Du är inte inloggad
3410 besökare just nu (Topp: 5725, 2008-05-14)
95 135 medlemmar (51 nya medlemmar igår)

23:e december 2007, kl 23:42

God jul!!

God jul på er alla bil fantaster ute i alla stugor :) nu har man varit å jul tvättat bilen så den e blank å fin till annandags cruisingen

Senast ändrad: 23:e december 2007, kl 23:45
Inlägget har lästs 210 gånger
1 kommentar
(0)
   (0)

6:e december 2007, kl 15:48

Opel besiktning ett kapitel för sig!

Fredag 30/11 dags för besiktning av min 69a rekord 2,2i. Skulle väl inte vara nå problem tycker man men saker kan tydligen strula till sig ordentligt.
Några små fel hittar dom ju alltid inge konstigt med det.
Men fick föreläggande om regbesiktning pga att jag bytt motor och växel låda.
så jag började med att ta reda på motorns ursprung hittade både regnr och chassienummer på donator bilen. Frid och fröjd tänkte jag så med dom siffrorna inklusive motornumret satte jag mig å började ringa. Först till bilprovningens support å dom sa inga problem skaffa bara ett intyg från GM norden så e de inge problem…
sagt å gjort ringde GM å de var ju inte heller nå problem han mailade över en ansökan om intyg för regbesiktning. Då jag suttit å stirrat på papperet en stund så ser jag att papperet gäller bilar from 1976. Alltså han hade skickat fel papper så de var bara till att ringa upp GM igen å påpeka misstaget å han sa han skulle kolla upp det å ringa upp igen. Fyra timmar senare ringer han upp å säger tyvärr vi utfärdar inte intyg på så gamla bilar så alternativet är att regga den som ombyggt fordon*suck* så då var det bara att ringa bilprovningens support igen å förklara läget å han sa bara nej nej nej! Den är för lite ombyggd för att regga som ombyggt fordon. Så vad göra? Ringde den lokala bilprovningen å frågade vad som gällde efter omständigheterna.
Ja man måste ju följa ett 20 år gammalt papper som dom hade. Dvs med den effekt som motorn har så måste man montera framnav och bakaxel från en rekord sprint dvs med fembultade hjul. Då sa jag hallå det är en effekt ökning på 20 hästar ja men regler e regler tyckte han. Montera grejerna å be lokala opelverkstan skriva ett intyg eller sätt tillbaka 1.9L motorn. Ok så då ringde jag till motorcentrum den lokala opelverkstan i Umeå å hör om dom kan skriva ut ett sånt intyg. Nja de är inte säkert…. men bilprovningen e ju statligt så varför ska något vara enkelt??????

http://www.garaget.org/gallery/archive/60975/203619_gcnvuh.jpg

Senast ändrad: 6:e december 2007, kl 15:51
Inlägget har lästs 235 gånger
(0)
   (0)

opelronny

Från: Umeå

Bilar: 0
Gamla bilar: 0
Videoklipp: 0
Skrivna kommentarer: 440
Blogginlägg: 2
Vänner: 9
Foruminlägg: 3

Sågs senast: 2008-10-26 08:38

Senaste inloggade besökarna

2008-11-28 18:55 rockabilly_ponta
2008-11-23 15:23 Prins-valiant
2008-11-21 17:53 boostrom
2008-11-15 22:03 AndersLkpg
2008-11-12 17:59 ceasarsallad
2008-11-12 08:35 jeerod
2008-11-07 22:30 commodore_racing
2008-11-06 02:35 thure523
2008-11-03 13:30 Timopohj
2008-10-31 17:07 the__snowman
2008-10-27 23:10 Blyfoten
2008-10-27 11:03 740_racing85
2008-10-26 21:27 peking_86
2008-10-26 08:28 _eliiin_
2008-10-16 22:28 rekord-81
2008-10-16 11:38 xorox_88
2008-10-13 11:10 opel4ever
2008-10-07 18:41 Zkog
2008-10-05 15:56 bexan
2008-09-30 20:42 JagHarVolvo500

Just nu

Statistik

54 028 besökare igår
47 955 besökare idag

3 410 besökare just nu
(1 512 medlemmar och 1 898 gäster)

95 135 medlemmar

Bilar online: 55 798
Videoklipp: 25 338
Bilder: 939 851
Blogginlägg: 33 070

Kommentarer: 2 147 483 647
Gästboksinlägg: 3 960 750
Betyg: 1 936 604

Forumtrådar: 107 259
Foruminlägg: 1 288 992

Evenemang: 103
GARAGET ® v7.2.1 Copyright © 2001-2008 Garaget Media AB   Annonsera | Regler | Hjälp

0.056857