9 929 visningar (5 idag)
46 kommentarer
Effekt / Vridmoment
55 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2,2 liters diesel (orginalmotorn, har tuffat på i över 100.000mil)
Växellåda: 4 växlad, golvspak från SAAB 900
Avgassystem: Hemmabyggt 2,5" med en st SAAB ljuddämpare.
Växellåda: 4 växlad, golvspak från SAAB 900
Avgassystem: Hemmabyggt 2,5" med en st SAAB ljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Toppfart på 110km/h, slö som fan och 0-100 på ca en halvtimme. :P
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Svarta orginal plåtisar med snobbringar
Däck: 175,70, 14", urdubbade vinterdäck.
Bromsar: skivor fram+bak
Däck: 175,70, 14", urdubbade vinterdäck.
Bromsar: skivor fram+bak
Interiör / Inredning
Brun inredning, Plysch tärningar, granar och en Dalahäst på instrumentpanelen!
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt bandare, 2 lådhögtalare i hatthyllan + 1 GAS högtalare i instrumentpanelen och en högtalare i trälådan på taket!
Exteriör / Styling
Snobbringar, tonade rutor bak, några vitsiga klistermärken, takräcke med en trälåda o.s.v, en halv Dalahäst i grillen!
Framtidsplaner
Hon har rullat 100.000mil med ORGINAL motor, låda, koppling, dieselpump, bakaxel o.s.v..
Övrigt
Står nu i dvala.. 3 getingbon gör att den får stå ett tag till.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 september 2009 och såldes 29 oktober 2015
Skapad
12 juli 2010
Uppdaterad
15 januari 2016
