000 ralye i fronten för vinterklädsel
* Sotningssats och kompleteringssats (23000mil)
* ramlager och vevlager utbytta
* alla motordelar genomgångna, rengjorda, målade och kontrolerade, delar utanför feltolerans utbytta
* AC kompressor med tillbehör bortplockade
* främre växellådsbussningar fixade
![]()
Från: Någonstans i Sverige
Bilar: 2
Gamla bilar: 0
Videoklipp: 0
Skrivna kommentarer: 744
Blogginlägg: 5
Vänner: 6
Foruminlägg: 8
Sågs senast: Igår 23:56

0.180123