hm.. ne likadant här. Har mängder me polare som kör volvo men har då aldrig hört att de strullat för dom med oljereturen..jaja..kanske bara skitprat :) Jo en sak till. Jag köpte med en dumpventil när jag trimma bilen hos autotech. Min fråga är om de verkligen är särskilt bra att installera en sådan på en volvo..har hört de ena efter de andra att de ska skada lmm:n o katalysatorn o allt de där. Vad vet du om detta? några tips?

Du verkar vara kunnig inom volvobilar. Har hört ett rykte från en arbetskamrat att oljereturen till turbon är rätt så usla på volvo. hur kan jag åtgärda detta? Antar att det inte är nån simpel lösning eller?

Jo torkarna ska bort (lugn). Spelar de bågon roll om de är eu skylt bak o inte fram? Sitter i alla fall ett steg 3 på min, sen skrev jag vad autotech har skrivit att man får ut av steget, ska bänkas snart för mer korrekta siffror. Är 18T ett litet agg?

Jepp, de håller ja med dig fullständigt om att de är. =)

hm?

hahaha! :p petig fan va? :p

jo det vet jag. annars går det att modifiera lite

Synd att man ska köra 235/35/19 sen då ;) 3000:- st

Launch Control, jag kan stå på bromsen, ge full gas och när jag släpper bromsen så sticker den perfekt varje gång.

1 BAR = ~15 PSI

Ja, men det gick inte innan utan LC men nu går det genom att bara stämpla.

LPT vad står det för??

ok men det fanns till 940t och sen det andra kan väl kanske passa ??

ok tackar

men vart köpte du skyddplåten till sportfiltret? jag e ute och köpa ett såt fats till 940 orkar inte ha luftburken

du har fina bilar

jeg køre 150-300km om dagen, så det ville være endnu mere synd hvis det var 4.2 benzin motor som lå i bilen :)

hahaha.. ja jag såg det på discovery;) jag får va en mini trucker jag då...

Ja det är bara glaset som är bytt (Volvo Orginal),och visst blir ljusbilden sämre på bredden på helljuset men det lyser betydligt längre. halvljuset är det ingen större skillnad på. Gick igenom besiktningen iaf. Mvh Patrik

hehe jo men det är vad jag har råd med ;)